Las ventas de turismos mejoran interanualmente en julio
Según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), las ventas al por mayor de turismos en julio fueron de 2,174 millones de unidades, +40% interanual, -2% interanual; las ventas al por menor fueron de 1,818 millones de unidades, +20% interanual, -7% interanual; las ventas al por mayor de vehículos comerciales fueron de 246000 unidades, -22% interanual, -13% interanual. 1,948 millones de unidades, -39% interanual. Los vehículos de pasajeros crecieron más rápidamente en julio, impulsados por la política de tasas de promoción de automóviles. De cara a agosto-septiembre, creemos que la producción y las ventas de automóviles mantendrán la tendencia de crecimiento interanual.
Vehículos de nueva energía: el ritmo de crecimiento de las ventas mes a mes sigue siendo alto
Según la CCA, en julio se homologaron y vendieron 593000 vehículos de nueva energía, lo que supone un aumento del 120% interanual, y del 1 al 7 de marzo se homologaron y vendieron 3.194000 unidades, lo que supone un aumento del 120% interanual. En términos de penetración, el índice de penetración de los vehículos de nueva energía aumentó ligeramente hasta el 24,5% en julio (junio: 23,8%). Por modelos, las ventas de vehículos eléctricos puros completaron 457000 unidades en julio; las de vehículos híbridos enchufables, 135000 unidades.
Turismos: las marcas independientes siguen aumentando su cuota de mercado
Según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), en julio se vendieron 2,174 millones de turismos, un 40% más que en el mes anterior y un 2% más que en el año anterior. En julio se vendieron 1,078 millones de unidades, un 50% más que en el año anterior. En julio se vendió el 49,6% de la cuota de mercado de las marcas independientes (47,6% de la cuota de mercado del 1-7M22), con un fuerte rendimiento de la cabeza de las marcas independientes, que obtuvieron un importante incremento en el mercado de los nuevos SZ), Guangzhou Auto ( Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) .SH) y Chery (que no cotiza en bolsa) y otras marcas independientes tuvieron un comportamiento más brillante.
Vehículos comerciales: ventas bajo presión en el mismo anillo
Según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), las ventas de vehículos comerciales en julio fueron de 246000 unidades, lo que supone un descenso del 22% en términos interanuales y del 13% en términos interanuales. Creemos que el mercado de vehículos comerciales puede seguir bajo presión a corto plazo debido a la elevada base del año pasado y al hecho de que la demanda en los mercados de infraestructuras y logística aún no se ha recuperado del todo. En cuanto a la segmentación de los vehículos, tanto las ventas al por mayor de autobuses como las de camiones registraron un descenso interanual en julio, con unas ventas al por mayor de camiones del 22% interanual y unas ventas al por mayor de autobuses del 21% interanual.
Coeficiente de inventario: el inventario del canal está por debajo de la línea de alerta, pero sube en términos interanuales
Según la Asociación de Distribución de Automóviles, el coeficiente de inventario global de los concesionarios de automóviles fue de 1,45 en julio (1,45 en julio de 2021 y 1,36 en junio de 2022). Creemos que la desaparición gradual de la perturbación epidémica en julio y la plena recuperación de la producción fueron las principales razones del aumento de las existencias en julio con respecto al año anterior. Por marcas, los niveles de inventario en julio fueron de 1,56 para las marcas independientes, 1,52 para las marcas de empresas conjuntas y 1,14 para las marcas de lujo y de importación.
Riesgos: las ventas de turismos son menores de lo previsto; el impacto de la epidemia en la cadena de la industria; las materias primas para mantener un alto nivel de funcionamiento
