Jiayou International Logistics Co.Ltd(603871) ( Jiayou International Logistics Co.Ltd(603871) )
El 18 de junio, la empresa publicó el anuncio sobre el progreso de la inversión extranjera en el proyecto de modernización de la carretera y el puerto de Kasumbalesa – sakania. The Company received the effective notice of China Export Credit Insurance Company (ccecc) on Overseas Investment Insurance Liability of Cassa Project, and completed all Insurance Procedures for Overseas Investment Insurance of Cassa Project. Antes de completar el seguro, mejorará efectivamente la capacidad de resistencia al riesgo del proyecto Casa de la empresa.
Puntos clave para apoyar la calificación
La empresa completó el proyecto de carreteras y puertos terrestres de Kassa en el Congo (República Democrática del Congo) de África, con una mayor robustez operacional. El seguro de inversiones en el extranjero es un negocio de seguros basado en políticas en China, que es un producto de seguro de crédito a la exportación para alentar a las empresas chinas a invertir en el extranjero, proporcionar a los accionistas chinos o a las instituciones financieras y asumir la pérdida de acciones o la pérdida de derechos de los Acreedores causada por el riesgo político. China SINOSURE será responsable de las pérdidas de inversión de la empresa causadas por la guerra y los disturbios políticos, la expropiación y las restricciones cambiarias en la República Democrática del Congo. El seguro otorga a la empresa Cassa el crédito del Estado chino durante el período de gestión de la concesión del proyecto Cassa, mejora la protección del riesgo de la política del Estado y mejora la capacidad de resistencia al riesgo del proyecto Cassa.
Kasa Road and Land Port project will bring rmb2 – 350 million profits to the company after its operation. Como importante canal logístico para la industria minera, el proyecto casaca de África – Congo invertido por jiayou mejorará la eficiencia del despacho de aduanas y reducirá los costos logísticos transfronterizos para todas las empresas mineras, incluidas las empresas chinas. A principios de 2022, la ingeniería de carreteras (con una franquicia de 25 a ños) se puso en marcha y comenzó a cobrar una tasa de funcionamiento de prueba de unos 150 dólares de los EE.UU. Se prevé que el puerto concluya sus operaciones de ensayo en junio de 2022, con un costo de unos 200 a 300 dólares por vehículo. Según los resultados del informe de viabilidad de la empresa, el beneficio neto anual aumentará en el futuro entre 250 y 350 millones de yuan.
Valoración
En 2022 – 2024, se prevé que EPS sea de 1,01 yuan por acción, 1,45 yuan por acción y 1,93 yuan por acción, respectivamente, lo que corresponde a 16, 11 y 8 veces pe (el número de acciones aumentó de 317 millones de acciones a 444 millones de acciones después de la conversión de dividendos el 9 de junio de 2022).
Principales riesgos a los que se enfrentan las calificaciones
Los brotes epidémicos en los países del cinturón y la carretera superan las expectativas y conducen repetidamente al riesgo de que el despacho de aduanas siga siendo deficiente, el riesgo macroeconómico y geopolítico mundial, el riesgo de contratación externa, el riesgo de pérdida de clientes importantes y el riesgo de impago, y el riesgo de que la apertura de la Prohibición del carbón de Australia reduzca la demanda de carbón de Mongolia Interior.
