Asunto:
El Ministerio de Finanzas y la administración tributaria promulgó la circular sobre la reducción del impuesto sobre la adquisición de algunos vehículos de pasajeros, en la que se establece un impuesto sobre la adquisición de vehículos a la mitad para los vehículos de pasajeros de 2,0 litros o menos con un precio unitario (excluido el impuesto sobre el valor a ñadido) inferior a 300000 yuan y cuya fecha de adquisición es del 1 de junio de 2022 al 31 de diciembre de 2022.
Perspectiva de Seguridad:
La combinación de políticas estimula el consumo de automóviles para impulsar la economía. La industria automotriz es el pilar de la industria de la economía nacional (el volumen de ventas al por menor de automóviles representa alrededor del 10% del total de las ventas al por menor de bienes de consumo social en todo el país), la larga cadena industrial, muchas piezas de bicicleta, tiene un fuerte efecto impulsor en la economía. En la historia, el Gobierno ha promulgado muchas veces la política de estímulo del consumo de automóviles y ha logrado un buen efecto de estímulo. La combinación de políticas de estímulo de automóviles en esta ronda incluye la reducción a la mitad del impuesto de compra, la liberación de la placa incremental, la sustitución de la vieja por la nueva subvención, la nueva energía de los vehículos al campo, etc. la amplia cobertura de los vehículos es útil para estimular la primera compra, el aumento de la compra, el cambio de compra y otras necesidades.
La política de reducción a la mitad del impuesto sobre las adquisiciones tiene una amplia cobertura. El precio de la bicicleta (IVA excluido) no excede de 300000 Yuan 2,0 litros de vehículos de pasajeros de desplazamiento inferior o igual a 2,0 litros, la cobertura es amplia (según la Asociación de pasajeros, 2021 2L e inferior a 17,72 millones de vehículos de combustible, de los cuales 634 / 861 / 2,77 millones son de marca propia / empresa conjunta / lujo, respectivamente). La reducción a la mitad del impuesto sobre la adquisición de un vehículo sin IVA de 300000 Yuan es de 15.000 Yuan, y la cantidad preferencial para un solo vehículo es alta. El impuesto sobre la adquisición de un vehículo de combustible de 150000 Yuan (incluido el impuesto sobre el valor a ñadido) es de 13.000 Yuan, y la reducción de la mitad es de 6.637 yuan para un solo vehículo. El período de aplicación de la política de reducción de la mitad del impuesto sobre la adquisición es del 1 de junio de 2022 al final de 2022. Suponiendo que 9 millones de vehículos de combustible (aproximadamente la mitad de los vehículos de combustible en 2021) se beneficien, la escala de reducción del impuesto sobre la adquisición es de 59.700 millones de yuan (la reducción gradual del impuesto sobre la adquisición de vehículos de pasajeros en el período ordinario de sesiones reciente es de 60.000 millones de yuan). En 2021, China tenía unos 18 millones de vehículos de pasajeros alimentados con combustible (incluidos los vehículos híbridos tradicionales), más de cinco veces la escala actual de vehículos de nueva energía. Desde el punto de vista del impacto general en la economía, no cabe duda de que la escala de los vehículos alimentados con combustible tiene un mayor impacto. En los últimos a ños, las ventas de vehículos alimentados con combustible han disminuido (el aumento de las ventas en abril de 2021 / 2022 fue de – 6% / – 20%), lo que ha ejercido una gran presión sobre la industria para obtener beneficios. La política de reducción a la mitad del impuesto sobre las compras tiene una amplia cobertura, lo que ayuda a impulsar el lento consumo de vehículos de combustible.
