Información básica
El XX Congreso del Partido Comunista de China (PCC) se inauguró con éxito y en él se señaló que debíamos acelerar la construcción de un nuevo modelo de desarrollo y centrarnos en promover un desarrollo de alta calidad. El 16 de octubre se inauguró en el Gran Salón del Pueblo de Pekín el XX Congreso Nacional del Partido Comunista de China, cuyo tema fue “Mantener en alto la gran bandera del socialismo con características chinas, aplicar integralmente el pensamiento del socialismo con características chinas en la nueva era, llevar adelante el gran espíritu fundacional del Partido, tener confianza en sí mismo y superarse, mantener la rectitud y la innovación, ser vigoroso y decidido, y unirse para la construcción integral de un país socialista moderno y el rejuvenecimiento integral de la nación china”. Nos uniremos y nos esforzaremos por construir un país socialista moderno y promover el gran rejuvenecimiento de la nación china”. Xi Jinping El Secretario General presentó un informe a la Asamblea General en nombre del 19º Comité Central. En la reunión se señaló la necesidad de acelerar la construcción de un nuevo modelo de desarrollo y centrarse en la promoción de un desarrollo de alta calidad.
El desarrollo de alta calidad ayuda a aumentar la cantidad total de consumo de automóviles. La Asamblea General señaló que hay que adherirse al tema de la promoción del desarrollo de alta calidad, combinar orgánicamente la aplicación de la estrategia de expansión de la demanda interna con la profundización de la reforma estructural por el lado de la oferta, potenciar el poder endógeno y la fiabilidad del gran ciclo de China, mejorar la calidad y el nivel del ciclo internacional, acelerar la construcción de un sistema económico moderno, centrarse en la mejora de la productividad total de los factores, centrarse en la mejora de la resistencia y la seguridad de la cadena de suministro de la industria, y centrarse en la promoción de la integración urbano-rural y el desarrollo regional coordinado. (1) El parque automovilístico per cápita de China tiene más margen de mejora. Actualmente, China tiene 220 coches por cada 1.000 habitantes, muy por debajo del nivel de Estados Unidos/Alemania, que es de 840630 coches; 2) Todavía hay margen de mejora en las ventas medias anuales de China. De 2009 a 2017, las ventas de automóviles en China crecieron rápidamente. Basándose en el ciclo de sustitución de 5 años y en el ciclo de fin de vida de 12 años, la futura demanda de automóviles aumentará aún más, hasta alcanzar los 30 millones (anteriormente, el máximo fue de 28,94 millones en 2017, y Chen Shihua, secretario general adjunto de la Asociación de Automóviles de China, predice que el tamaño del mercado automovilístico de China alcanzará los 30 millones en 2025); 3) Las ventajas de la cadena industrial impulsarán el rendimiento de las empresas independientes y (3) Ventajas de la cadena industrial para impulsar el rendimiento independiente y las exportaciones de automóviles. En los tres primeros trimestres de 2022, China alcanzó unas ventas de 8,16 millones de turismos con su propia marca (+27% interanual), con una cuota de mercado del 48%, y exportó 2,12 millones de vehículos en los tres primeros trimestres (+56% interanual).
Carbon Neutral Dafeng contribuye a acelerar el proceso de la nueva revolución energética del automóvil. La Asamblea General señaló que para promover el desarrollo verde, para promover la coexistencia armoniosa del hombre y la naturaleza, para promover activamente y de manera constante los picos de carbono neutral, sobre la base de la dotación de recursos energéticos de China, para adherirse a la primera establecido y luego roto, para poner en práctica los picos de carbono de una manera planificada y paso a paso, y para promover aún más la revolución energética. (1) La reducción del carbono requiere un proceso continuo de nueva energía para los automóviles. Según datos del Centro Nacional del Automóvil de China, las emisiones de carbono procedentes de la fase de uso del automóvil en China suponen alrededor del 7% de las emisiones de carbono de la sociedad, y el progreso continuo de la nueva energía para el automóvil será beneficioso para que China consiga la neutralidad del carbono y el pico de emisiones. En los tres primeros trimestres de 2022, las ventas de Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) vehículos alcanzaron 4,57 millones (+110% interanual), representando el 24% del total, los tres primeros trimestres del incremento de la infraestructura de carga de 1,87 millones de unidades, la relación de incremento de pila a vehículo de 1:2,4, la capacidad de seguridad de carga para cumplir básicamente.
Asesoramiento de inversión: se recomienda que todo el vehículo se centre en el ciclo de productos al alza Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) , Great Wall Motor Company Limited(601633) , Saic Motor Corporation Limited(600104) , Byd Company Limited(002594) , Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) , Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) , Jiangling Motors Corporation Ltd(000550) . Se espera que los proveedores de componentes relacionados con la electrónica del automóvil logren la sustitución nacional y el aumento de precios y volúmenes en la aceleración de la industria, y se recomienda centrarse en Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) (proveedor de chasis inteligente de nivel 0,5), Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) (EPB + acción de control de cables), Changzhou Xingyu Automotive Lighting Systems Co.Ltd(601799) (luces inteligentes), Anhui Zhongding Sealing Parts Co.Ltd(000887) (suspensión neumática), Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) (sistema de cabina inteligente), Keboda Technology Co.Ltd(603786) (control de luz), Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) , Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) , Zhejiang Yonggui Electric Equipment Co.Ltd(300351) .
Consejos de riesgo: el efecto de la política no es el esperado, la recuperación de la demanda de la industria no es la esperada, el proceso de la industria inteligente del automóvil no es el esperado, el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía no es el esperado
