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Recientemente, el Gobierno central y los gobiernos locales han introducido políticas para estimular el consumo de automóviles.
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La reanudación de la cadena industrial y la reanudación ordenada de la producción. Desde abril, se han producido brotes esporádicos en algunas partes de China, especialmente en Shanghai y Changchun, donde se han intensificado las epidemias en las principales zonas de la industria automotriz, y la cadena de suministro industrial y el comercio minorista terminal se han visto sometidos a una mayor presión. Según los datos de la Asociación China de fabricantes de automóviles, la producción nacional de automóviles de pasajeros en abril fue de 995700, una fuerte disminución del 41,90% en comparación con el a ño anterior, las ventas de automóviles de pasajeros 965100, una fuerte disminución del 43,36%. Recientemente, con el control gradual de la situación epidémica en Shanghai, la reanudación de la cadena industrial y la reanudación de la producción avanzaron de manera ordenada, a partir del 1 de junio, Shanghai abolió el sistema de “lista blanca” de reanudación de la producción.
La política de estímulo del consumo de automóviles se ha introducido gradualmente. El 20 de abril, el Consejo de Estado emitió el “dictamen sobre la Liberación del potencial de consumo y la promoción de la recuperación sostenible del consumo”, en el que se proponía apoyar el desarrollo acelerado de los nuevos vehículos energéticos y alentar a las regiones con condiciones adecuadas a que llevaran a cabo nuevos vehículos energéticos a las zonas rurales; Al mismo tiempo, se pide a todas las localidades que no añadan nuevas medidas de restricción de la compra de automóviles, que aumenten gradualmente los índices de las zonas restringidas de la compra y amplíen las calificaciones de los compradores de automóviles, que alienten a las zonas restringidas de la compra, excepto a las grandes ciudades individuales, a aplicar Políticas de diferenciación de los índices de las zonas urbanas y suburbanas, y que ajusten más el uso de automóviles mediante leyes, economía y tecnología, y eliminen gradualmente las restricciones de la compra de automóviles a la luz de las El 23 de mayo, el Primer Ministro Li Keqiang presidió la reunión ejecutiva del Consejo de Estado y propuso una reducción gradual del impuesto sobre la compra de automóviles de pasajeros por valor de 60.000 millones de yuan. A nivel de los gobiernos locales, Guangdong, Jiangxi, Shandong, Shanghai y otros lugares han promulgado la política de estímulo correspondiente al consumo de automóviles, se espera que el seguimiento de la política de estímulo siga siendo más que la introducción de la industria automotriz para promover aún más la recuperación.
La intelectualización está en ascenso, prestando atención al campo de la cabina inteligente. En los últimos años, el desarrollo de la inteligencia automotriz se ha acelerado, la aceptación de la cabina inteligente por parte de los consumidores ha mejorado constantemente, mientras que la rápida iteración de la tecnología del lado de la oferta superpuesta acelera la promoción, el fuerte apoyo de la política, la industria tiene un amplio espacio de crecimiento. IHS espera que el mercado mundial de cabinas inteligentes de automóviles alcance los 68.100 millones de dólares para 2030, de los cuales el mercado chino superará los 160000 millones de yuan; La cuota de mercado de la cabina inteligente de China aumentará aún más al 37%, convirtiéndose en el principal mercado mundial de consumo de la cabina inteligente.
Sugerencias de inversión: desde abril, ha habido brotes esporádicos en algunas partes de China, la cadena de la industria automotriz y la presión de la venta al por menor terminal. Con el control efectivo de la situación epidémica, el Gobierno central y los gobiernos locales han promulgado políticas para estimular el consumo de automóviles, la recuperación de la industria puede esperar. En los últimos años, el desarrollo de la inteligencia automotriz se ha acelerado, la aceptación de la cabina inteligente por parte de los consumidores ha mejorado constantemente, mientras que la rápida iteración de la tecnología del lado de la oferta superpuesta acelera la promoción, el fuerte apoyo de la política, la industria tiene un amplio espacio de crecimiento. Se recomienda prestar atención a las empresas relacionadas con la cadena industrial de la cabina inteligente, como Thunder Software Technology Co.Ltd(300496) , Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) , Navinfo Co.Ltd(002405) , Foryou Corporation(002906) , Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) , etc.
Indicación del riesgo: riesgo macroeconómico; La política cayó por debajo de las expectativas; La liberación de la demanda es inferior a lo esperado; Aumento de la competencia industrial; La tecnología avanza menos de lo esperado.
