Byd Company Limited(002594) ( Byd Company Limited(002594) )
Eventos:
La empresa publicó el informe de producción y comercialización de febrero de 2022: En ese mes, la producción de nuevos vehículos energéticos fue de 89.136, este año un total de 180872 vehículos, un aumento del 430%; Las ventas de vehículos de nueva energía ascendieron a 88.283, un total de 181451 vehículos en este a ño, un aumento del 494,28% con respecto al año anterior; La cantidad total instalada de baterías de energía y baterías de almacenamiento de energía para vehículos de nueva energía es de aproximadamente 4.615 GWh, y la cantidad total acumulada instalada en este año es de aproximadamente 9.3853 GWh.
Puntos de inversión:
El aumento de los precios es difícil de contener la fuerte demanda, las nuevas ventas de vehículos de pasajeros de energía que sólo – 5,9% de rendimiento más resistente. En un solo mes, las ventas de automóviles de pasajeros de la empresa en febrero fueron de 90.268, un + 336,2% en comparación con el mismo período del a ño anterior, y un micro – 5,2% en comparación con el mes anterior. Entre ellos, las ventas de nuevos vehículos de pasajeros energéticos 87.473, un aumento interanual del 764,1%, un aumento de – 5,9% y una nueva permeabilidad energética del 96,9%. De enero a febrero, las ventas acumuladas de vehículos de pasajeros de nueva energía ascendieron a 180399, un aumento del 501,5% con respecto al a ño anterior, y la penetración de nuevos vehículos de pasajeros fue del 97,3%, un aumento de 49,5 PCT con respecto al mismo período del año pasado. El 21 de enero de 2022, el Gobierno de Byd Company Limited(002594) \\ Las ventas de vehículos de pasajeros de nueva energía de la empresa en febrero fueron sólo – 5,9% en comparación con sus pares, mostrando una mayor resistencia al mercado, menos afectada por el aumento de los precios, de acuerdo con nuestras expectativas anteriores, lo que refleja plenamente la fuerte fuerza del producto y la influencia de la marca de La empresa. En comparación, las ventas de las nuevas fuerzas en febrero fueron generalmente alrededor del 40% en comparación con el trimestre anterior, el 51,8% en comparación con el trimestre anterior, el 36,5% en relación con el trimestre anterior, el 31,4% en relación con el trimestre anterior y el 35,4% en relación con Nezha.
En febrero, las ventas de vehículos híbridos plug – in fueron de – 4,8 por ciento, y el aumento de los precios de las materias primas aguas arriba de la batería amplificó la ventaja de la relación calidad – precio de los vehículos híbridos plug – in. En febrero, las ventas de vehículos de pasajeros de nueva energía de la empresa, EV modelo 43173, año tras año + 451%, en comparación con – 6,9%; DM – I 44300 vehículos, año tras año + 1836%, cadena – 4,8%, mejor rendimiento de la cadena, que también refleja la fuerte demanda terminal de productos híbridos de la empresa. DMI como la cuarta generación de la tecnología PHEV de la empresa, la fuerza del producto es prominente, el precio también es obviamente inferior a la generación anterior de modelos DM, en comparación con el mismo nivel de combustible y vehículos híbridos competitivos tienen una alta relación calidad – precio, se ha convertido en la mayor fuerza impulsora del crecimiento de las ventas de automóviles de la empresa. Además, el precio del carbonato de litio aumentó de 53.000 Yuan / tonelada a principios de 2021 a 275000 toneladas a finales de 2022, y alcanzó 495000 toneladas el 4 de marzo de 2022. El fuerte aumento de los precios de los materiales aguas arriba de las baterías ejerce una mayor presión sobre el costo de los vehículos eléctricos puros que Los vehículos híbridos, y se prevé que los descuentos terminales de los vehículos eléctricos puros se reduzcan paso a paso y que el aumento de los precios sea más probable y amplio. La ventaja de la relación calidad – precio de los vehículos híbridos se ampliará aún más. En 2022, la compañía lanzará una serie de nuevos modelos híbridos, incluyendo el modelo de red Dynasty como han DM – I, as í como el destructor 05 y otros modelos de Red oceánica, impulsará el rápido crecimiento de las ventas de productos híbridos de la compañía.
Wang chaowang sigue manteniendo un excelente rendimiento de ventas, las ventas acumuladas de han EV han superado los 180000 vehículos. En febrero de 2022, las ventas de vehículos de la serie han ascendieron a 9.290 vehículos, de los cuales el EV de la serie han aumentó un 118,1% año tras año, y las ventas acumuladas desde su lanzamiento en 2020 han superado los 180000 vehículos. Las ventas de modelos de la serie Tang fueron de 10.426, de los cuales la nueva generación de Tang DM aumentó un 1143,9% año tras año. Las ventas de vehículos de la serie Song fueron de 24.534, de los cuales el EV Song aumentó un 58,66%. La serie Qin vendió 24.503 vehículos, de los cuales Qin plusev aumentó un 16,6%. Las ventas de vehículos de la serie Yuan ascendieron a 8.953, un aumento del 23,80% en comparación con el mismo per íodo del año anterior; Los delfines vendieron 8.565 unidades y mantuvieron un alto nivel de calor. En 2022, muchos nuevos modelos serán lanzados y listados para seguir enriqueciendo la matriz de productos de vehículos de nueva energía de la empresa, ayudando a la empresa a crear un rendimiento de ventas excepcional en cada segmento del mercado.
Las previsiones de beneficios y las calificaciones de inversión dan a las empresas una calificación de “compra”. Valoramos el desarrollo futuro de la empresa y esperamos que la empresa alcance los principales ingresos de Negocios de 2300, 3004, 405100 millones de yuan en 2021 – 2023, con una tasa de crecimiento interanual del 47%, 31%, 35%; El beneficio neto de la madre es de 44,81,12 mil millones de yuan, con una tasa de crecimiento interanual del 3%, 85% y 59%; El EPS correspondiente fue de 1,60, 2,97 y 4,71 Yuan.
El riesgo sugiere que el crecimiento de las ventas de vehículos de nueva energía no es tan bueno como se esperaba; El proceso de comercialización de los vehículos nuevos no es tan bueno como se esperaba; El lanzamiento de la marca de gama alta y el progreso de la producción en masa no están a la altura de las expectativas; El ritmo de caída de la capacidad de la empresa es inferior a lo previsto; El suministro de energía fuera de la batería no es lo esperado.
