Resumen de opiniones
En los últimos 40 años de reforma y apertura, la informatización del transporte en China ha avanzado enormemente, pero todavía se encuentra en la fase inicial del desarrollo del transporte inteligente. Con el auge de las tecnologías TIC emergentes representadas por el big data, el 5G, la inteligencia artificial, el internet de las cosas y la computación de borde, el desarrollo del transporte inteligente ha tomado un nuevo punto de partida y dirección. Estas tecnologías TIC emergentes proporcionan un gran ancho de banda, alta fiabilidad, baja latencia y garantía de transmisión de red de amplia conectividad para el transporte inteligente, proporcionando métodos para la fusión de datos de múltiples fuentes, aplicaciones de correlación y análisis, y tecnologías de inteligencia artificial que potencian potentes capacidades visuales, auditivas y de comprensión para el transporte inteligente.
La construcción del transporte inteligente está en el escaparate de los dividendos políticos. Un país de transporte fuerte es una decisión estratégica importante tomada por el Comité Central del Partido con el camarada Xi Jinping como núcleo, basada en la situación actual del transporte, centrada en la situación general y de cara al futuro, y es un agarre importante para lograr un país de transporte fuerte. Con la aparición del “Esquema para la Construcción de un Estado de Transporte Fuerte” del Consejo de Estado, varios ministerios y comisiones han introducido intensamente las carreteras digitales, el transporte inteligente y otras políticas de apoyo a la implementación relacionadas, y los gobiernos locales de varias provincias y municipios directamente dependientes del Gobierno Central han introducido simultáneamente planes de construcción e implementación relacionados.
Las emisiones de carbono del transporte urbano siguen siendo elevadas, ya que las emisiones de carbono del transporte urbano (incluidas las áreas metropolitanas) representan alrededor del 40% de las emisiones totales del transporte en China, y es una de las áreas de más rápido crecimiento de las emisiones de carbono en China.
Según los objetivos de planificación establecidos en el 14º Plan Quinquenal de Servicios Integrales de Transporte, en 2025 la proporción de viajes ecológicos en al menos 60 ciudades con una población residente de un millón de habitantes o más superará el 70%. Al mismo tiempo, la escala de las ciudades plantea diferentes exigencias al sistema de transporte. La magnitud del desarrollo urbano plantea nuevos retos en cuanto a las emisiones de carbono del transporte. En el modelo de desarrollo futuro, la mejora de la construcción del sistema de transporte público urbano se convierte en una parte importante. Para los distintos tipos de ciudades existen diferentes trazados diferenciados, que corresponden a diferentes necesidades de construcción del tráfico.
El transporte inteligente es una nueva generación de tecnología de la información que utiliza plenamente el Internet de las cosas, la conciencia espacial, la computación en la nube e Internet móvil en todo el sector del transporte.
Con el objetivo de la percepción global, la integración profunda, los servicios activos y la toma de decisiones científicas, se mejoran las capacidades de asignación y optimización de recursos de la industria mediante la construcción de un sistema de servicios de información dinámica en tiempo real, la extracción profunda de datos relacionados con el transporte y la formación de modelos de análisis de problemas. El transporte inteligente es un nuevo modo de desarrollo de los grandes transportes con el contenido de la red de carreteras inteligente, los viajes inteligentes y la gestión inteligente, y las características principales de la tecnología de la información altamente integrada y el uso integral de los recursos de información.
