Byd Company Limited(002594) ( Byd Company Limited(002594) )
E3. La Plataforma se ha convertido en un éxito, los cuatro primeros "testigos de la mejora general de la fuerza del producto
El 20 de mayo de 2022, Byd Company Limited(002594) El primer modelo B de la plataforma 0. El sello fue montado por primera vez con la tecnología de integración del cuerpo de la batería CTB, la tecnología ITAC, la estructura de potencia trasera / 4wd, los brazos de doble horquilla delanteros y la suspensión del chasis de la barra de conexión trasera de cinco barras. Los cuatro "primeros pases" hacen que el sello sea seguro, eficiente en el manejo, estética y otros aspectos para lograr una mejora general, mostrando la fuerza del producto. Mantenemos las previsiones de beneficios anteriores, se espera que el beneficio neto de la empresa en 2022 - 2024 alcance los 96,19 / 139,44 / 18.366 millones de yuan, EPS 3,30 / 4,79 / 6,31 Yuan / acción, respectivamente, el precio actual de las acciones corresponde a la relación precio - beneficio de 87,1 / 60,1 / 45,6 veces, mantener la calificación de "comprar".
Llevar una nueva tecnología CTB para mejorar significativamente la seguridad y la experiencia de conducción
La tecnología CTB evolucionó la estructura del sándwich de la batería en la estructura del sándwich de todo el vehículo, y el sistema de la batería de potencia como cuerpo de energía y parte estructural al mismo tiempo, simplificando la estructura del cuerpo y la tecnología de producción. La estructura del núcleo de aluminio panal se formó a través de la Disposición del núcleo eléctrico, y luego la estructura del sándwich de la placa de aluminio panal se formó a través del piso de la placa de cubierta superior. La resistencia de la estructura se incrementó completamente. Después de la prueba de rodadura de 50 toneladas, la estructura Mejora de la seguridad: la tecnología CTB participa en la transmisión de la fuerza de todo el vehículo a través de la batería como componente estructural, la seguridad de la estructura de impacto frontal aumenta en un 50%, la seguridad de la estructura de impacto lateral aumenta en un 45%; Mejora de la experiencia de conducción: (1) duplicar la rigidez torsional del vehículo, romper a través de 40.000 metros de torsión por grado, suprimir eficazmente la vibración del cuerpo; Realizar la carga del eje de oro de 50: 50. La Alta integración hace que el vehículo tenga el Centro de baja masa de la clase de coche deportivo y mejore la estabilidad del vehículo. El modelo del vehículo es más bajo, mejorando el rendimiento aerodinámico, la resistencia al viento es inferior a 0219.
El chasis se actualiza y se superpone a la Plataforma de alta tensión, el rendimiento de control y la eficiencia energética son igualmente importantes
Alto rendimiento: a través de la combinación de suspensión de alto rendimiento con dos brazos de horquilla y cinco barras de conexión, el rendimiento de control y la comodidad se mejoran completamente en las direcciones transversal, longitudinal y vertical. Mediante el desarrollo de la función de distribución inteligente del par ITAC, la identificación del Estado del vehículo se adelanta 50 ~ 200 milisegundos, la velocidad de respuesta en condiciones extremas se mejora, la fuerza de agarre óptima se mantiene y el límite superior de control se mejora. El motor asincrónico delantero y el motor sincrónico trasero se utilizan en la arquitectura de cuatro unidades de alta eficiencia, la versión de cuatro unidades de aceleración cero a 3,8 segundos. Alta eficiencia: el consumo de energía de 100 km es inferior a 12,7 grados, el consumo de energía de conducción se reduce mediante la gestión térmica y la eficiencia de la utilización del calor residual se mejora; Basado en E3. Plataforma de carga de impulso de alta tensión, mejorar la Potencia de carga, 15 minutos de kilometraje de carga superior a 300 km, carga más rápida y compatible con todas las pilas de carga pública, aliviar la "ansiedad de kilometraje".
Consejos de riesgo: aumento continuo de los precios aguas arriba, demanda aguas abajo menos de lo esperado, ventas de vehículos de la empresa menos de lo esperado
