La conducción automática se ha convertido en un campo de competencia para las empresas de automóviles, muchas empresas de automóviles han abierto el diseño de conducción automática de alto nivel, Tesla, Mercedes - Benz, honda proveedores de automóviles han diseñado la tecnología de conducción automática L3, tomar la iniciativa en el mercado, el progreso de las empresas de automóviles de marca propia China ligeramente inferior. El grado de intelectualización del automóvil influye directamente en la voluntad de compra de los consumidores, por lo que la capacidad de intelectualización afectará a la competitividad de las empresas de automóviles, la cabina inteligente y la conducción asistida son los puntos clave de la intelectualización del automóvil a corto y mediano plazo, y la capacidad de conducción automática de alto Nivel afecta a la competitividad a medio y largo plazo de las empresas de automóviles.
Este artículo discute el grado de intelectualización de las empresas de automóviles de marca china a través del análisis del proceso de diseño de conducción inteligente y la comparación de modelos.
Comparación de los modelos de aterrizaje
Las empresas de automóviles de marca propia de China han lanzado nuevos vehículos inteligentes de energía, excepto el vehículo de muestra avita e11 de marca de gama alta de Chang 'an, otros modelos han logrado la producción en masa y la entrega. Geely y la gran muralla lanzada por la brecha de precios de los coches inteligentes no es obvia, Byd Company Limited(002594) precios relativamente bajos. En el cálculo de la fuerza del chip, la Gran Muralla y Chang 'an transportan la capacidad de cálculo del chip más prominente, la gran muralla configura el chip de alta potencia Qualcomm 8155, el soporte del chip Chang' an proviene de Huawei.
Comparación del diseño
En el proceso de auto - Investigación de conducción automática, Geely y Great Wall son más prominentes, todos tienden a conducir toda la pila de auto - Investigación de conducción inteligente, Byd Company Limited(002594) y Chang 'an Bian son mejores que cooperar con la tecnología y las empresas de Internet, o externalizar esta parte del proceso.
Comparación del proceso de aterrizaje
A través de la comparación de los grados de conducción automática de los modelos de automóviles de las empresas de automóviles, se juzga el proceso de aterrizaje de la conducción automática de cada empresa de automóviles. El rendimiento de Geely es más prominente, su modelo de cuello de botella y Volvo L2 representa más del 80%, el proceso de aterrizaje es más notable. En segundo lugar, la gran muralla, la marca wey L2 de Great Wall Motor Company Limited(601633) representa más del 50%. Byd Company Limited(002594) y Changan ocupan una proporción
