Jiangxi Black Cat Carbon Black Inc.Ltd(002068) ( Jiangxi Black Cat Carbon Black Inc.Ltd(002068) )
La caída de la actividad principal pesa sobre los resultados, se propone ampliar la escala del negro de humo conductor y se mantiene la calificación de “Comprar
En el tercer trimestre de 2022, la empresa obtuvo unos ingresos de explotación de 2.649 millones de RMB, un 42,73% más que en el mismo periodo, y un beneficio neto de -309378 millones de RMB, pasando de beneficios a pérdidas en el mismo periodo. Rebajamos la previsión de beneficios de la empresa para 20222024, y esperamos un beneficio neto atribuible a la madre de 0,81 (-2,58), 4,66 (-2,49), 6,71 (-4,03) miles de millones de yuanes, un BPA de 0,11 (-0,34), 0,62 (-0,34), 0,90 (-0,54) yuanes, el precio actual de la acción corresponde a un PE de 109,3, 19,1, 13,3 veces, respectivamente. 19,1, 13,3 veces, la empresa propuso ampliar aún más la escala del negro de humo conductor, optimista sobre la transformación estratégica y el crecimiento de la empresa, mantiene la calificación de “comprar”.
El coste del negro de humo del alquitrán de hulla sigue aumentando, la demanda posterior es débil la conducción de los precios no es buena, arrastrando el rendimiento de la empresa
Según los datos de la BCF, en cuanto a los costes, el precio medio de mercado del alquitrán de hulla en el tercer trimestre de 2022 fue de 5.396 RMB por tonelada, lo que supone un aumento del 9,44% interanual, aumentando la presión sobre el coste del negro de humo. Por el lado de la demanda, la epidemia se produjo en múltiples puntos en el tercer trimestre de 2022, el kilometraje de los vehículos fue bajo, el ciclo de sustitución de los neumáticos se prolongó y la demanda de neumáticos estuvo bajo presión. el precio medio de mercado del negro de humo en el tercer trimestre fue de 9.892 RMB/tonelada, un -1,81% interanual. Ante la debilidad de la demanda de neumáticos, los precios del negro de humo disminuyeron secuencialmente y la presión de los costes fue difícil de transmitir, lo que redujo los márgenes del negro de humo. Por lo que respecta a las exportaciones, la demanda china de negro de humo a Europa en julio-agosto disminuyó significativamente en comparación con el segundo trimestre, ya que China exportó 14.500 toneladas y 12.100 toneladas de negro de humo a Europa en julio y agosto, respectivamente, lo que supone un nivel de exportación significativamente inferior al del segundo trimestre, que fue de 30.000 toneladas. Con el debilitamiento de la demanda interna y externa, los diferenciales de precios del negro de humo se redujeron y los resultados de la empresa se convirtieron en pérdidas.
La empresa ampliará la escala propuesta de negro de humo conductor, firmó un acuerdo de cooperación conjunta escuela-empresa, optimista sobre el crecimiento a largo plazo de la empresa
La empresa tiene la intención de invertir en la ciudad de Jiangxi Leping para construir una nueva producción anual de 20.000 toneladas de negro de humo superconductor, se espera que el proyecto invierta 260 millones de yuanes. Anteriormente, la empresa ha revelado que invertirá en un nuevo proyecto de negro de humo superconductor de 50.000 toneladas al año en Mongolia Interior, y las bases de Jiangxi y Mongolia Interior constituirán conjuntamente las dos principales bases de capacidad de la empresa en el norte y el sur de productos de negro de humo conductor. La empresa y la Universidad de Fudan, el Instituto de Ciencia y Tecnología de Zhangjiang, construyeron un “laboratorio conjunto de materiales de carbono de nueva energía”, cuyo contenido principal incluye, entre otros, el negro de carbono nano conductor especial, el negro de carbono conductor mesoporoso, el ánodo de silicio, el desarrollo del ánodo de grafito y la prueba y evaluación de materiales de carbono de nueva energía, etc., para que el futuro de los nuevos materiales de carbono siente las bases de la investigación y el desarrollo de nuevos productos. Si la empresa consigue introducir el negro de humo conductor en las principales fábricas de baterías en el futuro, se espera que aumente significativamente su cuota de mercado en virtud de su ventaja de escala, y que entre en la cadena de suministro de las fábricas de baterías para facilitar la promoción de otros materiales de litio en el futuro, lo que es alentador para el crecimiento a largo plazo de la empresa.
Riesgos: el progreso de la construcción del proyecto no es el esperado, los precios de los productos caen bruscamente, el deterioro macroeconómico, etc.
