El Centro de Investigación ofrece la información más completa sobre los anuncios de las empresas que cotizan en bolsa en Shanghái y Shenzhen, los últimos anuncios de cada empresa china que cotiza en bolsa, el análisis en profundidad de los últimos cambios y los asuntos importantes de las empresas que cotizan en bolsa. Minimiza la diferencia de información entre los inversores particulares y las instituciones, y permite a los inversores particulares comprender antes los cambios fundamentales de las empresas cotizadas.
Shiyan Taixiang Industry Co.
(258 Jilin Road, Zona de Desarrollo Económico de Shiyan)
Transferencia a GEM
Anuncio de inclusión en la lista
Patrocinador
(28/F, No. 1198 Century Avenue, China (Shanghai) Pilot Free Trade Zone)
Agosto de 2022
Nota especial
(en lo sucesivo, “Taixiang”, “la Compañía”, “la Empresa” o “la Empresa Transferida”) cotizará en el mercado GEM de la Bolsa de Shenzhen el 11 de agosto de 2022. (“Taixiang”, la “Compañía”, la “Empresa” o la “Empresa Transferida”) cotizará en el mercado GEM de la Bolsa de Shenzhen el 11 de agosto de 2022, lo que implica un alto grado de riesgo de inversión. Las empresas GEM se caracterizan por su elevada inversión en innovación, la incertidumbre sobre si la integración de las antiguas y las nuevas industrias tendrá éxito, por estar todavía en fase de crecimiento, los elevados riesgos operativos, la inestabilidad de los resultados y el alto riesgo de exclusión de la cotización. Los inversores deben ser plenamente conscientes de los riesgos de inversión asociados al mercado GEM y de los factores de riesgo divulgados por la empresa y tomar decisiones de inversión prudentes.
La empresa recuerda a los inversores que deben comprender plenamente los riesgos del mercado de valores y los factores de riesgo divulgados por la empresa, y que no deben seguir ciegamente la tendencia a la “especulación” durante el periodo inicial de cotización en el GEM, y que deben tomar decisiones prudentes y realizar inversiones racionales.
Sección I. Avisos y recordatorios importantes
I. Declaraciones y recordatorios importantes
La Compañía y todos los directores, supervisores y personal de alta dirección garantizan la veracidad, exactitud e integridad del anuncio de la transferencia de la cotización en el Consejo y se comprometen a que el anuncio de la transferencia de la cotización en el Consejo no contenga registros falsos, declaraciones engañosas u omisiones materiales y asumirán las responsabilidades legales de acuerdo con la ley.
Las opiniones de la Bolsa de Valores de Shenzhen y de las autoridades gubernamentales pertinentes sobre la cotización de las acciones de la Compañía y los asuntos relacionados no representan ninguna garantía para la Compañía.
La Sociedad recuerda a los inversores que lean atentamente la sección “Factores de riesgo” del informe de cotización de la Sociedad publicado en el sitio web de Juchao Capital (www.cn.info.com.cn.), el sitio web de China Securities (www.cn.stock.com.) y el sitio web de Securities Times (www.stcn.com.), para ser conscientes de los riesgos. La empresa desea recordar a los inversores que deben ser conscientes de los riesgos, tomar decisiones prudentes e invertir de forma racional.
La empresa recuerda a los inversores que se les aconseja que consulten el texto completo del Informe de Transferencia de Cotización de la empresa para cualquier contenido relevante que no esté incluido en este Anuncio de Transferencia de Cotización.
A menos que el contexto requiera lo contrario, los términos utilizados en este Anuncio de Cotización Transferido tendrán el mismo significado que en el Anuncio de Cotización Transferido de la Compañía.
Los valores de este anuncio se mantienen normalmente con dos decimales y cualquier discrepancia entre el total y la suma de los subvalores se debe al redondeo.
