Carburo de silicio: un prometedor material semiconductor de tercera generación. Creemos que el campo de la electrónica de potencia aguas abajo está avanzando hacia la tendencia de alta tensión, alta frecuencia, etc. las características del carburo de silicio deciden que reemplazará gradualmente el sustrato de silicio tradicional y abrirá un gran espacio de mercado. Debido a que la cadena de la industria del carburo de silicio involucra muchos enlaces técnicos complejos, se peinará completamente a través de una serie de informes.
La tercera generación de semiconductores tiene un rendimiento superior y una amplia gama de aplicaciones. Como base del desarrollo de la tecnología electrónica de la información, los materiales semiconductores han experimentado cambios de generación en generación. Con el aumento de la demanda de escenarios de aplicación, los materiales semiconductores de tercera generación, como el carburo de silicio y el nitruro de galio, están entrando gradualmente en la fase de aceleración de la industrialización. En comparación con las dos generaciones anteriores, el carburo de silicio tiene las ventajas de alta presión, alta temperatura y baja pérdida, y se utiliza ampliamente en la fabricación de dispositivos electrónicos de alta temperatura, alta frecuencia, alta potencia y anti – radiación.
La mayoría de los fabricantes extranjeros están dispuestos en modo IDM, y las empresas chinas se centran en un solo enlace. La cadena de la industria del carburo de silicio se puede dividir en: sustrato, Epitaxia, dispositivo, aplicación final. La mayoría de las empresas extranjeras utilizan el modo IDM para diseñar toda la cadena industrial, como wolfspeed, Rohm y yifa Semiconductor (ST), mientras que las empresas chinas se centran en la fabricación de un solo enlace, como tianke Heda, tianyue advanced in Substrate field, Tiantian Cheng in epitaxy field, Dongguan Tianyu, Star Peninsula and Tyco Tianrun in device field.
El campo de los nuevos vehículos energéticos aportará un gran aumento a los dispositivos de potencia SIC. En los nuevos vehículos energéticos, los dispositivos sic se utilizan principalmente en el inversor de accionamiento principal, el OBC (cargador de vehículos), el convertidor de alimentación de vehículos DC – DC y el equipo de carga de alta potencia dcdc. Con el desarrollo de la Plataforma de tensión de 800v, el inversor de accionamiento principal del controlador de motor se sustituye inevitablemente por IGBT a base de silicio a sic mos para satisfacer las necesidades de alta corriente y alta tensión.
El dispositivo de potencia sic puede mejorar la eficiencia de conversión del inversor fotovoltaico y reducir la pérdida de energía. En la generación de energía fotovoltaica, el costo del inversor tradicional basado en dispositivos a base de silicio representa alrededor del 10% del costo del sistema, pero es una de las principales fuentes de pérdida de energía del sistema. El inversor fotovoltaico basado en sic mos puede aumentar la eficiencia de conversión del 96% al 99%, reducir la pérdida de energía en más del 50% y la vida útil del ciclo del equipo en 50 veces, lo que puede reducir el volumen del sistema, aumentar la densidad de potencia, prolongar la vida útil del dispositivo y reducir el costo de producción.
El mercado de sustratos de carburo de silicio aumentará a 14.300 millones de yuan en 2025, con una demanda de 4,2 millones de chips. Según nuestra estimación: para 2025, la escala del mercado de sustratos de carburo de silicio para vehículos de nueva energía será de 10.200 millones de yuan y la demanda será de 3.04 millones de piezas. El sector fotovoltaico alcanzará los 2.000 millones de yuan, con una demand a de 530000 unidades. El tamaño total del mercado mundial de sustratos de carburo de silicio aumentará de 1.900 millones de yuan a 14.300 millones de yuan, y la demanda aumentará de 300000 a 4,2 millones de yuan.
Indicación del riesgo: el aumento de la permeabilidad en el ámbito de las aplicaciones posteriores es inferior a lo previsto
