A nivel de la industria: el desempeño del mercado esta semana se tambaleó hacia abajo, hasta el cierre del 8 de abril, la placa de automóviles de acciones a cayó 2,62 por ciento, el índice Shanghai – Shenzhen 300 cayó 1,06 por ciento, la placa de automóviles cayó más que el índice Shanghai – Shenzhen 300 1,56 por ciento. El sector de los turismos aumentó un 0,8%, los servicios de automóviles cayeron un 2,69%, los camiones comerciales cayeron un 3,15%, los autobuses comerciales cayeron un 3,57% y las piezas de automóviles cayeron un 4,54%.
Nivel de la empresa: Xiaopeng Automobile: la empresa publicó el informe anual 2021, los ingresos de explotación de la empresa 20.988 millones de yuan, un aumento del 259,1% con respecto al período anterior. En 2021, la pérdida neta fue de 4.863 millones de yuan y la escala de la pérdida aumentó un 78% año tras año. Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) : la empresa publicó el informe anual 2021, en el período que abarca el informe, la empresa logró 349 millones de ingresos de explotación, un aumento del 14,81%; Los beneficios netos atribuibles a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa ascendieron a 504 millones de yuan, un aumento del 9,33% con respecto al año anterior.
A nivel de la industria: Tesla Shanghai super Factory está fuera de servicio: Tesla anunció el 7 de abril que cerrará al menos hasta el jueves y ha estado fuera de servicio desde que Shanghai entró en un bloqueo gradual el 28 de marzo. Tesla ha perdido al menos 12 días de producción en las últimas semanas, lo que podría tener un impacto en los resultados del segundo trimestre. Wei lai Automobile official said off production: 9 April, wei lai Automobile official said that the company in Jilin, Shanghai, Jiangsu and other Supply Chain Partners have stopped Production, currently not recovered. Afectados por esto, la producción de vehículos ha sido suspendida, los vehículos se enfrentan a un retraso en la entrega.
Opinión de esta semana: abril de múltiples factores superpuestos, crecimiento o desaceleración de la cadena: Creemos que el crecimiento de las ventas de automóviles se desaceleró en abril, la razón principal es 1) a mediados y finales de marzo, la concentración de brotes epidémicos, piezas de repuesto y chips en la entrega de la cadena de suministro de seguimiento de las empresas de automóviles causó un impacto más grave; El impacto del aumento de los precios en los pedidos de algunos nuevos vehículos energéticos debe observarse continuamente; El aumento del precio de compra anticipada sobregiro parte de la demanda, se espera que las ventas se reflejen gradualmente. Q2 después o mejora de la relación de cadena: Esperamos que el informe anual y el informe trimestral antes y después de la conmoción gradual de la placa inferior, el proceso de liberación completa del riesgo, la perspectiva del segundo trimestre, la mejora marginal de la rentabilidad, el aumento de la relación de cadena de ventas, el cuello de botella de la entrega para aliviar gradualmente, la placa en la parte inferior de la propuesta de diseño.
Consejos de riesgo: 1) perturbaciones de los factores macroeconómicos en la industria. Aumento del riesgo de materias primas. Situación epidémica y riesgos conexos.