2. Aviso de los riesgos de la inversión durante el período inicial de transferencia a la Junta
La Sociedad recuerda a los inversores los riesgos de inversión asociados a la cotización inicial de las acciones en circulación de las Sociedades Transferidas, y que deben comprender plenamente los riesgos y participar en la negociación de las acciones en circulación de las Sociedades Transferidas de manera racional. En concreto, los riesgos en la fase inicial de la cotización incluyen, entre otros, los siguientes
(I) Relajación del límite de aumento y disminución
Los reglamentos pertinentes de la Bolsa de Shenzhen con respecto a las empresas que cotizan en el GEM se aplicarán a los asuntos de negociación de las acciones de Taixiang después de la cotización. Se establece un límite más amplio de movimientos al alza y a la baja para la negociación de las acciones GEM, y para las acciones que cotizan en el Consejo de Transferencia, no se establece ningún límite de movimientos al alza y a la baja durante los primeros 5 días de negociación después de la cotización, y a partir de entonces el límite de movimientos al alza y a la baja es del 20%. Shenzhen Stock Exchange tablero principal en las nuevas acciones que figuran en el primer día de la proporción del límite hasta el 44%, la proporción del límite hasta el 36%, el próximo día de negociación comenzó a subir y bajar límite del 10%, el GEM relajado aún más el límite en la lista inicial de acciones hacia arriba o hacia abajo para mejorar el riesgo de la negociación.
(II) Menor número de acciones en circulación
Después de la transferencia y la cotización, el capital social total de la empresa era de 99.900000 acciones, de las cuales 24.975000 estaban en circulación en condiciones ilimitadas, lo que representaba el 25,00% del capital social total de la empresa. Por lo tanto, el número de acciones en circulación en la fase inicial de la cotización de la empresa es relativamente pequeño y existe un riesgo de iliquidez.
(III) Ratio P/E superior al nivel medio del mismo sector
Según las “Directrices de clasificación industrial para empresas cotizadas” (revisadas en 2012) de la CSRC, la industria a la que pertenece Taixiang es la de “fabricación de automóviles (C36)”. A 5 de agosto de 2022 (día T, el día T es la fecha de cambio de la información del registro de transferencia entre mercados de las acciones de la empresa que se transfiere), el promedio de la relación P/E estática de un mes de “Automotive Manufacturing (C36)” publicada por CSIC Index Co.
A 5 de agosto de 2022 (día T), los niveles de valoración de las empresas cotizadas comparables son los siguientes
Cierre del día 2021 Deducción 2021 Deducción 2021 Cierre del día Títulos representativos Abreviatura Precio antes BPA después BPA antes Deducción después Precio correspondiente a la Sociedad (yuan/acción) (yuan/acción) (yuan/acción) Relación P/E Relación P/E Capitalización bursátil de la Sociedad (veces) (veces) (miles de millones de yuanes)
Wuxi Lihu Corporation Linmited(300694) Wuxi Lihu Corporation Linmited(300694) 10.75 -0.0873 -0.1100 -123.14 -97.73 23.15
Zynp Corporation(002448) Zynp Corporation(002448) 6.98 0.3501 0.284419.94 24.54 42.10
Kehua Holdings Co.Ltd(603161) Kehua Holdings Co.Ltd(603161) 12.21 -0.3505 -0.6339 -34.84 -19.26 16.29
Hunan Oil Pump Co.Ltd(603319) Hunan Oil Pump Co.Ltd(603319) 19.38 0.9204 0.741221.06 26.15 40.46
Feilong Auto Components Co.Ltd(002536) Feilong Auto Components Co.Ltd(002536) 9.16 0.2835 0.187532.31 48.85 45.87
Media 24,44 33,18 33,57
Nota 1: La diferencia en el cálculo del ratio P/E, si la hay, se debe al redondeo.
Nota 2: Las relaciones P/E de Wuxi Lihu Corporation Linmited(300694) y Kehua Holdings Co.Ltd(603161) se excluyeron del cálculo de las relaciones P/E medias porque las relaciones P/E de Wuxi Lihu Corporation Linmited(300694) y Kehua Holdings Co.Ltd(603161) eran negativas.
De acuerdo con las “Medidas de la Bolsa de Shenzhen sobre la transferencia de empresas cotizadas del Sistema de Transferencia de Acciones de Pequeñas y Medianas Empresas Nacionales a GEM (para su aplicación a modo de prueba)” (“Medidas de Transferencia”), el precio de referencia de apertura de las acciones de la empresa que se transfiere el primer día de cotización en GEM será el precio de cierre de sus acciones en el último día de negociación anterior a la declaración de la transferencia a la Bolsa de Shenzhen. Por lo tanto, el precio de referencia de apertura después de la cotización en la Junta de Transferencia es de 19,63 RMB por acción, lo que corresponde a una relación P/E de 31,89 veces del beneficio neto de la empresa de la Junta de Transferencia antes y después de la deducción de las ganancias y pérdidas no recurrentes para 2021, que es superior a la relación P/E estática media de la industria para el último mes publicada por CSI Index Co. Existe el riesgo de que los inversores sufran pérdidas como consecuencia de un descenso del precio de las acciones de las Sociedades Transferidas en el futuro.
