La empresa es una empresa piloto automático de pila completa. Fundada en 2017, Agaricus chelian Information Technology Co., Ltd. (en lo sucesivo denominada “la empresa”) es un proveedor líder de tecnología y servicios operativos de conducción automática en China. La empresa cuenta con un sistema de conducción automática de “integración de la carretera y la nube”, con la capacidad de funcionamiento de la flota de servicios públicos de conducción automática a gran escala a nivel de la Ciudad, aterrizó en el primer proyecto cooperativo abierto de 5g de vehículos comerciales inteligentes de transporte por carretera en China, construyó El primer proyecto de aterrizaje automático a nivel de la ciudad en China (Hengyang, Hunan) y se convirtió en la primera empresa de conducción automática que sirve exclusivamente a eventos deportivos integrales de clase mundial en China. La empresa ha realizado la conducción automática l4 en autobuses, autobuses, taxis, barrenderos, patrulleros, tractores y otros vehículos, y se ha aplicado en carreteras abiertas, parques, lugares escénicos, puertos, aeropuertos y otras escenas. En la actualidad, el proyecto piloto automático de la empresa ha firmado un total de miles de millones de yuan, en Beijing, Jiangsu, Hunan, Henan, Sichuan, Yunnan y otros aterrizajes. Tanto desde el punto de vista de la valoración como desde el punto de vista de la clasificación de terceros, la empresa es la empresa líder en el campo de la conducción automática en China. En el nivel estratégico, la empresa tiene plenamente en cuenta las características de la industria, capta la dirección del viento de la política nacional, hace la disposición prospectiva en la estructura del capital, la seguridad de los datos, la ruta técnica, el modelo de negocio, la construcción ecológica, etc., es la empresa nacional pura rara En la empresa china de conducción automática.
Tecnología en primer lugar, la empresa propuso por primera vez “integración de la nube de carreteras”. La empresa es la primera elección de la industria “inteligencia de Bicicleta + coordinación de la carretera” línea de tecnología de la empresa. Sobre la base de la “inteligencia de la bicicleta + cooperación de la carretera”, se creó el primer proyecto técnico de integración de la nube de la carretera. El esquema de integración de la nube de tráfico es integrar eficazmente el lado de la carretera y la nube en la inteligencia de un solo vehículo, llevar a cabo la fusión de la percepción, la toma de decisiones y el control, realizar la cobertura dinámica en tiempo real de los elementos de tráfico por carretera, y proporcionar seguridad a nivel de sistema para la conducción automática. En la actualidad, la solución de integración de la nube de vehículos propuesta por la empresa ha sido ampliamente reconocida por la industria y se ha convertido en una importante dirección de desarrollo apoyada oficialmente. Creemos que la dirección de desarrollo importante en el campo de la conducción automática en el futuro es tomar “inteligencia en bicicleta + cooperación en carretera” como la ruta técnica, tomar la escena de la ciudad como la entrada de aterrizaje, la empresa es exactamente el objetivo importante que se ajusta perfectamente a esta dirección de desarrollo
La empresa toma la iniciativa en la realización de proyectos a gran escala en el campo de la conducción automática a nivel de ciudad. En octubre de 2019, la empresa aterrizó en Beijing Shunyi el primer proyecto de demostración de integración de vehículos comerciales abiertos 5G en la nube; En 2020, la empresa y la nueva ciudad ferroviaria de alta velocidad de Suzhou llegaron a un acuerdo de cooperación para seguir cerrando el escenario urbano; En marzo de 2021, la empresa y el Gobierno Municipal de Hengyang de la provincia de Hunan llegaron a un acuerdo de cooperación, aterrizaron en el primer proyecto de conducción automática a nivel de ciudad de China, reunieron la nueva infraestructura de transporte urbano, el Servicio de operación de conducción automática y el cerebro de transporte inteligente de la ciudad, el valor del proyecto es de unos 500 millones de yuan. En septiembre de 2021, la empresa firmó un acuerdo de cooperación con la ciudad de Hebi, Provincia de Henan, para acelerar la construcción de transporte inteligente, con una cantidad de alrededor de 300 millones de yuan. En enero de 2022, la empresa firmó un acuerdo de cooperación con el Gobierno Popular de la ciudad de Dali para construir la primera zona de demostración ecológica “red inteligente + Turismo inteligente” en el suroeste de China, con una cantidad de 1.000 millones de yuan. En la actualidad, la empresa ha acumulado la escena de operación de conducción automática más rica de la industria, y tiene una de las flotas de conducción automática más completas que se han puesto en funcionamiento en China.
