En mayo de 2022, la demanda de las tres principales líneas aéreas de China se recuperó. En mayo de 2022, la ask de Air China, China Eastern Airlines y China Southern Airlines disminuyó 69,7%, 78,1% y 59,7%, respectivamente, en comparación con el mismo per íodo del año anterior, y aumentó 34,9%, 61,2% y 44,6%, respectivamente, en comparación con el mismo per íodo del año anterior, y disminuyó 79,1%, 83,5% y 66,6%, respectivamente. El volumen de pasajeros disminuyó un 78,3%, un 83,8% y un 71,1%, respectivamente, en comparación con el mismo per íodo de 2019, y aumentó un 36,1%, un 74,2% y un 52,4%, respectivamente. La tasa de asientos fue de 55,7%, 60,8% y 60,8%, respectivamente, con una disminución de 19,8, 14,8 y 17,4 PCT en comparación con el a ño anterior, y un aumento de 1,1, 3,9 y 3,7 PCT en comparación con el mes anterior. En cuanto a la estructura, la demanda de China Airlines, China Eastern Airlines y China Southern Airlines se ha recuperado en cierta medida, y el volumen de pasajeros de China Airlines aumentó un 36,6%, un 75,5% y un 53,5% en mayo de 2022, respectivamente, en comparación con el mes anterior. Tomando como base el mismo período de 2019, el volumen de pasajeros de China Airlines, China Eastern Airlines y China Southern Airlines disminuyó 76,5%, 83,5% y 67,9%, respectivamente, en mayo de 2022.
El volumen de pasajeros de las líneas aéreas chinas aumentó en mayo. Juneyao Airlines Co.Ltd(603885) en mayo de 2022, el ask disminuyó un 85,5% año tras año, de los cuales el ask de China disminuyó un 85,9% año tras año y aumentó un 65,1% mes tras mes. El volumen de pasajeros disminuyó un 89,1% en comparación con el mismo per íodo del año pasado, en el que el volumen de pasajeros de las líneas aéreas chinas disminuyó un 89,1% en comparación con el mismo per íodo del año pasado y aumentó un 69,2% en comparación con el mes anterior. Tomando como base el mismo período de 19 años, el ask disminuyó un 85,1% en mayo de 2002, de los cuales el ask de China disminuyó un 83,2%. En mayo de 2022, el volumen de pasajeros disminuyó un 88,5%, de los cuales el volumen de pasajeros de China disminuyó un 87,1%.
El tráfico de pasajeros en las rutas chinas se recuperó en mayo. Spring Airlines Co.Ltd(601021) en mayo de 2022, el ask disminuyó un 63,3% año tras año, de los cuales el ask de China disminuyó un 63,0% año tras año y aumentó un 54,8% mes tras mes; El volumen de pasajeros disminuyó un 73,6% en comparación con el mismo per íodo del año pasado, y el volumen de pasajeros de las rutas chinas disminuyó un 73,5% en comparación con el mismo per íodo del año pasado, un aumento del 58,4% con respecto al mes anterior. Sobre la base del mismo período de 19 años, el ask disminuyó un 59,4% en mayo de 2002, y el ask de China disminuyó un 38,5%. En mayo de 2022, el volumen de pasajeros disminuyó un 68,5%, de los cuales el volumen de pasajeros de China disminuyó un 57,4%.
El caudal de pasajeros de las líneas aéreas chinas se ha recuperado de manera cíclica. En mayo de 2022, el caudal de pasajeros en el aeropuerto de la capital, el aeropuerto de Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited(600004) y el aeropuerto de Bao ‘an disminuyó un 97%, un 88% y un 57%, respectivamente, en comparación con el mismo per íodo de 19 años, en el que el caudal de pasajeros de Las líneas aéreas chinas disminuyó un 96%, un 84% y un 52%, respectivamente, en comparación con el mismo período de 19 años, y cambió un 39,6%, un + 8,2% y un + 70,7%, respectivamente, en comparación con el mes anterior.
Se espera que la demanda de transporte aéreo de verano se recupere gradualmente. Estadísticas de la Comisión Nacional de salud: a las 24.00 horas del 14 de junio, según 31 provincias (regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno central) y el cuerpo de producción y construcción de Xinjiang, se habían notificado 949 casos confirmados (de los cuales 16 eran casos graves), 1 caso sospechoso, 1980 casos de infección asintomática (467 casos importados fuera del país) y 119089 personas en estrecho contacto con la observación médica. Del 3 al 5 de junio de este año (vacaciones del Festival de Botes Dragón), se estima que el número total de pasajeros enviados en todo el país es de 73.368 millones, una disminución del 40,3% con respecto al mismo per íodo de 2021, una disminución del 9,6% con respecto al mismo período de 2020.
Sugerencia de inversión: la situación epidémica de China es repetida, la demanda de transporte aéreo de pasajeros se ve afectada negativamente, creemos que las compañías aéreas de primera línea, la lógica de crecimiento de las compañías aéreas y las ventajas geográficas no han cambiado sustancialmente debido a la situación epidémica; Con el desarrollo de la vacuna covid – 19 y la tecnología de tratamiento, la demanda de transporte aéreo de pasajeros se recuperará gradualmente. La revalorización de las compañías aéreas y los aeropuertos de primera línea es un evento determinista. La fluctuación a corto plazo de los precios de las acciones no cambiará la tendencia al alza de las compañías aéreas. Mantenemos la calificación de “sobrepeso” de la industria, recomendamos Air China Limited(601111) , Spring Airlines Co.Ltd(601021) , 6 China Baoan Group Co.Ltd(000009) , recomendamos que nos centremos en China Eastern Airlines Corporation Limited(600115) \ , Shandong Iron And Steel Company Ltd(600022) 9 \ , Juneyao Airlines Co.Ltd(603885) Shenzhen Airport Co.Ltd(000089) \ , 6 Shenzhen Guohua Network Security Technology Co.Ltd(000004) \ y 6 Shenzhen Guohua Network Security Technology Co.Ltd(000004) \ y Beijing Capital Eco-Environment Protection Group Co.Ltd(600008) 35 6 Shenzhen Guohua Network Security Technology Co.Ltd(000004) \ .
Análisis de riesgos: la duración del brote de covid – 19 superó las expectativas del mercado; La fuerte disminución de la macroeconomía ha dado lugar a una disminución de la demanda industrial; Las fricciones comerciales entre China y los Estados Unidos siguen fermentando y el tipo de cambio del renminbi fluctúa considerablemente. El precio del petróleo crudo ha aumentado considerablemente.