(IV) Riesgo de que las acciones caigan por debajo del precio de referencia de apertura el primer día de cotización
Las acciones de la empresa se suspendieron de la cotización el 8 de noviembre de 2021 y cotizarán en el GEM de la Bolsa de Shenzhen el 11 de agosto de 2022, siendo el precio de referencia de apertura el precio de cierre de 19,63 RMB por acción el 5 de noviembre de 2021.
El 5 de agosto de 2022 (día T), el índice GEM era de 2.683,60 puntos, lo que representa un descenso de aproximadamente el 19,96% respecto a los 3.352,75 puntos del 5 de noviembre de 2021; la relación estática precio-beneficio de “C36 – Fabricación de automóviles” publicada por China Securities Index Co. La relación precio-beneficio estática de “C36 – Fabricación de automóviles” publicada por China Securities Index Co.
No se emitirán nuevas acciones tras la transferencia de la cotización, y todos los accionistas de las acciones públicas son accionistas antes de la transferencia de la cotización, titulares de 24.975000 acciones, todas las cuales están en circulación y pueden venderse el primer día de cotización. Según los datos de negociación, el período durante el cual el 100% de las acciones en circulación cambiaron de manos antes de la suspensión de la negociación fue del 25 de agosto de 2021 al 5 de noviembre de 2021, con un volumen de negociación de aproximadamente 25,36 millones de acciones y un precio medio de negociación de aproximadamente 18,18 RMB por acción (excluyendo el efecto del dividendo de 2022), que fue inferior al precio de referencia de apertura. Como no todos los accionistas en circulación negociaron durante este periodo, el coste medio de la propiedad para los accionistas en circulación de la empresa puede haber sido inferior.
Dado que el índice GEM y los ratios P/E de la industria disminuyeron en general durante el periodo de suspensión de la Sociedad, existe el riesgo de que las acciones de la Sociedad caigan por debajo del precio de referencia de apertura el primer día de cotización, ya que las acciones de la Sociedad están disponibles para la venta el primer día de cotización debido al requisito de venta ilimitada de acciones públicas entre los accionistas antes de la transferencia de la Sociedad al GEM de acuerdo con las normas pertinentes.
(V) Las acciones pueden utilizarse como subyacente para la financiación y la financiación en el primer día de cotización
Existe un riesgo de volatilidad de los precios, riesgo de mercado, riesgo de reposición de márgenes y riesgo de liquidez derivados del hecho de que los valores GEM pueden utilizarse como valores subyacentes para la financiación y la financiación en su primer día de cotización. El riesgo de volatilidad de los precios es el riesgo de que el precio de las acciones subyacentes fluctúe como resultado de la financiación y el financiamiento; el riesgo de mercado es el riesgo de que los inversores no sólo soporten el riesgo de los cambios en el precio de las acciones originales, sino también el riesgo de los cambios en el precio de las acciones recién invertidas y paguen los intereses correspondientes cuando utilicen las acciones como garantía para la financiación; el riesgo de ajuste de márgenes es el riesgo de que los inversores tengan que supervisar el ratio de seguridad a lo largo de la transacción para asegurarse de que no es inferior al nivel de la financiación. El riesgo de liquidez se refiere al hecho de que, cuando el precio de las acciones subyacentes fluctúa drásticamente, la compra o venta de valores para el reembolso y la venta o compra de valores para el reembolso de valores para la financiación pueden bloquearse, lo que da lugar a un mayor riesgo de liquidez.
III. Advertencia de riesgo especial
La Sociedad recuerda a los inversores que lean atentamente la sección “Sección III Factores de riesgo” del Informe sobre la Transferencia de la Cotización y que presten especial atención a las siguientes cuestiones.
