La alta demanda de vehículos de nueva energía promueve el crecimiento, y el desarrollo futuro de la pista de materiales de batería de energía negativa:
La barrera de la industria de electrodos negativos es alta y el patrón es bueno: los fabricantes de materiales de electrodos negativos a través de la investigación y el desarrollo tempranos y la tecnología zhidian, siguen invirtiendo una gran cantidad de fondos en la cadena de la industria de la distribución, formando un “foso”, vinculando a los fabricantes de baterías de energía líderes fuera de China aguas abajo, por lo que toda la industria Kun barrera es alta. En la actualidad, la industria de materiales catódicos presenta un patrón competitivo relativamente estable de “cuatro grandes y tres pequeños”, pero la concentración de la industria es moderada, no se ha abierto una brecha absoluta, los participantes de la industria se espera que aprovechen las oportunidades y amplíen la cuota de mercado.
La industria se adherirá a la integración vertical para lograr la reducción de costos y el aumento de la eficiencia: las materias primas y la grafitización representan una alta proporción de los costos de los materiales de ánodo, el “doble control” y las políticas ambientales conexas afectan a la capacidad limitada, el aumento de los precios. Para hacer frente a la presión del aumento de los costos, las empresas de nitou, representadas por Ningbo Shanshan Co.Ltd(600884) La integración vertical se ha convertido en una tendencia inevitable y una necesidad urgente en los últimos a ños.
En la actualidad, el volumen específico del grafito artificial, que es el principal material de ánodo en el mercado, se acerca al valor límite de la rueda de elevación. Entre los nuevos materiales de ánodo, el ánodo a base de silicio tiene un potencial de desarrollo debido a su capacidad específica mucho mayor que otras alternativas. Debido a la limitación de la tecnología, como el efecto naranja naranja, etc., el ánodo a base de silicio todavía no ha comenzado a comercializarse a gran escala. Con el desarrollo de la investigación sobre la modificación del ánodo a base de silicio y la distribución acelerada de los fabricantes de materiales de moxibustión, la industrialización del ánodo a base de silicio se extenderá continuamente en el futuro.
2021 se convertirá en la cuenca hidrográfica del desarrollo de nuevos vehículos energéticos. Por un lado, en el contexto de la “neutralización del carbono”, la industria de nuevos vehículos energéticos seguirá desarrollándose a alta velocidad, impulsando la demanda de sangre aguas arriba. Por otro lado, con la disminución de las subvenciones, la longitud de los Vehículos aguas abajo se centrará en la reducción de costos y la mejora de la eficiencia, aumentando la mejora de la tecnología de baterías eléctricas y ampliando la capacidad de producción de alta calidad. Como eslabón clave en el índice de rendimiento y el suministro de capacidad de la batería de energía, el material de ánodo reducirá el costo del producto a través de la investigación y el desarrollo de materias primas de mayor capacidad específica, as í como la integración vertical de la disposición, y la ruta “Tecnología + costo” se llevará a cabo de dos manos para aumentar aún más la barrera de la industria, ampliar el espacio de crecimiento y mejorar la rentabilidad.
