Espacio: los sistemas de gestión de edificios son cada vez más importantes, con un tamaño de mercado de más de 16.000 millones para 2025. El proceso de electrificación acelerado, la importancia de BMS (sistema de gestión de la batería) es cada vez más prominente, principalmente en: ① evitar la batería super “área crítica” de trabajo, para proteger la seguridad de la batería de energía. ②Asegúrese de que la batería funciona en una “zona razonable” para prolongar su vida útil. ③ Reducir al máximo la “inconsistencia” entre las celdas de la batería y mejorar la energía efectiva del sistema de baterías. Aprovechando el alto dividendo de crecimiento de los vehículos de nueva energía, se espera que la industria de los sistemas de gestión de edificios (BMS) experimente un gran crecimiento y que el tamaño del mercado alcance los 16.000 millones en 2025.
Funciones: BMS es el núcleo de la batería de energía, las funciones de BMS incluyen: ① detección, es decir, parámetros físicos de la batería (voltaje, corriente y temperatura) monitoreo, es la función básica de BMS. ② La toma de decisiones, es decir, la estimación del estado de la batería (SOx), es el núcleo del control del algoritmo BMS. ③ Ejecución, las principales acciones de ejecución del BMS son: asegurar la batería, controlar la carga y descarga de la batería, gestión térmica y aviso de fallos.
Tendencias: alta precisión, equilibrio pasivo, distribuido, inalámbrico. A medida que aumenta la proporción de baterías de litio y fosfato de hierro, los algoritmos de alta precisión (método del filtro Kalman y método de la red neural) son la futura dirección de desarrollo; por la estructura del circuito y las consideraciones de coste, el equilibrado pasivo sigue siendo la futura corriente principal; a medida que los nuevos vehículos de energía siguen desarrollándose en términos de largo alcance, alto voltaje y plataforma, los BMS distribuidos e inalámbricos serán la futura corriente principal.
El BMS es el “cerebro” de la batería de potencia, y los principales actores de cada parte de la cadena de la industria participan en la disposición, y en general hay tres categorías principales: empresas de baterías de potencia (46% de las empresas), empresas de vehículos (21% de las empresas) y empresas de BMS de terceros (33% de las empresas). (33% del total de empresas). Desde el punto de vista del capital, el personal, los clientes, los datos y la I+D, y otros recursos tangibles e intangibles, las empresas profesionales de sistemas de gestión de edificios de terceros tienen ciertas ventajas en la I+D de software, pero carecen de fuerza financiera y adherencia a los clientes, y se ven fácilmente reducidas a los OEM o a las empresas de baterías de energía, o incluso fusionadas y adquiridas por ellos. Las empresas de baterías de energía y los fabricantes de vehículos para dominar los “datos” como el núcleo de la competitividad, y en la fuerza financiera, el personal de I + D, la capacidad de entrega y control de costes, etc tienen más ventajas, si se puede fortalecer aún más las deficiencias del algoritmo de software, el futuro se espera que dominar el mercado.
Riesgos: El riesgo de escasez de suministro de chips, el riesgo de las fluctuaciones de los precios de las materias primas clave, el riesgo de que las ventas de los vehículos de nueva energía sean menores de lo previsto y el riesgo de cambios políticos en áreas relacionadas. (Esta sección ha sido abreviada, China Merchants Bank Co.Ltd(600036) los ministerios necesitan el informe original, por favor refiérase al final de la forma de contacto con el Instituto)
