Shanghai Huace Navigation Technology Ltd(300627) ( Shanghai Huace Navigation Technology Ltd(300627) )
Beidou + 5G rammer auto – Driving High Precision location underlayer architecture. Después de la finalización de la red Beisan, China ha comenzado a promover aún más el proceso de integración de la tierra y el satélite, y ha establecido un sistema de mejora de la tierra y el satélite para construir una red de servicios de orientación de alta precisión más eficiente, con el objetivo de construir un sistema más inteligente, más amplio y más integrado para 2035. Al mismo tiempo, el desarrollo de la tecnología 5G puede mejorar aún más la función de transmisión de la comunicación de baja latencia en el sistema y permitir el enlace de transmisión de información. Beidou + 5G sigue apilando la estructura inferior de la posición de alta precisión de la conducción automática. En la actualidad, el sistema tiene la capacidad de posicionamiento de alta precisión del carril. En 2020, el valor de la producción de la industria de servicios de navegación y localización de China Spacesat Co.Ltd(600118) \ De acuerdo con la División de escenarios de servicio, el valor de salida de los escenarios de aplicación relacionados con los turismos ha alcanzado los 49,2 millones de dólares. Con la Guía de políticas relacionadas, Beidou sigue siendo optimista sobre el avance de la aplicación de posicionamiento de alta precisión en la conducción automática.
El posicionamiento de alta precisión es una parte importante de la realización de la conducción automática, y el mercado de vehículos de pasajeros de China en 2025 superó los 10.000 millones.
Mercedes – Benz L3 piloto automático ha aterrizado en Alemania, es el único plan de aterrizaje real L3 en la actualidad, equipado con radar láser, Cámara y otros sensores de vehículos, pero también con un módulo de posicionamiento de alta precisión + mapa de alta precisión. Creemos que el módulo de posicionamiento de alta precisión es un complemento importante del extremo de detección, que puede cooperar eficazmente con el sensor del vehículo y el mapa de alta precisión para proporcionar información precisa sobre la posición y la postura del vehículo, y se convertirá en el estándar de la mayoría de los vehículos inteligentes de alto nivel en el futuro. En la actualidad, aunque China no ha aterrizado oficialmente en el nivel L3 de conducción automática, pero la penetración de la red inteligente de vehículos de pasajeros sigue aumentando, en febrero de 2022 ha alcanzado el 17,6%. Estimamos que el espacio de producción de la terminal de posicionamiento de alta precisión en el mercado chino de vehículos de pasajeros de apoyo se espera que alcance los 10.850 millones de yuan, y el CAGR de 2021 a 2025 alcance el 77,6%.
Shanghai Huace Navigation Technology Ltd(300627) : habilitar la La empresa ha estado cultivando profundamente durante más de 20 años, centrándose en la cartografía de la distribución y la información geográfica, el control de la navegación y la aplicación no tripulada de dos áreas principales, en la cadena industrial Beidou cobertura multi dimensional, proporcionando productos finales y soluciones integrales al mismo tiempo con la capacidad de auto – chip, alto nivel de control autónomo. Sobre la base de la promoción constante de los negocios tradicionales, la empresa desarrolla activamente el escenario de aplicación de vehículos aguas abajo. En la actualidad, la empresa ha entrado en la fábrica de máquinas principales como Nezha, y se espera que los clientes de la fábrica de máquinas principales de alta calidad se expandan continuamente con la calidad del producto en el futuro. Al mismo tiempo, la empresa se ajusta activamente a la orientación de la política de “Revitalización rural” y permite la conducción automática de maquinaria agrícola. En la actualidad, más de 20.000 agricultores utilizan el sistema automático de maquinaria agrícola de la empresa en el noreste, Xinjiang, Mongolia Interior, Jiangsu, Henan, Guangxi y otros lugares para cultivar maíz, algodón, trigo, arroz, verduras dulces, etc.
Sugerencias de inversión: Creemos que el negocio tradicional de la empresa progresa constantemente, mientras que el negocio de vehículos traerá un nuevo aumento de rendimiento para la empresa. La empresa en el nuevo negocio de vehículos tiene la ventaja de la primera entrega, al mismo tiempo, ha entrado en el cliente principal de la fábrica de motores, se espera que confíe en la cooperación con los principales clientes para lograr productos de vehículos en otros clientes principales de la fábrica de motores aguas abajo para ampliar continuamente, mejorar La cuota de mercado general. Se prevé que el beneficio neto de la empresa en 2021 – 2023 será de 2,94 / 3,93 / 513 millones de yuan, respectivamente, y el múltiplo correspondiente de pe será de 43 x / 32 X / 24 X. Elegimos Guangzhou Hi-Target Navigation Tech Co.Ltd(300177) Y Guangzhou Haige Communications Group Incorporated Company(002465) \ Cobertura inicial, dando una calificación “recomendada”.
Consejos de riesgo: las ventas de vehículos no son las esperadas; El proceso de avance de la red inteligente no es lo esperado
