Punto de vista básico
Frecuentes políticas centrales y locales para promover la recuperación del mercado de automóviles
1. Central: por primera vez desde 2018, el impuesto sobre adquisiciones se ha reducido. En la reunión ordinaria del 23 de mayo se propuso flexibilizar las restricciones a la compra de automóviles y reducir gradualmente el impuesto sobre la compra de algunos vehículos de pasajeros por valor de 60.000 millones de yuan (lo que representa el 17% del impuesto sobre la compra de automóviles de 352000 millones de yuan en 2021). China ha reducido el impuesto sobre adquisiciones en dos ocasiones: en el ciclo 2009 – 2010, el impuesto sobre adquisiciones se redujo en un 50% / 25% en 2009 / 2010, y en el ciclo 4q15 – 2017, el impuesto sobre adquisiciones se redujo en un 50% / 25% en 2016 / 2017. En los últimos cinco años, el impuesto medio sobre la compra de bicicletas en China ha sido de 13.000 unidades, de acuerdo con la reducción del 50% y el 25%, la cantidad de 60.000 millones de unidades beneficiará a 9,29 millones de unidades / 18,58 millones de unidades, respectivamente.
2. Local: acelerar la introducción de la política de promoción de automóviles. Las políticas locales de promoción del consumo de automóviles aceleran el aterrizaje. En la última semana (24 de mayo a 29 de mayo), Shanghai (40.000 nuevas licencias + 10.000 subsidios directos para vehículos eléctricos puros), Shenzhen (20.000 nuevas licencias + subsidios de varios niveles), Hubei (2.000 a 8.000 Yuan), Zhengzhou (8.000 yuan como máximo) y FOSHAN NANHAI han introducido políticas de promoción de automóviles en respuesta a la llamada de la reunión ordinaria del país. Según estadísticas incompletas, desde el 27 de abril hasta la fecha, cinco gobiernos provinciales y municipales, incluidos Guangdong, Jiangxi, Shandong, Hubei y Shanghai, siete gobiernos municipales y nueve gobiernos de distrito han adoptado medidas para promover el consumo de automóviles, de los cuales el subsidio directo más alto en la región de Shenzhen es de más de 20.000, mientras que el subsidio en otras regiones está en su mayoría entre 0,2 y 15.000; Los vehículos de combustible reciben apoyo normativo. En abril de 2022, las ventas de vehículos de pasajeros de combustible en China fueron de – 18% año tras año. Desde finales de abril, la política de promoción de ventas de automóviles ha cubierto ampliamente los vehículos de combustible, y más de 60 mil millones de medidas de reducción de impuestos de compra han aterrizado. Esperamos que Las ventas de vehículos de combustible se recuperen.
Mercado de automóviles de mayo: mejora gradual en las tres primeras semanas, período de aumento mensual
Total: los datos de las tres primeras semanas de mayo están mejorando gradualmente. Sobre la base de los datos semanales de la Federación de Turismos, en la tercera semana de mayo (5,16 – 5,22) Los turismos se vendieron por lotes en relación con el mismo / ciclo, respectivamente – 21% / + 87% y al por menor en relación con el 6% / + 47%; En las tres primeras semanas de mayo, el volumen acumulado de ventas al por menor fue de – 23% / + 46% y – 16% / + 34% respectivamente. En general, los datos semanales de los turismos mejoraron gradualmente en las tres primeras semanas de mayo, en las tres primeras semanas de mayo se confirmó la tendencia general de mejora gradual en las tres primeras semanas de mayo. Estructura: los vehículos de nueva energía y los vehículos de combustible mejoran en relación con el ciclo. Sobre la base de los datos semanales de Shanghái, la relación entre Shanghái y Shanghái fue de + 43% / + 18% en la tercera semana de mayo (5,16 – 5,22), y + 48% en mayo. En la tercera semana de mayo, la relación entre la misma semana y el ciclo de los vehículos de combustible tradicionales fue de – 41% / + 16%, respectivamente, y en mayo la relación acumulativa fue de – 38%.
Sugerencia de inversión: la propuesta de vehículo completo se centra en el ciclo de productos hacia arriba Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) Great Wall Motor Company Limited(601633) Byd Company Limited(002594) Saic Motor Corporation Limited(600104) . Se espera que los proveedores de componentes relacionados con la electrónica automotriz logren la sustitución nacional y el aumento de los precios en la aceleración de la industria. Se recomienda prestar atención a: Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) , Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) (EPB + freno de línea), Changzhou Xingyu Automotive Lighting Systems Co.Ltd(601799) (luz inteligente), Anhui Zhongding Sealing Parts Co.Ltd(000887) (suspensión de aire), Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) (sistema de cabina inteligente), Keboda Technology Co.Ltd(603786) \ (luz de control).
Consejos de riesgo: el progreso de la mitigación de la falta de núcleo en la industria automotriz no es tan bueno como se esperaba, la recuperación de la demanda de la industria no es tan buena como se esperaba, el proceso de la industria automotriz inteligente no es tan bueno como se esperaba, y el desarrollo de la industria automotriz de nueva energía no es tan bueno como se esperaba.
