Punto de inflexión en el primer trimestre y mejora continua en el segundo trimestre
Datos trimestrales: punto de inflexión del primer trimestre
2022q1 las tasas de interés netas y brutas de las empresas chinas de neumáticos se repararon y la industria de neumáticos se invirtió.
Entre ellos, 2021q4 y 2022q1 Shandong Linglong Tyre Co.Ltd(601966) además de las bases de producción en el extranjero (principalmente para las ventas nacionales y las exportaciones) los beneficios netos disminuyeron gravemente, principalmente debido a la alta proporción de ingresos en el mercado chino, y se centraron en la distribución de los mercados de apoyo, más afectados por el aumento de las materias primas. Shandong Linglong Tyre Co.Ltd(601966) , Sailun Group Co.Ltd(601058) Y Qingdao Sentury Tire Co.Ltd(002984) \ los tipos de interés netos de las tres principales bases en el extranjero no
En 2021, la producción de vehículos comerciales en China fue de 4.660200 vehículos, un – 10,95% anual, especialmente a partir del Q3 de 2021, la producción de vehículos comerciales disminuyó significativamente año tras año, la producción de neumáticos de acero en la base de producción de linglong China disminuyó. Los ingresos de exportación de sailun aumentaron, y la producción total de neumáticos de acero aumentó en 1,94 millones en 2021, de los cuales 820000 en China. Qingdao Sentury Tire Co.Ltd(002984) es la capacidad de Recientemente, desde el Gobierno central hasta la introducción de una serie de políticas económicas estables, y con la mejora de la situación epidémica, se espera que la industria del transporte logístico y la industria de la construcción de infraestructura se recupere gradualmente, se espera que la demanda de neumáticos de pasajeros se recupere.
Datos anuales: China ha disminuido en el extranjero, pero los beneficios en los mercados extranjeros son mejores que los de China
En 2021, los ingresos totales de las empresas chinas que cotizan en bolsa de neumáticos a se mantuvieron básicamente sin cambios, mientras que los ingresos totales de los mercados extranjeros aumentaron año tras año. Afectados por el aumento de las tarifas marítimas y los precios de las materias primas, el margen bruto del mercado chino de las empresas de neumáticos cotizadas en acciones ha disminuido considerablemente, situándose en el nivel más bajo de la historia en los últimos 10 años, con una disminución interanual de 3,02 a 9,66 puntos porcentuales. El margen bruto de los mercados extranjeros también disminuyó entre 5,49 y 14,28 puntos porcentuales. Después de la caída del margen bruto del mercado extranjero todavía está en el rango más alto, el margen bruto del mercado chino de algunas empresas es difícil de mantener el equilibrio.
Los altos precios de las materias primas disminuyeron, el flete marítimo disminuyó, se espera que el Q2 siga mejorando
2022q2 los precios de las materias primas disminuyeron, los fletes marítimos de China y Tailandia disminuyeron, la devaluación del renminbi combinada con un buen negocio de exportación, se espera que la epidemia se alivie gradualmente, se espera que la demanda descendente se libere, el rendimiento de la industria de neumáticos siga aumentando.
Las calificaciones de la industria y las recomendaciones de inversión se basan en el análisis anterior, teniendo en cuenta la prosperidad de la industria y dando a la industria una calificación de “recomendación (mantenimiento)”.
Se recomienda prestar atención a Shandong Linglong Tyre Co.Ltd(601966) , Sailun Group Co.Ltd(601058) , Qingdao Sentury Tire Co.Ltd(002984) , Gui Zhou Tyre Co.Ltd(000589) , Jiangsu General Science Technology Co.Ltd(601500) , Triangle Tyre Co.Ltd(601163) , Giti Tire Corporation(600182) , Qingdao Doublestar Co.Ltd(000599) , Aeolus Tyre Co.Ltd(600469) \ .
Los consejos de riesgo se centran en el desempeño de la empresa menos de lo esperado, la situación epidémica afecta a la economía mundial más de lo esperado, el riesgo de fluctuación de los precios de las principales materias primas, el riesgo de aumento sustancial de las tarifas marítimas, el riesgo de fricción en el comercio internacional, el riesgo de progreso del proyecto menos de lo esperado, el riesgo de protección del medio ambiente y seguridad en la producción, el riesgo de operaciones en el extranjero, el riesgo de fluctuación de los tipos de cambio, el riesgo de intensificación de la competencia industrial, el riesgo de
