Ideal l9 release, 100 Flagship Configuration, leading SMART Driving, SMART Cabin Wind. El 21 de junio de 2022, el coche ideal fue lanzado oficialmente como el SUV insignia de inteligencia global ideal l9 construido por la familia, que fue creado por primera vez por la interacción espacial 3D de cinco pantallas, y equipado con el sistema de conducción inteligente ideal admax, como una nueva fuerza de construcción de automóviles, liderando la tendencia de desarrollo de la cabina inteligente y la conducción inteligente. Vista de la cabina inteligente: en el aspecto del hardware, el l9 ideal está equipado con 2 chips Qualcomm 8155, que soportan la conmutación de doble 5G, y utiliza HUD de alta definición y pantalla OLED de alto nivel, etc. En el aspecto del software, el ideal l9 toma la función de interacción espacial 3D de cinco pantallas como el punto culminante del producto, enfatizando la importancia de la función de interacción en la inteligencia de la cabina. Vista de conducción inteligente: en el aspecto de hardware, el l9 ideal está equipado con 2 chips inwider Orin – X, y finalmente puede alcanzar 508 tops. Al mismo tiempo, la capacidad de detección adopta la ruta técnica de “Cámara + LIDAR + radar de onda milimétrica + radar ultrasónico”, y el sensor es el más fuerte del SUV de la misma clase; En el aspecto del software, el ideal l9 está equipado con un sistema de conducción inteligente admax auto – desarrollado, que adopta una pila completa de software de auto – Estudio de percepción, toma de decisiones, planificación y control, y extiende la conducción asistida por navegación a la Ciudad, por lo que la cobertura de escena completa se puede realizar en el futuro.
Cabina inteligente: el software es la clave de la competencia diferencial, el chip Qualcomm viene con una posición de liderazgo ecológico Android estable. Debido a que la cabina y el conductor están en la misma ecología espacial, su aterrizaje inteligente es fácil de sentir. Desde la perspectiva de la demanda aguas abajo de los vehículos inteligentes, la función interactiva es el área de atención de los consumidores, y la fábrica de vehículos completos representada por el ideal también presta atención a la competencia diferencial en este campo. La capacidad de software se refiere a la realización de la función de interacción de cabina, y también se convertirá en el ganador y el perdedor de la competencia. En el futuro, la proporción de software en la cabina también seguirá aumentando, lo que beneficiará a SOC y a los proveedores de software. Qualcomm tiene un excelente gen electrónico del automóvil, después de cortar en el campo de la cabina inteligente, itera continuamente el producto SOC, y con el rendimiento del producto que abre la brecha, la rica selección de chips, la ventaja ecológica y la ventaja de costos que se adapta a Android, rápidamente se apodera del mercado de chips de cabina inteligente de alta gama.
Conducción inteligente: la permeabilidad aumenta constantemente, la alta potencia computacional, el desarrollo de la ecología de chips más para satisfacer las necesidades de software de la fábrica de automóviles de auto – Investigación de pila completa. En los últimos años, la conducción inteligente ha seguido aterrizando, formando una tendencia industrial definida. De acuerdo con la predicción de Roland Berger, se espera que la permeabilidad de la ANS l2 y superior alcance el 40% para 2025, y el aumento de la permeabilidad es una de las lógicas centrales de la prosperidad de la pista. La conducción automática de alto orden genera pasos a la fuerza computacional, por ejemplo, la fuerza computacional requerida para l4 es cercana a 400 Tops, por lo que el chip SOC de alta potencia y baja potencia se convertirá en el núcleo del controlador de dominio. En la actualidad, los fabricantes de chips representados por yingweida, mobileye, Qualcomm, etc. están adquiriendo gradualmente el derecho a hablar de conducción automática. La conducción inteligente también tiene la tendencia de “software define el coche”, y el vehículo completo que toma el ideal como representante también tiene la demanda de auto – Investigación de la pila completa de software de conducción inteligente, por lo que el fabricante de chips con ecología abierta ganará a largo plazo.
Consejos de inversión: busque el nicho de la tarjeta y el software knowhow en la ecología de chips principales. El aumento de la proporción de software y la complejidad de la arquitectura de software en la bom del vehículo plantean mayores requisitos para la capacidad de desarrollo de software. “Software Defined Automobile” traerá consigo la remodelación de la cadena de suministro, los fabricantes de chips tienen un mayor poder de expresión, un gran impacto en el patrón de competencia de los enlaces aguas abajo, con una gran capacidad de computación y un SOC ecológico abierto como estándar. Por lo tanto, somos más optimistas en gaotong, yingweida, mobileye tres principales ecología de chips, con la ventaja de la posición de la tarjeta, la base de cooperación a largo plazo, una fuerte capacidad de desarrollo de software y knowhow acumulación de objetivos de alta calidad: Thunder Software Technology Co.Ltd(300496) , Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) , longitud y longitud constantes. Al mismo tiempo, se recomienda que se preste atención a los líderes de mapas de alta precisión, que son la norma de conducción automática y tienen barreras naturales altas, as í como a los líderes de diagnóstico de automóviles que están dispuestos activamente en el negocio de la pila de carga y se espera que mejoren los factores de presión de rendimiento en 2021.
El riesgo sugiere que la tasa de aumento de la permeabilidad inteligente del automóvil es menor de lo esperado. Riesgos económicos a la baja; Riesgo de efectos negativos persistentes de la epidemia; Gestión de la cadena de suministro.
