A nivel de toda la industria, las ventas de motocicletas medianas y grandes siguen aumentando:
De enero a abril, 150 desplazamiento ≤ 250 CC ventas acumulativas de 407000 vehículos, yoy – 4%; Desplazamiento 250 CC ventas acumuladas 115000 vehículos, yoy + 41%.
En abril, 150 desplazamiento ≤ 250 CC vendieron 109000 vehículos, yoy – 6%; Desplazamiento 250 CC vendido 38.000 vehículos, yoy + 26%.
[ Zhejiang Cfmoto Power Co.Ltd(603129) ]
De enero a abril, la empresa vendió 38.000 vehículos de 110 CC + 2 ruedas, yoy + 14%, 150 desplazamiento ≤ 250 CC vendió 14.000 vehículos, yoy – 30%; El desplazamiento 250 CC vendió 15.800 vehículos, yoy + 117%.
En abril, la empresa vendió 118000 vehículos de dos ruedas de 110 CC, yoy – 23%, de los cuales 150 desplazamiento ≤ 250 CC vendieron 3.887, yoy – 46%; El desplazamiento 250 CC vende 2162 vehículos, yoy + 14%.
Las ventas de vehículos de cuatro ruedas de la empresa siguieron aumentando: de enero a abril, la empresa vendió 49.500 vehículos, yoy + 14%; En abril se vendieron 11.100 vehículos de cuatro ruedas, yoy – 11%.
[ Zhejiang Qianjiang Motorcycle Co.Ltd(000913) ]
De enero a abril, la empresa 110 CC + ventas acumulativas de vehículos de dos ruedas 104000, yoy + 11%; Entre ellos, 150 desplazamiento ≤ 250 CC venden 17.000 vehículos, yoy – 7%; El desplazamiento 250 CC vende 31.000 vehículos, yoy + 37%.
En abril, la empresa vendió 29.000 vehículos de dos ruedas 110cc + yoy + 18%; 150 desplazamiento ≤ 250 CC para vender 4515 vehículos, yoy + 7%; El desplazamiento 250 CC vendió 12.100 vehículos, yoy + 31%.
Consejos de riesgo: la tasa de crecimiento de las motocicletas medianas y grandes es inferior a la esperada; Impacto de la política de prohibición y limitación de la fricción; Disminución de la demanda de vehículos de cuatro ruedas; La epidemia afecta a la cadena de suministro de China, etc.
