Tema especial de la industria automotriz: análisis y reanudación del estímulo del impuesto de compra al aumento de las ventas y la valoración

Punto de vista básico

La idea de este artículo: la investigación de mercado de la industria automotriz está orientada a las ventas. El automóvil tiene tanto el atributo de consumo como el atributo de ciclo, es una de las manos importantes de la macroeconomía (crecimiento constante). La investigación de mercado de la industria automotriz se basa principalmente en el volumen de ventas (el apoyo básico a los beneficios), las dos últimas rondas de los precios de la placa de automóviles más persistentes (2009 – 2010, 2015 – 2017) fueron estimuladas por la política de impuestos sobre adquisiciones. El presente informe tiene por objeto volver a examinar la elasticidad de la producción y las ventas a la política de estímulo de la industria automotriz catalizada por las dos últimas rondas de subvenciones; Sincronización de la producción y las ventas a la valoración; El mercado de placas en el fuerte negocio de automóviles y la cadena industrial; Al mismo tiempo, el impacto de esta política en la valoración de la producción y las ventas se analiza y juzga.

De la política a las ventas: Se espera que la actual política de impuestos sobre las compras produzca una elasticidad de las ventas de 1,5 millones de vehículos de pasajeros. El marco de la política de subvenciones del impuesto sobre las compras de la ronda actual se beneficia de la emisión de vehículos en 2,0 l o menos (menos de 300000 Yuan), el alcance del beneficio es del 84%, casi se convierte en una política inclusiva, más de lo esperado; Se prevé que el actual paquete de estímulo fiscal para las compras dé lugar a una elasticidad de las ventas de 1,5 millones de vehículos de pasajeros (un aumento del 8% en el crecimiento anual de los vehículos de pasajeros alimentados con combustible). “Double High” (0 – 2L Emission accounts for High, 1.6 – 2L Emission accounts for High) car companies are expected to benefit First. En la actualidad, el mercado de vehículos se enfrenta a la “presión bidireccional” de la oferta bloqueada y la demand a débil. El rescate de las ventas de vehículos de combustible (subvención del impuesto de compra) + la estabilización del aumento de la demanda de vehículos de nueva energía (Vehículo eléctrico a las zonas rurales más código + sustitución de vehículos eléctricos y otras subvenciones al consumo) es la política actual para impulsar el mercado de vehículos “puño combinado”, se espera que estimule una nueva ronda de crecimiento.

De las ventas a la valoración: el rendimiento de la valoración bajo el estímulo de la política tiene cierta preposición en relación con las ventas. El análisis de la relación entre el volumen de ventas de automóviles (crecimiento) y el precio de las acciones (valoración), los resultados estadísticos muestran que 1) la evaluación mensual de la placa de automóviles y la placa de componentes tiene una alta sincronización; En comparación con el crecimiento mensual de las ventas de automóviles antes de 2020, ambos tienen un rendimiento ligeramente superior; En general, en la actualidad, la relación de valoración cero de los automóviles Chinos es inferior a la de las acciones estadounidenses, mientras que es inferior a la relación de valoración cero de la historia de los últimos diez años. Fuerte fuerza del producto + fuerte ciclo del producto impulsa el aumento de la cuota de mercado. Después de analizar el ciclo de producción de las empresas de automóviles con mayores rendimientos excesivos durante las dos primeras rondas de subvenciones del impuesto de compra, se encuentra que el nodo de aumento de la cuota de mercado de este tipo de ganadores está casi de acuerdo con la introducción de nuevos modelos de alta calidad y la iteración de la matriz de productos. Con el aumento de la demanda de consumo por el impuesto de compra de esta ronda, creemos que las empresas de automóviles de combustible de alta calidad con una rica matriz de productos (se espera que los productos japoneses de bajo consumo de combustible sean el punto culminante), las empresas de automóviles de nueva energía con una fuerte capacidad de producción y un nuevo ciclo de productos, as í como los fabricantes de piezas de automóviles de alta calidad ( Byd Company Limited(002594)

Consejos de riesgo: 1, brotes repetidos; 2. La macroeconomía no está a la altura de las expectativas; 3. Factores como la falta de núcleo; 4. Desviación del modelo estadístico.

Sugerencias de inversión: recomendar continuamente el aumento de la marca independiente y la mejora de la inteligencia eléctrica del automóvil. En la actualidad, la oferta y la demanda de la industria del automóvil y los precios de los materiales siguen mejorando, y se espera que el volumen de ventas de la placa del automóvil aumente en el segundo semestre del a ño, y que las empresas de automóviles de alta calidad y sus empresas de la cadena industrial obtengan beneficios suficientes. Se recomienda prestar atención a 1) las empresas de automóviles con una rica matriz de productos y un fuerte ciclo de vida. Fabricante de piezas de alta calidad Changzhou Xingyu Automotive Lighting Systems Co.Ltd(601799) , Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd(600660) , Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) , Jiangsu Xinquan Automotive Trim Co.Ltd(603179) , Suzhou Sonavox Electronics Co.Ltd(688533) , Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) , Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) , Keboda Technology Co.Ltd(603786) , etc.

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