(I) Riesgo de disminución del rendimiento debido al brote “COVID-19
A principios de 2020 se produjo un brote mundial de neumonía por el nuevo coronavirus y el brote aún no se ha controlado del todo. El impacto de la epidemia “COVID-19” en la industria de autopartes es principalmente el siguiente: 1. la cuarentena del personal, el control del tráfico, la interrupción del trabajo y otras medidas de prevención y control de la epidemia han tenido un cierto impacto en las adquisiciones, la producción y las ventas de la Compañía, especialmente en la etapa inicial del brote de la epidemia en la primera mitad de 2020; 2. debido al impacto de la epidemia, los consumidores finales de automóviles 3. La oferta de acero y otros productos básicos se vio afectada por la epidemia, lo que dio lugar a un desequilibrio en la oferta y a la continuación de los precios elevados, lo que afectó a los beneficios de las empresas de autopartes. La industria del automóvil se ha visto afectada.
En la actualidad, la epidemia no se ha controlado eficazmente en el extranjero, y la aparición de una nueva variante del virus en China ha creado una nueva crisis de prevención y control. En 2022 se produjo un brote a gran escala del virus Omicron en China, y provincias y ciudades como Jilin, Shenzhen y Shanghai adoptaron estrictas medidas para prevenir y controlar la epidemia, lo que dio lugar a una amplia cuarentena del personal, control del tráfico y suspensión del trabajo y la producción. Como resultado, los clientes chinos de la empresa, Volkswagen FAW Engine, SAIC Volkswagen y Shanghai Volkswagen Powertrain, fueron cerrados durante un cierto período de tiempo en marzo y abril; Shanghai Pudong New Area fue cerrada desde finales de marzo, y la logística china de la empresa para la exportación de mercancías desde el puerto de Shanghai Yangshan fue restringida desde abril.
Con la aparición gradual del efecto de la prevención y el control de la epidemia, VW FAW Engine, SAIC Volkswagen y Shanghai Volkswagen Powertrain reanudaron gradualmente la producción a mediados y finales de abril con el permiso del gobierno local. En cuanto a la ruta de exportación, la empresa ha tomado medidas activas para contactar con proveedores de servicios logísticos con permisos en Shanghái para ayudar en el transporte, por un lado, y exportar desde otros puertos como Qingdao y Tianjin en grandes cantidades, por otro, para garantizar la entrega puntual de las mercancías de exportación. Sobre la base de los datos de la empresa para 2021, se estima que un aumento del 1% en las tasas de transporte y portuarias para las ventas de exportación dará lugar a un aumento de los costes de aproximadamente 15.800000 RMB y una disminución del margen bruto de aproximadamente 0,01 puntos porcentuales. Un cambio en el puerto de exportación de la empresa dará lugar a cambios en los gastos de transporte y portuarios, etc. Un cambio en el puerto de exportación en abril de 2022 dio lugar a un aumento de aproximadamente el 3% en el coste unitario del transporte.
En este momento, el aprovisionamiento y la producción de la empresa son básicamente normales y las ventas al exterior no se ven afectadas significativamente por la exportación desde otros puertos de China. La escasez de patatas fritas sigue siendo un problema, y no podemos descartar la posibilidad de que se produzcan limitaciones logísticas en otras ciudades portuarias chinas debido al cierre de epidemias en el futuro. Por lo tanto, antes de que la epidemia de “COVID-19” esté totalmente controlada, habrá varias incertidumbres, que provocarán el riesgo de un descenso en los resultados de la empresa.
(II) Riesgos derivados del desarrollo de vehículos de nueva energía
En julio de 2021, el Grupo Volkswagen anunció su estrategia de desarrollo “NEW AUTO”, que prevé reducir las emisiones de carbono por vehículo en un 30% para 2030 en comparación con 2018 durante todo el ciclo de vida del vehículo. En julio de 2021, el Grupo Volkswagen anunció su estrategia “NEW AUTO”, cuyo objetivo es reducir las emisiones de carbono por vehículo en un 30% durante todo el ciclo de vida de un vehículo para 2030 en comparación con 2018. China va un paso por delante en el desarrollo de los vehículos de nueva energía, con una serie de políticas de fomento del desarrollo de vehículos de nueva energía introducidas una tras otra por los departamentos estatales pertinentes. El desarrollo de los vehículos de nueva energía ha tenido un impacto negativo en los fabricantes de motores de combustión interna, ya que no necesitan estar equipados con motores de combustión interna por la mayor proporción de vehículos eléctricos puros en los vehículos de nueva energía.
Productos existentes de la empresa de tableros de transferencia