La ciudad de compra limitada libera la placa incremental puede producir un efecto estimulante inmediato. El nivel de ingresos de los residentes de la ciudad de primera línea es alto, el potencial de consumo es grande, el exceso de demanda de consumo de automóviles es grande, como el índice de automóviles de Beijing, el índice de automóviles de combustible ordinario de Shanghái la tasa de éxito de la oferta es muy baja, el índice de demostración está lejos de satisfacer la demanda de compra de automóviles, la ciudad de primera línea libera el número de placa incremental puede producir el efecto estimulante de la influencia vertical. A finales de abril, la provincia de Guangdong puso en marcha medidas para aumentar el consumo de automóviles, entre ellas: 1) subvenciones a la sustitución de vehículos antiguos por nuevos, con una subvención de 3.000 a 10.000 yuan por vehículo. El subsidio individual de 8.000 Yuan / vehículo para la compra de nuevos vehículos energéticos se concederá en un plazo determinado. Aumentar el índice de incremento del automóvil. De mayo a junio, Guangzhou añadió 30.000 objetivos de compra de automóviles y Shenzhen añadió 10.000 objetivos de compra de automóviles. Shanghái introdujo la política de estímulo del consumo de automóviles, 2022 para añadir 40.000 nuevas licencias de autobuses no comerciales (alrededor del 30% de la cuota de 2021), reemplazo de vehículos antiguos y compra de vehículos eléctricos puros a 10.000 subsidios de bicicleta.
Continuaron las actividades de los nuevos vehículos energéticos en las zonas rurales, con la participación de 26 empresas automotrices. El Ministerio de Industria y tecnología de la información, el Ministerio de Agricultura y zonas rurales, el Ministerio de Comercio y la Oficina Nacional de energía organizaron conjuntamente una nueva ronda de actividades de transporte de vehículos energéticos a las zonas rurales. En Shanxi, Jilin, Jiangsu, Zhejiang, Henan, Shandong, Hubei, Hunan, Hainan, Sichuan, Gansu y otros lugares, la selección de las ciudades y condados de 34 Líneas para celebrar una serie de eventos especiales, exposiciones itinerantes, actividades empresariales. La mayoría de los vehículos participantes son vehículos económicos de nueva energía, y la política alienta a todas las regiones a que promulguen más políticas de apoyo a los vehículos de nueva energía en las zonas rurales, mejoren el entorno de uso de los vehículos de nueva energía y promuevan la construcción de infraestructuras de recarga y conmutación en las zonas rurales. En los últimos años, los nuevos vehículos energéticos han tendido a normalizarse, principalmente en forma de actividades de promoción.
Sugerencia de inversión: la política de consumo de automóviles se desarrolla simultáneamente, el ritmo de introducción es rápido, junto con la reanudación completa del trabajo en Shanghai está a la vuelta de la esquina, la empresa de automóviles restaurará gradualmente el nivel de utilización de la capacidad de producción antes de la epidemia. Debido a que las ventas en El segundo trimestre de 2022 se ven afectadas negativamente por la prevención y el control de la epidemia, no ajustaremos la previsión de ventas de automóviles en 2022: las ventas de automóviles en 2022 son 28 millones (+ 6,5%) y las ventas de vehículos de nueva energía son 5,1 millones (+ 45%). La política incremental se centra principalmente en el apoyo a los vehículos de combustible, el mayor disco de base de la industria automotriz en la actualidad, las principales empresas de automóviles de pasajeros, además de Byd Company Limited(002594) todavía tienen un disco de base más grande, y la nueva generación de tecnología híbrida es beneficiosa para las empresas de automóviles para lanzar vehículos híbridos tradicionales de excelente rendimiento integral, los vehículos híbridos tradicionales pertenecen a la categoría de vehículos de ahorro de energía, antes de que no disfruten de la nueva política de vehículos energéticos preferenciales. En la actualidad, la gran muralla, Geely, Chang ‘an, la empresa conjunta japonesa y la empresa conjunta alemana de vehículos de combustible siguen siendo grandes, valoramos la nueva generación de tecnología híbrida y la estrategia de productos híbridos para promover la velocidad de los fabricantes de automóviles, altamente recomendado Great Wall Motor Company Limited(601633) (2333.hk), recomendado Geely Automobile (0175.hk), Saic Motor Corporation Limited(600104) , Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) , se recomienda la empresa líder de accesorios de Subdivisión Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd(600660) , Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) \ .
Consejos de riesgo: 1) la prevención y el control de la epidemia conducen a la presión de la cadena de suministro de automóviles, que tiene un gran impacto en las actividades normales de producción y comercialización de automóviles; El efecto de la política no es tan bueno como se esperaba, y el aumento de la demanda de consumo de automóviles es limitado; Los componentes básicos, como los chips, siguen siendo escasos, lo que tiene un gran impacto en la entrega de vehículos; El aumento del costo de la batería de energía tiene un gran impacto en la rentabilidad de la empresa.
