Revisión del mercado: al 24 de junio de 2022, el índice Shanghai – Shenzhen 300 cerró 4.394,77 puntos esta semana, un 1,99%; El índice informático shenwan cerró 3.965,91 puntos, un aumento del 2,73%, superando el mercado. A nivel de toda la industria, la industria informática aumentó o disminuyó en 10 / 31.
En la actualidad, la industria informática pe (ttm) es 38 veces, muy inferior a la mediana de los últimos 5 años 45 veces, todavía en el rango inferior.
El punto central de esta semana: con la primera regulación de las regulaciones de vehículos inteligentes en Shenzhen, la brecha legal en la conducción automática de alto nivel de China ha hecho un avance, y se espera que forme un efecto de demostración para promover a todo el país, se espera que el acceso general L3 se acelere. Al mismo tiempo, el lanzamiento del ideal l9 aumenta aún más la prosperidad de la placa de automóviles inteligentes, su cabina inteligente lleva dos chips de alta velocidad 8155, puede apoyar la interacción de 5 pantallas en el coche, para crear el tercer espacio de vida familiar; En el aspecto de la conducción inteligente, el conductor inteligente está equipado con dos chips invida Orin, con una potencia máxima de 508 Tops, y 24 hardware de detección, incluyendo LIDAR, puede realizar la función de conducción asistida por navegación Noa en toda la escena. En general, los vehículos inteligentes siguen siendo uno de los mejores circuitos de crecimiento con “política + tecnología + demanda” triple ciclo de resonancia ascendente, la tendencia de la industria es fuerte, se recomienda prestar atención activa a Thunder Software Technology Co.Ltd(300496) , Navinfo Co.Ltd(002405) , Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920)
Finalmente se aprobó la legislación L3 y se aceleró el aterrizaje automático de alto orden. El 23 de junio, el reglamento de gestión de la red inteligente de la zona económica especial de Shenzhen fue aprobado por la décima reunión del Comité Permanente del Séptimo Congreso Popular de Shenzhen. Este “Reglamento” es la legislación importante de Shenzhen en el campo de la industria emergente, y también es la primera regulación de la gestión de vehículos de la red inteligente en China. Este “Reglamento” establece claramente el problema de la conducción automática de L3 en el campo difuso en el pasado, y hace una división detallada de La autoridad y la responsabilidad, la definición y otros temas importantes de la conducción automática de L3 y más arriba. Creemos que el problem a de la brecha jurídica de la red inteligente de automóviles, que ha desconcertado a la industria durante mucho tiempo, ha hecho un avance positivo, y se espera que traiga un efecto de demostración para acelerar la promoción a todo el país, la industria china de conducción automática o marcará el comienzo de L2 + a L3, L4 salto adelante en el desarrollo.
La cadena de la industria automotriz se beneficia con frecuencia, los modelos estelares crean un efecto de demostración. Además de beneficiarse de la mejora de la oferta y la demanda de automóviles, los vehículos inteligentes son también una pista de carreras con una fuerte tendencia industrial. El 22 de junio, el Primer Ministro Li Keqiang presidió la reunión ejecutiva del Consejo de Estado para determinar el aumento de la política de apoyo al consumo de automóviles, estimulando el mercado de automóviles para seguir recuperándose. A juzgar por el reciente lanzamiento de nuevos modelos, la cabina inteligente rica en funciones y la Plataforma de computación de alta potencia han comenzado a subir a escala, entre los cuales el l9 ideal sin duda ha suscitado una gran preocupación en el mercado, la liberación de más de 30.000 reservas de 72 horas. El ideal l9 está equipado con dos SOC de cabina inteligente de alta velocidad 8155, tres pantallas OLED Samsung de 15,7 pulgadas y HUD, y dos chips de Orin invicta, con una potencia máxima de cálculo de 508 Tops, junto con la configuración del sensor más fuerte en el mismo nivel de “Cámara + LIDAR + radar de onda milimétrica + radar ultrasónico” y el sistema de conducción inteligente admax auto – desarrollado, que promete proporcionar un marcado efecto de referencia para el diseño de vehículos inteligentes de próxima generación. Acelerar el desarrollo de la industria.
Huawei tanto el hardware como el software aceleran el coche, el coche doméstico y el desarrollo vigoroso de la máquina. Huawei como representante de la ecología doméstica de la máquina de automóviles se está enriqueciendo constantemente, después de preguntar al mundo M5 y extremadamente Fox Alpha Shi versión de la lista para obtener el rendimiento brillante, el 25 de junio, por Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) \ \ Huawei instaló por primera vez el sistema inteligente de nivel inferior 3 (Huawei Harmony os SMART Cabin Vehicle operating system, Huawei aos SMART Driving operating system, Huawei vos SMART Vehicle Control operating system) también es un intento adicional de integración de dominio cruzado y desarrollo de arquitectura SOA. Sobre la base de los tres sistemas de control de dominio, también hay un marco de software de integración de dominio cruzado orientado al servicio Vehicle Stack, que puede invocar la capacidad del sistema de acuerdo con el escenario de aplicación y los requisitos de experiencia del vehículo para lograr el mejor rendimiento. En cuanto al hardware, avita 11 está equipado con un chip MDC 810 con una potencia máxima de 400 tops y 34 sensores, incluyendo 3 radares láser, 6 radares de onda milimétrica, 13 cámaras de alta definición y 12 radares ultrasónicos, y todo el hardware es proporcionado por Huawei, que puede satisfacer la asistencia de conducción inteligente continua Punto a punto, cubriendo múltiples escenas como alta velocidad, zona urbana y estacionamiento.
Cartera de esta semana: 1) Grupo robusto: Thunder Software Technology Co.Ltd(300496) , Beijing Kingsoft Office Software Inc(688111) , Glodon Company Limited(002410) , Dawning Information Industry Co.Ltd(603019) , Longshine Technology Group Co.Ltd(300682) . Grupos elásticos: Chengdu Zhimingda Electronics Co.Ltd(688636) , Beijing Longruan Technologies Inc(688078) , Xgd Inc(300130) , Beijing Shiji Information Technology Co.Ltd(002153) , Zwsoft Co.Ltd(Guangzhou)(688083) .
Sugerencia de riesgo: la situación epidémica afecta repetidamente el progreso del proyecto; Presión macroeconómica; Aumento de los precios de las materias primas; Aumento de las fricciones comerciales; Riesgo de fluctuación de los tipos de cambio; Cambios importantes en la política de las placas tectónicas; El progreso de la investigación y el desarrollo no es tan bueno como se esperaba.
