¿El espacio y la oportunidad de aplicación de la tecnología de fundición de aleación de aluminio en el campo del peso ligero del automóvil? Sobre la base de las características de la aleación de aluminio como ligereza, alta resistencia al desgaste, alta resistencia mecánica, buena transferencia de calor y conductividad eléctrica y alta resistencia a altas temperaturas, las piezas moldeadas de aleación de aluminio ocupan una proporción relativamente alta en la industria automotriz, y su proceso de producción y fabricación puede dividirse en Nueve Partes: inspección de calidad de la compra de aleación de aluminio, fundición centralizada, fundición, limpieza, tratamiento térmico, mecanizado, tratamiento de superficie, montaje y embalaje. El proceso de aplicación integral de la matriz de fundición y la aleación se combina orgánicamente. Las principales tecnologías clave son la fundición de alto vacío, la extrusión local y la fundición laminar de ultra baja velocidad. La aleación de aluminio para automóviles se divide en tres formas de fundición, extrusión y calandrado en diferentes formas de procesamiento. La proporción de piezas de fundición es de alrededor del 80%. La aplicación principal incluye partes de la estructura del cuerpo, partes del chasis y partes del Grupo de potencia. En comparación con el 90% de la permeabilidad del sistema de potencia, la permeabilidad del material de aleación de aluminio en la estructura del cuerpo y el chasis es menor, y el espacio de mercado es grande. Made in China 2025 presenta un plan general para el desarrollo de automóviles, haciendo hincapié en que “el peso ligero sigue siendo la máxima prioridad”. El peso ligero del automóvil se ha convertido en la última encarnación de la competencia básica de los fabricantes de automóviles de todo el mundo.
¿Cuál es la lógica básica de la inversión en aleación de aluminio fundido para automóviles? ¿Cómo se ve el espacio de mercado? Con el fin de aliviar la contradicción entre la oferta y la demanda de energía y satisfacer las necesidades realistas de protección del medio ambiente, muchos países han promulgado normas y reglamentos sobre el consumo de combustible de los turismos para 2020 o más a largo plazo. En este contexto, el peso ligero de los vehículos es una forma importante de lograr el ahorro de energía y la reducción de las emisiones de los vehículos, y también es una necesidad urgente de la industria actual de los vehículos de combustible y los vehículos de nueva energía. En el concepto de peso ligero, las piezas moldeadas a presión de aleación de aluminio son una pista importante y caliente en los últimos a ños. Los vehículos de combustible tradicionales reducen el consumo de combustible y reducen las emisiones (el peso de los vehículos de combustible tiene una correlación positiva con el consumo de combustible); 2. Los vehículos eléctricos de nueva energía reducen el consumo de energía y aumentan la vida útil (el peso y el consumo de energía de los vehículos eléctricos varían en la misma dirección); 3. La aleación de aluminio tiene una alta relación calidad – precio de peso ligero (la cantidad de aluminio para un solo vehículo es un 67% más grande que el objetivo de 2030). En 2021, la producción y las ventas de automóviles en China alcanzaron los 26.082000 y 26.275000, respectivamente, un aumento del 3,40% y el 3,81% en comparación con el a ño anterior, lo que dio lugar a una inversión negativa del crecimiento y a una recuperación gradual de la industria automotriz en la era posterior a la epidemia. De acuerdo con el cálculo de la demanda, la escala del mercado de aleación de aluminio fundido para automóviles en China en 2021 es de 165746 millones de yuan, se espera que alcance 186900 millones de yuan en 2022 y avance 240000 millones de yuan en 2025.
¿Cuáles son las principales empresas cotizadas representativas de la industria? ¿Cómo van las cosas? Ikd Co.Ltd(600933) \ \ \ Development: Six companies have been established around 2000, including Ikd Co.Ltd(600933) R & D: los gastos de I + D de las empresas de la industria aumentaron en 2021, con una tasa media de gastos del 4,4%. Productos: cubren el conjunto de potencia, chasis, componentes estructurales de la carrocería de tres categorías de aplicaciones de productos, Wencan Group Co.Ltd(603348) componentes estructurales de la carrocería de la ventaja de inicio, Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) enfoque a largo plazo en el campo de los nuevos vehículos energéticos. Ingresos: en 2021, los ingresos del negocio de fundición de aleación de aluminio en la industria automotriz de Wencan Group Co.Ltd(603348) Y Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) Clientes: todos ellos son proveedores de piezas de primera clase o fábricas de vehículos completos, 2021 Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) en Tesla para generar ingresos de 1.200 millones de yuan. Finanzas: 2021 Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) Yoshioka Precision, Merrill Lynch 3 – year Revenue, Profit CAGR are over 20%; Yoshioka Precision Net Interest Rate High profitability Outstanding.
¿Cuál es el punto de vista de la nueva pista en el futuro? Batería: en 2021, China vendió más de 3,5 millones de nuevos vehículos energéticos en todo el año, y la cuota de mercado aumentó al 13,4%, superando la penetración mundial del 8% de los nuevos vehículos energéticos. El aumento de la permeabilidad de los vehículos de nueva energía dio lugar a un nuevo circuito de aluminio fundido para automóviles – carcasa inferior de la batería. El proceso de fundición al vacío de alta presión tiene las ventajas de un proceso simple, alta eficiencia de producción, alta precisión dimensional y buena estanqueidad al aire. En la actualidad, la fundición de aluminio de la carcasa de la batería se utiliza en la pequeña caja de la batería del modelo general, BMW, etc. la carcasa de la batería grande necesita una máquina de fundición de gran tonelaje.
Cuerpo de fundición integrado: el cuerpo de fundición integrado es la mejora de la tecnología de peso ligero, puede reducir el número de piezas de cuerpo, simplificar la cadena de suministro, mejorar la utilización de las materias primas, y luego hacer que la eficiencia del montaje de automóviles aumente en gran medida. Tesla es la vanguardia de la aplicación de cuerpo de fundición integrada. La máquina de fundición a gran escala integra 70 piezas de repuesto necesarias para la placa base trasera del modelo 3 en sólo 2 piezas de repuesto en el modelo y a través de la fundición integrada. Al mismo tiempo, la fundición integrada también se refleja en el sistema de accionamiento eléctrico, con la integración del sistema de accionamiento eléctrico más funciones, el diseño de la carcasa de accionamiento eléctrico también pasará de un diseño independiente a un diseño integrado. En la actualidad, el diseño de los equipos de fundición a gran escala de aire real se ha construido a través de la compra de Ikd Co.Ltd(600933) \
Consejos de riesgo: riesgo de fluctuación de los precios de las materias primas, riesgo macroeconómico, riesgo de competencia industrial