La empresa ya tiene la ventaja excepcional de la iniciativa, la barrera de la iniciativa se eleva incesantemente. A través de un gran número de proyectos operativos reales, la empresa ha acumulado un equipo operativo fuerte y experimentado, y tiene la capacidad de servicio de operación de la flota de conducción automática a gran escala a nivel de Ciudad, convirtiéndose en la única empresa líder de conducción automática en la industria que tiene toda la pila de tecnología y Sistema de talentos operativos al mismo tiempo. Las operaciones de la empresa tienen una gran cantidad de cooperación con el Gobierno, la experiencia operativa del servicio al cliente, puede entender profundamente las necesidades de los usuarios, que muchas empresas inteligentes de bicicletas no pueden alcanzar. El umbral de la cooperación con el Gobierno es relativamente alto, lo que da a las empresas una mayor ventaja inicial. Al mismo tiempo, la empresa tomó la iniciativa en la realización del aterrizaje a gran escala de la carretera abierta de la Ciudad, por lo que tiene una gran cantidad de datos reales complejos de la carretera. Con el aumento del acceso a los vehículos, el sistema acumulará una gran cantidad de datos para alimentar de nuevo, acelerará la velocidad de iteración del algoritmo y mejorará aún más la capacidad de los tres extremos de la nube de vehículos, y tomará la iniciativa en la realización del efecto “bola de nieve rodante” en la industria. Los recursos públicos de la ciudad tienen grandes barreras, y la empresa ha tomado la iniciativa, y todavía se está expandiendo, cuando la ocupación de suficientes ciudades, los operadores automáticos a gran escala nacen. Desde el punto de vista de la cadena industrial, la empresa ha formado el núcleo de la ecología tecnológica a través de la cadena industrial aguas arriba y aguas abajo, con Byd Company Limited(002594) gran muralla, Dongfeng, Changan, Guangzhou Automobile y otras empresas de vehículos completos, China Telecom Corporation Limited(601728) \ Al mismo tiempo, la empresa coopera profundamente con China Construction, North control, North Ring, etc. para formar un paquete de soluciones de aterrizaje automático de la Ciudad, y finalmente realizar el aterrizaje de alta velocidad y estable y el funcionamiento comercial del sistema de “integración de la carretera y la nube”. Como proveedor de servicios con un gran número de proyectos reales de aterrizaje y una amplia gama de escenarios de aplicación, la empresa se ha convertido en el punto de referencia de la industria. Debido a una gran cantidad de experiencia exitosa del proyecto, superponiendo la atención que la empresa recibe como Benchmark en la actualidad, sólo en términos de escala, la empresa se espera que tome la iniciativa en la formación del efecto de escala de aterrizaje automático, y finalmente traer la dilución del costo de la investigación y el desarrollo tecnológico, y la reducción de costos se espera que promueva aún más el aterrizaje del proyecto de la empresa, formando así un círculo virtuoso.
En general, el transporte digital es un campo importante para el desarrollo de la economía digital. La nube de vehículos inteligentes apoya la conducción automática a gran escala y el aterrizaje comercial para servir a la futura visión del transporte digital urbano. Tomando como ruta técnica “inteligencia de Bicicleta + coordinación de carreteras”, la empresa líder que toma la escena de la ciudad como la entrada de aterrizaje se espera que se convierta en el líder en el campo de la conducción automática, mientras que la Asociación de automóviles de setas se ajusta perfectamente a este requisito. Al mismo tiempo, superponiendo el avance de la tecnología de la empresa, la profundidad de la acumulación y el efecto de Benchmarking y demostración en la industria actual, creemos que la empresa se espera que se convierta en un líder en el campo de la conducción automática en China en un futuro próximo, y se integre profundamente en la ola de construcción del tráfico digital para ayudar al desarrollo de la economía digital China en la nueva era.
Consejos de riesgo: el cambio repentino del entorno externo o el desarrollo general de la industria de la conducción automática se ve obstaculizado, lo que conlleva un riesgo de que la velocidad de comercialización de la empresa no sea tan rápida como se esperaba.
