En junio, el mercado de automóviles nuevos, las nuevas fuerzas constructoras de automóviles compitieron por llevar LIDAR. Desde junio Weilai, ideal, Changan avita, Nezha s han celebrado conferencias de prensa, todos llevan 1 – 3 radares láser, los proveedores son tutaton, hesai, Huawei. Entre ellos, el pedido de pre – venta ideal l9 ha alcanzado los 30.000, el pedido de pre – venta Nezha S 5.216 unidades, la tasa de selección de radar láser ha alcanzado el 21%. El 23 de junio, la empresa que cotiza en bolsa de Hong Kong Shun Yu Optics dijo en la reunión de inversores que alrededor de 21 de los 35 proyectos existentes de LIDAR utilizan los productos de Shun Yu, las perspectivas de la industria están mejorando. Creemos que junio / julio es el lanzamiento de la marea de coches nuevos, agosto en el plazo de entrega. Con el lanzamiento y la entrega de L2 + SMART hardware en el segundo semestre del año, la inteligencia del automóvil se convertirá en el tema principal de la electrónica del automóvil, mientras que el LIDAR es la pista de Subdivisión de la electrónica del automóvil con certeza y flexibilidad.
El primer paso en el coche ha sido alcanzado, con una perspectiva a largo plazo de 100000 millones de océano azul. De acuerdo con la estimación actual de casi 30 + proyectos de vehículos, se espera que entre 500000 y Shanghai Pudong Development Bank Co.Ltd(600000) radares láser suban a bordo en 22 años, y entre 3 y 4 veces la tasa de crecimiento prevista para el año próximo a 2 – 3 millones de radares láser, el primer paso se ha logrado. En el futuro, con el aterrizaje de L3, el LIDAR se infiltrará continuamente en el mercado de vehículos de pasajeros. A juzgar por la tendencia de los precios unitarios, se prevé que el precio del LIDAR disminuirá de 1.500 dólares en 2021 a 400 dólares en 2025. En cuanto a la demanda de LIDAR en el mercado de Turismos, se prevé que la demanda mundial aumente de 190000 en 2021 a 27,04 millones en 2025. Se prevé que la demanda de China aumente de 100000 en 2021 a 13,99 millones en 2025. Estimamos que el mercado mundial y el mercado chino de vehículos de radar láser en 2025 son de aproximadamente 12.700 millones de dólares y 6.600 millones de dólares, respectivamente, y los dos principales mercados de 2021 a 2025 casi el 150% de CAGR.
Las rutas tecnológicas florecen, los fabricantes locales en una posición dominante. En la actualidad, el LIDAR semisólido con una longitud de onda de 905 nm y un método de medición de la distancia TOF sigue siendo el principal método de medición de la distancia, por lo que se sugiere prestar atención a la tendencia de desarrollo del LIDAR semisólido con una longitud de onda de 1550 nm y un método de medición de La distancia FMCW en el futuro. De acuerdo con el modo de escaneo: hay tres tipos principales de LIDAR: mecánico, semisólido y de estado sólido. En la actualidad, el modo semisólido ocupa la posición principal debido a su menor costo en comparación con el esquema mecánico y a la satisfacción de los requisitos de especificación del vehículo. A largo plazo, el esquema de Estado sólido utiliza tecnología de semiconductores para integrar algunos componentes básicos del LIDAR en el chip para reducir aún más el volumen, junto con la futura madurez del esquema de estado sólido puro. Se espera una adopción comercial a gran escala.
LIDAR Star sea, domestic supply chain Investment opportunities are many. El LIDAR se puede dividir en cuatro módulos de emisión, escaneo, recepción y procesamiento de información de acuerdo a su estructura. Las oportunidades de inversión de la cadena de suministro doméstica se pueden contar en detalle: 1) emisión: módulo – tecnología de la antorcha, Chip láser – núcleo de brillo largo, núcleo de brillo longitudinal (creación inicial); Scanning: Optical – shunyu Optical, Ningbo Yong Xin Optics Co.Ltd(603297) , Zhejiang Crystal-Optech Co.Ltd(002273) , Zhejiang Lante Optics Co.Ltd(688127) , Optowide Technologies Co.Ltd(688195) , Castech Inc(002222) , etc.; Motor – Shanghai Moons’ Electric Co.Ltd(603728) , Hunan Oil Pump Co.Ltd(603319) . Receptor: Obi – chung Light (to be listed), Nanjing Core Horizon (startup), Ling Ming Photon (startup), Fu Shi Technology (startup). Procesamiento de información: Chip FPGA – Shanghai Anlogic Infotech Co.Ltd(688107) .
Sugerencias de inversión: se prefiere la cooperación existente en proyectos relacionados con Lidar y se espera que las empresas contribuyan en gran medida al rendimiento: Ningbo Yong Xin Optics Co.Ltd(603297)
Consejos de riesgo: el desarrollo de la conducción inteligente no es tan esperado, la comercialización del LIDAR no es tan esperada, el riesgo de leyes y reglamentos, la medición del espacio de mercado y el riesgo de distorsión de la situación real.
