Puntos de vista centrales del informe.
El impulso político + la “ansiedad por el kilometraje” promueven el rápido desarrollo de la ligereza, el espacio de mercado de las aleaciones de aluminio es enorme. Ante las políticas de ahorro de energía y reducción de emisiones y la realidad de la ansiedad por el kilometraje de los vehículos de nueva energía, el aligeramiento se ha convertido en una importante dirección técnica, y los materiales de aleación de aluminio, con sus ventajas de coste-rendimiento, se han convertido en la opción preferida para el aligeramiento.
El índice de penetración de las piezas estructurales del automóvil es bajo, y el volumen de valor de un solo vehículo aumenta rápidamente. En comparación con otras piezas de aleación de aluminio (piezas pequeñas y medianas, tres sistemas eléctricos, suspensión de chasis), las piezas estructurales de automóviles tienen el mayor volumen de valor para un solo vehículo (más de 10.000 yuanes para un solo vehículo) y la menor tasa de penetración (3% para los vehículos de combustible y 8% para los vehículos eléctricos puros), con el mayor espacio de mercado futuro.
El aumento de las piezas de la estructura de la carrocería de aleación de aluminio trae consigo la mejora de la dificultad del proceso de empalme, y múltiples factores mejoran gradualmente juntos para promover la integración de la fundición a presión. El creciente uso de materiales de aleación de aluminio, las partes de la estructura de la carrocería proceso de empalme utilizando el estampado original + proceso de soldadura para mejorar la dificultad. Con el aumento del tonelaje de los equipos de fundición a presión + aleación sin calentamiento + fundición a presión en vacío y otros procesos siguen mejorando, la integración de la aleación de aluminio en la tecnología se ha hecho posible. En el costo, la eficiencia, la seguridad, la precisión de las múltiples necesidades de promover, Tesla tomó la delantera en el intento de la tecnología de fundición a presión integrada, completó los modelos ModelY de la placa inferior trasera de fundición a presión integrada, otras compañías de automóviles han seguido, 2025 el espacio de mercado de China se espera que llegue a 19,2 mil millones de yuanes (menos Tesla).
Todos los eslabones de la cadena de la industria siguen avanzando, los proveedores de productos de fundición a presión integrados (Tier1) tienen las mayores barreras y espacio de mercado. En el equipo de fundición a presión de gran tonelaje, la aleación sin calor, los moldes, el proceso de producción y otros enlaces, porque los proveedores de fundición a presión necesitan integrar los recursos de todas las partes, y a través de la fundición a presión de alto vacío y otros procesos para completar la producción de la tasa de alto rendimiento, tiene las mayores barreras técnicas. Además, según nuestros cálculos, el tamaño del mercado de equipos de fundición a presión integrados/materiales/moldes/productos sin calor en 2025 fue de 5,3/96/38/19,2 mil millones de yuanes, la tasa de crecimiento compuesto de 20222025 fue de 114%/524%/180%/524%, las empresas de suministro de fundición a presión integradas en el espacio total del mercado y la dimensión de la tasa de crecimiento compuesto son los vínculos más beneficiosos, recomendaciones clave Asunto del proveedor de productos de fundición a presión integrados.
Consejos de inversión: se recomienda el trazado líder de fundición a presión integrada [ Wencan Group Co.Ltd(603348) ] / el trazado acelerado de fundición a presión integrada [ Ikd Co.Ltd(600933) ], la preocupación [ Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) ] [ Nanjing Chervon Auto Precision Technology Co.Ltd(603982) ], otro carril ligero recomendado: [ Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) ] [ Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) ].
Riesgo: La tasa de penetración de nuevas energías no es la esperada, la fundición integrada no es la esperada, la recuperación de la demanda de turismos no es la esperada.
