Shandong Hi-Speed Road&Bridge Co.Ltd(000498) ( Shandong Hi-Speed Road&Bridge Co.Ltd(000498) )
El crecimiento constante es positivo y el espacio para el desarrollo de la construcción de capital en la provincia de Shandong en el decimocuarto plan quinquenal es suficiente. En los dos últimos períodos de sesiones, el Gobierno propuso que la inversión en infraestructura se llevara a cabo con suficiente antelación y que la construcción de una red de transporte tridimensional integrada se incluyera en la labor prioritaria de 2022, al tiempo que se aumentaban los gastos financieros y se preveía un mayor grado de determinación de la financiación. According to relevant Traffic Planning in Shandong Province, it is expected that during the fourteenth Five – year New Railway / Highway / Rail Crossing kilometraje in Shandong will be 555 / 505 / 140 kilometers, all of which are in the first Position of the country, and the Infrastructure Development space is enough. Además, el gasto financiero en transporte de la provincia de Shandong representa el 3,3% del gasto del presupuesto público general, que es inferior al nivel medio nacional de alrededor del 5%, lo que indica que hay un mejor margen de maniobra en el lado financiero.
Shandong capital construction Leader, excellent Endowment, in Hand Order full support for the growth. Como la principal plataforma de construcción de carreteras y puentes del Grupo de alta velocidad de la provincia de Shandong, la empresa ha construido la mayoría de los proyectos de carreteras y puentes en la provincia de Shandong. Estimamos que alrededor del 50% de los pedidos de construcción de los principales accionistas pueden ser ganados por la empresa. En 2020, el Grupo Shandong Hi-Speed Company Limited(600350) \\ \\ \\ \\ \\ Además, a finales de 2021, la empresa no había completado los pedidos de 96.870 millones de yuan, lo que representaba 2,8 veces el volumen de ingresos en 2020, y los pedidos en mano eran abundantes, lo que aumentaba aún más la certeza.
Ampliar el alcance de la región y fortalecer aún más la competitividad. En los últimos años, la empresa ha ido ampliando gradualmente el mantenimiento de carreteras, la ingeniería municipal, la protección del medio ambiente y la conservación del agua, la construcción de distritos integrales, etc. al mismo tiempo, ha ampliado el mercado provincial a través de la Corporación general regional. La cantidad ganadora de proyectos fuera de la provincia Ha aumentado de 7.295 millones de yuan a 19.040 millones de yuan en 2018 – 2020, y la empresa ha recibido 2.430 millones de yuan en 2020, más del 117% año tras año. La empresa se ha convertido gradualmente de una sola empresa Provincial de construcción de carreteras y puentes a un proveedor nacional de servicios de construcción integral, mejorando aún más la competitividad global.
Previsión de beneficios. Se prevé que los ingresos de la empresa en 2022 – 2023 asciendan a 72.630 / 91.070 millones de yuan, el beneficio neto de la empresa matriz a 2.637 / 3.372 millones de yuan, EPS 1. 69 / 2,16 Yuan, correspondiente al 10 de marzo 8,55 Yuan precio de cierre 5,05 / 3,95 xpe, la valoración es inferior a la de sus pares. Dar a la empresa sobre la base del precio objetivo de valoración del PE 10,99 Yuan, la primera cobertura da la calificación de “comprar”.
Consejos de riesgo. La demanda es menor de lo esperado, la expansión del mercado es más lenta de lo esperado, el riesgo sistémico.
