Las entregas se recuperaron en mayo. El 9 de junio, la Federación de turismos publicó los datos de producción y venta de turismos de mayo: en mayo, las ventas al por menor de nuevos turismos energéticos ascendieron a 360000 vehículos, un aumento del 91,2% con respecto al a ño anterior, un aumento del 26,9% con respecto al mes anterior, una tasa de penetración al por menor del 26,6%, un aumento de 15 PCT con respecto al año anterior, y las ventas al por menor acumuladas de enero a mayo ascendieron a 1.712000 vehículos, un aumento del 119,5%. En mayo, el volumen de ventas al por mayor de 421000 vehículos aumentó un 111,5% año tras año, un 49,8% mes tras mes y un 26,5% de penetración, lo que representa un aumento de 14 PCT año tras año, y las ventas al por mayor acumuladas de 1.892000 vehículos aumentaron un 117,4% año tras año. En mayo, la producción de vehículos de pasajeros de nueva energía ascendió a 432000, un aumento del 123,2% con respecto al a ño anterior, un aumento del 46,8% con respecto al mes anterior, y 1.947000 de enero a mayo, un aumento del 123,2% con respecto al año anterior. En mayo, la estructura del mercado eléctrico puro “Dumbbell” ha mejorado, la pérdida de ventas de vehículos eléctricos de clase B sigue siendo grande, la cuota de mercado de la electricidad pura se ha recuperado.
Muchas nuevas fuerzas entregaron a decenas de miles. Byd Company Limited(002594) \ Tesla entregó 32.000 vehículos en mayo y la utilización de la capacidad de la planta de Shanghai se recuperó al 100%. Las nuevas fuerzas nacionales de fabricación de automóviles recuperaron rápidamente la entrega en mayo, muchas empresas de automóviles entregaron más de 10.000 vehículos al mes, el impacto de la cadena de suministro causado por la epidemia de abril comenzó a disminuir, con la excepción de Weilai, todos se recuperaron al nivel anterior a la actual ronda de brotes epidémicos, Mientras que la entrega de Weilai no ha regresado al primer nivel, el nivel de capacidad aún no se ha restablecido. En cuanto a la tasa de crecimiento de la cadena, las nuevas fuerzas aumentaron la tasa de crecimiento de la cadena en mayo, han invertido la tendencia a la baja, la parte inferior de abril se determinó básicamente, en la que EA, ideal, kryptón polar se duplicó. La tasa de crecimiento interanual, la carrera cero a más del doble de la tasa de crecimiento interanual ocupó el primer lugar, el resto de más del doble.
La reanudación de la producción en Shanghai se ha acelerado desde mayo. El 28 de abril, el primer lote de 666 empresas de la “lista blanca” en Shanghai reanudaron el trabajo 86,8%, de las cuales el 77% correspondió a la industria de fabricación de automóviles. El 5 de mayo, más de 1.800 empresas clave de la ciudad reanudaron el trabajo más del 70%, de las cuales el primer lote de 666 empresas clave reanudaron el trabajo más del 90%. El 13 de mayo, más de 9.000 empresas industriales a gran escala de la ciudad han reanudado más de 4.400 trabajos, la tasa de reanudación casi a la mitad. El 17 de mayo, la tasa de utilización de la capacidad de las empresas auxiliares de la cadena de la industria automotriz portuaria alcanzó alrededor del 50%. El 19 de mayo, más de 1.200 empresas de piezas de automóviles reanudaron la producción en Shanghai, y la capacidad total de producción de la industria automotriz en Anting Town, Jiading District, Shanghai se recuperó al 60%. A finales de mayo, la tasa de reanudación de la producción de vehículos y piezas de repuesto en Shanghai había superado el 85%.
A principios de junio, la cadena industrial reanudó constantemente el Estado de plena producción. El 14 de junio, Xin Guobin, Viceministro de Industria y tecnología de la información, dijo que la tasa de reanudación del trabajo de las empresas industriales por encima del tamaño de Shanghai había alcanzado el 96,3% y la tasa de producción superaba el 70%. En el proceso de prevención y control de epidemias de Shanghai, la tasa de utilización de la capacidad de las empresas clave en el campo de los circuitos integrados se ha mantenido por encima del 90% y la tasa de producción en el campo de los automóviles ha aumentado constantemente. A principios de junio, la producción de la fábrica de Shanghai aumentó casi un 60% año tras año, y la fábrica de Tesla Shanghai alcanzó la producción a plena capacidad. Desde junio, las ventas al por menor y al por mayor de vehículos de pasajeros han vuelto a los niveles del mismo período del año pasado, según la Federación de turismos.
La política de reducción del impuesto sobre la compra de automóviles ha dado lugar a una rápida recuperación de la industria. El 31 de mayo, el Ministerio de Finanzas y la administración tributaria publicaron el anuncio sobre la reducción del impuesto sobre la adquisición de algunos vehículos de pasajeros, en el que se imponía un impuesto sobre la adquisición de vehículos a la mitad a los vehículos de pasajeros de 2,0 litros o menos con un precio unitario (excluido el impuesto sobre El valor a ñadido) inferior o igual a 300000 yuan en el período comprendido entre el 1 de junio de 2022 y el 31 de diciembre de 2022. El alcance de la reducción del impuesto sobre las compras beneficia a la mayoría de los vehículos de pasajeros de combustible, y se espera que el consumo de automóviles en el segundo semestre del año forme un impulso general. Además, según el Ministerio de Industria y tecnología de la información, de mayo a diciembre de 2022 se desplegarán nuevos vehículos energéticos para el campo, se espera que las ventas de vehículos de pasajeros de nueva energía sigan aumentando. El 14 de junio, el Ministerio de Industria y tecnología de la información dijo que estudiaría la continuación de las políticas fiscales preferenciales para la adquisición de vehículos de nueva energía y coordinaría el desarrollo de la seguridad inteligente.
Consejos de riesgo. El impacto de la epidemia en los automóviles superó las expectativas, y la penetración de nuevos vehículos energéticos fue inferior a las expectativas.
