Informe semanal de la industria de la energía: el costo hace que el margen bruto caiga a corto plazo, la empresa de baterías obtiene beneficios o se enfrenta a la mejora

El impacto del aumento de los precios de las materias primas, las empresas de baterías q1 tasa bruta de interés ha disminuido, está a punto de pasar por un momento oscuro. Se muestra de acuerdo con los datos del viento. El precio del carbonato de litio al 30 de diciembre de 2021 fue de 271500 Yuan / tonelada, y el precio al 31 de marzo de 2022 aumentó a 502500 Yuan / tonelada, o 85% (el precio del carbonato de litio en el mismo período del año pasado fue de 60.000 a 80.000 Yuan / tonelada). La tasa bruta de interés de las empresas de baterías ha disminuido, en comparación con 2021, la tasa bruta de interés de las empresas de baterías ha disminuido en 11,8 / 7,8 / 4,1 / PCT, con una ligera disminución de los precios de las materias primas aguas arriba, como el litio, las empresas de baterías están reduciendo activamente Los precios de transmisión a aguas abajo, marcando el comienzo de una mejora de los beneficios.

El material de ánodo sigue siendo escaso. En el primer trimestre de 2022, las ventas de automóviles de Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) \ La industria de materiales de ánodo está limitada por la escasez de capacidad de grafitización. Aunque la capacidad de grafitización de Mongolia Interior, Yunnan, Sichuan y otros lugares también está en producción activa, la nueva línea de producción necesita 1 – 1,5 años de producción formal en masa, la capacidad de grafitización a corto plazo sigue siendo relativamente escasa, la industria de ánodo se espera que se convierta en la Primera División de la competencia.

La demanda externa de nuevos vehículos energéticos sigue siendo fuerte en China, donde las ventas aumentaron más del 110% en marzo. A mediados de marzo de 2022, la producción de automóviles fue de 465000, un aumento del 114,80%. Las ventas fueron de 484000 vehículos, un 43,9% más que el mes anterior y un 114,1% más que el año anterior. La penetración acelerada de los nuevos vehículos energéticos alcanzó el 21,6% en un mes, lo que representa un aumento de 8 PCT en comparación con 2021. En el extranjero, el mercado europeo también mostró ventas brillantes en marzo, Francia registró 315000 vehículos, un aumento del 7% con respecto al a ño anterior, un aumento del 36% con respecto al mes anterior; Alemania registró 61.800 vehículos, una disminución del 5,97% con respecto al a ño anterior y un aumento del 24% con respecto al mes anterior. El Reino Unido registró 67.000 vehículos, un aumento del 70% con respecto al a ño anterior y del 344% con respecto al mes anterior.

Los consumidores tienen tolerancia al aumento de precios de los fabricantes de automóviles terminales, la transmisión de precios no afecta a la demanda. En el proceso de aumento de los recursos aguas arriba, este a ño comenzó a transmitir gradualmente a aguas abajo, la versión de alto rendimiento del modelo Tesla 3 aumentó el precio 2 veces en marzo, el precio acumulativo aumentó 28.000 Yuan, Byd Company Limited(002594) El precio de la electricidad pura aumentó 6.000 Yuan, el precio de la mezcla plug – in aumentó 3.000 Yuan, el precio del coche Xiaopeng aumentó 10.000 yuan el 18 de marzo, el precio del coche Wuling Hongguang mini24 de marzo aumentó 4.000 Yuan, etc. A principios de este mes, la demanda de nuevos vehículos energéticos por parte de los consumidores fue fuerte, menos afectada por el aumento de los precios, según la encuesta de la Asociación de pasajeros. According to Official News of Byd Company Limited(002594)

Focus on: Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , Eve Energy Co.Ltd(300014) , Hunan Zhongke Electric Co.Ltd(300035) , Guangdong Guanghua Sci-Tech Co.Ltd(002741) .

Consejos de riesgo: el cambio del entorno macroeconómico, el aumento de los precios de los recursos aguas arriba conduce a la transmisión de precios aguas abajo, las ventas de vehículos de nueva energía menos de lo esperado.

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