El 31 de mayo, el Ministerio de Finanzas y la administración tributaria emitieron un anuncio sobre la fecha de adquisición en 2022 / 6 / 1 a 2022 / 12 / 31 y el precio de un solo vehículo (IVA excluido) no excede de 300000 Yuan 2,0 litros de vehículos de pasajeros de desplazamiento inferior o igual a la mitad del impuesto sobre la adquisición de vehículos. Creemos que la actual política fiscal preferencial de compra de vehículos de motor cubre 1,6 L – 2,0 L de vehículos de pasajeros de desplazamiento, hay una mala expectativa; En comparación con las dos últimas exenciones del impuesto sobre las adquisiciones sólo para los turismos de pequeño desplazamiento de 1,6 l o menos, esta política abarca una gama más amplia de vehículos (2,0 l o menos de cobertura del seguro obligatorio de emisiones en 2021 representa alrededor del 85% frente a 1,6 l o menos de emisiones en 2021 representa Alrededor del 54%), la reducción del impuesto sobre las adquisiciones es más intensa y se prevé que el potencial de Liberación del consumo sea mayor. La política de subsidios al consumo de automóviles en todo el país se ha mejorado y la tasa de penetración de los nuevos vehículos energéticos ha aumentado: en mayo, muchas provincias y ciudades, entre ellas Guangzhou, Changchun, Hubei, Shandong, Shenzhen y Shanghai, han introducido gradualmente políticas de promoción del consumo de automóviles, entre ellas la compra de nuevos vehículos energéticos en efectivo o en forma de vales de consumo para subvenciones de 3.000 a 10.000 yuan. Además, el Ministerio de Industria y tecnología de la información, el Ministerio de Agricultura y zonas rurales, el Ministerio de Comercio y la Oficina Nacional de energía promueven conjuntamente las actividades de los nuevos vehículos energéticos en las zonas rurales entre 2022 / 5 y 2022 / 12, en las que participan 70 nuevos vehículos energéticos de ciclo fuerte, Como Byd Company Limited(002594) Mantener buenas perspectivas de ventas de vehículos de nueva energía 2h22e.
Reanudación de la producción + optimización bidireccional de la recuperación de la demanda, la elasticidad del vehículo en el punto de inflexión de la prosperidad es la más alta: 1) antes de que el mercado prevea la fluctuación de la política de reducción del impuesto sobre las adquisiciones, esta reducción del impuesto sobre las adquisiciones amplía el alcance de la Reducción del impuesto sobre las adquisiciones a 2,0 litros e inferior a los turismos de desplazamiento, la fuerza de ejecución supera las expectativas del mercado de 1,6 litros e inferior a los turismos de desplazamiento pequeño, se espera que la demanda de consumo 2C aumente considerablemente; Se espera que la elasticidad o el máximo de todo el vehículo en la fase ascendente del auge de la industria, y se espera que las perspectivas de mejora de las ventas y los fundamentos después de la recuperación gradual de la cadena de suministro + logística y la aplicación de la política de superposición de 2h22e; Se espera que el vehículo completo y la cadena industrial con un desplazamiento de 2,0 litros o menos se beneficien plenamente del apoyo de la ronda actual, y se recomienda la empresa conjunta / independiente de vehículos completos y la empresa de piezas de alta calidad; Todas las localidades aplican la política de desarrollo de nuevos vehículos energéticos de acuerdo con las condiciones locales mediante políticas como las subvenciones al consumo, etc., y se mantiene una buena tendencia a la penetración de nuevos vehículos energéticos 2h22.
Sugerencia de inversión: juzgamos que la industria automotriz está pasando por la fase más intensiva de apoyo a las políticas favorables desde 2015. En la actualidad, la evaluación de la placa de automóviles A / H se encuentra en el nivel medio de 2020 hasta la fecha; Ha absorbido el impacto más estresante de las ventas anuales y ha respondido en parte a las expectativas de la política. Se espera que el sentimiento impulsado por las políticas y la valoración de la reparación, y luego tirar de los fundamentos de la mejora de las oportunidades de inversión de placas, se espera que la mayor diferencia de expectativas o empresas conjuntas de automóviles. Joint Venture Vehicle enterprise: recommended Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) Empresa independiente de automóviles, recomendar Great Wall Motor Company Limited(601633) , Geely Automobile; Componentes: recomendado Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd(600660) , Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) .
Análisis de riesgos: la política no está a la altura de las expectativas; La demanda es inferior a lo esperado; La mejora de la cadena de suministro fue inferior a lo previsto; Aumento de los precios de las materias primas; El lanzamiento y la escalada de nuevos modelos no son esperados; El control de costos y gastos no está a la altura de las expectativas; Brotes repetidos; Riesgo de mercado.
