El 19 de abril se reanudó la producción en la fábrica de Shanghai. Afectada por la epidemia de Shanghái, la superfábrica de Shanghái suspendió la producción durante dos días del 16 de marzo al 17 de marzo; Desde el 28 de marzo, Tesla Shanghai super Factory ha cerrado la producción de nuevo, hasta ahora más de 20 días. El 16 de abril, la Comisión de economía y tecnología de la información de Shanghái publicó las directrices para la prevención y el control de la situación epidémica de las empresas industriales de Shanghái (primera edición). El 19 de abril, 8.000 empleados de la fábrica de Tesla Shanghai regresaron al trabajo y reanudaron la producción, y la capacidad de producción en 3 – 4 días se escalará gradualmente a la producción completa de un solo turno.
Q1 domestic Tesla wholesale Volume 182174 Vehicles, Year – on – year + 163%. En marzo de 2022, el volumen mayorista de Tesla doméstica fue de 65.814 vehículos, con un 85,4% anual y un 16,5% anual. Marzo principalmente para las ventas nacionales, las exportaciones representaron el 0,1%, las ventas internas de 65.754 vehículos, año tras año + 85,2%, cadena + 183,4%.
En marzo, el volumen de ventas al por mayor de modelos nacionales fue de 398000, y la relación my / m3 alcanzó un nuevo nivel. Según los modelos, el volumen de ventas al por mayor del modelo 3 doméstico en marzo fue de 26.024 vehículos, un + 2,7% en comparación con el mismo período del año anterior y un + 7,9% en relación con el período anterior. El volumen de ventas al por mayor de modely fue de 39.790 vehículos, con un + 292% en comparación con el mismo período del a ño anterior y un + 22,8% en relación con el mes anterior, lo que llevó a la cima del mercado de SUV de China. La relación mensual de volumen al por mayor del modelo y / modelo 3 doméstico alcanzó un máximo histórico de 1,53 ese mes. En 2022, Tesla Shanghai se enfrentará a la expansión de la producción, las ventas de modelos y se incrementarán aún más con el aumento de la capacidad, esperamos que las ventas de mi / m3 en 2022 aumentarán a 2.
La proporción de exportación es de casi 0, sólo 60 modelos de exportación y. En marzo, Tesla sólo exportó 60 unidades, todas ellas modelo y. Según las estadísticas mensuales del volumen de exportación, en el cambio cíclico trimestral del volumen de exportación de Tesla, las exportaciones del modelo 3 representaron entre el 0% y el 100%, el valor máximo trimestral fue de alrededor del 90% y el valor valle fue inferior al 0,6% en los dos últimos trimestres. La proporción de exportaciones del modelo y es de 0 – 50%, el valor máximo trimestral es de alrededor del 50%, y el valor mínimo no supera el 0,2% en los dos últimos trimestres. Las exportaciones totales del modelo 3 & y representaron entre el 0% y el 75%, el valor máximo trimestral fue de alrededor del 70%, y el valor mínimo no superó el 0,3% en los últimos dos meses. En marzo se exportaron casi 60 vehículos y el volumen mayorista nacional de Tesla se utilizó casi en su totalidad para las ventas nacionales.
Tesla vendió más de 51.000 dólares en América del Norte, con una ventaja creciente. En marzo, Tesla vendió 51.763 vehículos en América del Norte, más del 108,92% en comparación con el mismo per íodo del año pasado. El modelo y más vendido vendió 26.122 vehículos, contribuyendo con una participación del 50,5%, y ha vendido más de 20.000 vehículos durante siete meses consecutivos. Específicamente en el mercado de automóviles de ee.u u. Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) \ Las ventas mensuales de modely han sido durante mucho tiempo las dos primeras, con 24.953 unidades vendidas en marzo, significativamente por delante de otros nuevos modelos energéticos; Modelo 3 18.000 unidades vendidas, ocupando el segundo lugar; Models vende 3.000 unidades, ocupando el noveno lugar. Estimamos que las ventas de Tesla en América del Norte en 2022 / 2023 serán de 62 / 960000 unidades, de las cuales el modelo 3 / y / S / X será de 19 / 37 / 3 / 30.000 unidades, respectivamente.
La relación entre la producción y las ventas del modelo 3 en América del Norte disminuyó a 1,26, mientras que el modelo y se mantuvo por debajo de 1 durante mucho tiempo. Desde el punto de vista de la estructura de la relación entre la producción y las ventas en el mercado norteamericano de Tesla, la relación entre la producción y las ventas del modelo 3 ha disminuido continuamente, de febrero a 1,26. Creemos que las principales razones son las siguientes: 1) a medida que la fábrica de Shanghai asume gradualmente más tareas de exportación mundial, la producción de la fábrica de Fremont se puede utilizar más para las ventas nacionales; Con el lanzamiento y las ventas en caliente del modelo y, la capacidad del modelo 3 se transfiere gradualmente al modelo y. Por el contrario, la relación entre la producción y las ventas a largo plazo del modelo y es inferior a 1, en febrero de 0,97, todavía en un Estado de escasez.
Tesla Europe estuvo a la zaga de las exportaciones de la fábrica de Shanghái durante dos meses. En marzo, el modelo 3 y el modelo y vendieron 10.676 / 6.381 vehículos en Europa, respectivamente, y las ventas de Tesla en Europa ascendieron a 33.885 / 35.089 en septiembre / diciembre de 2021, respectivamente, con una dependencia total de las importaciones, ocupando el cuarto lugar en el mercado europeo de vehículos de nueva energía. En diciembre de 2021, el modelo 3 vendió 26.105 vehículos en Europa, 2,27 veces más que el segundo Renault Zoe (11.504). El modelo y vendió 8.823 vehículos ese mes, ocupando el cuarto lugar. Las ventas mensuales de Tesla en el mercado europeo mostraron fluctuaciones trimestrales significativas, lo que corresponde claramente a las fluctuaciones trimestrales de la proporción de exportaciones chinas, con una diferencia de tiempo de unos dos meses.
En el mercado europeo, el modelo 3 es el principal modelo de ventas Tesla, la cuota de mercado de vehículos de clase B aumentó gradualmente, ha superado a los principales modelos competidores Mercedes – Benz Clase C, BMW Serie 3 y Audi A4. Por una parte, debido a que el modelo y entró en el mercado europeo más tarde, por otra parte, debido a que el modelo y de la fábrica de Shanghai debe satisfacer la fuerte demanda del mercado chino, la capacidad de exportación Europea es limitada. Con la entrega del modelo y en la planta alemana de Berlín el 22 de marzo, esperamos que las ventas del modelo y en el mercado europeo aumenten rápidamente y superen el modelo 3 en el futuro, y que se libere el potencial de crecimiento de Tesla en el mercado europeo. Estimamos que Tesla Europa venderá 30 / 520000 vehículos en 2022 / 2023, de los cuales el modelo 3 / Modelo y en 2022 será de 23 / 80.000.
Clasificación de la industria y estrategia de inversión: Tesla 2021 entrega mundial de 936000 vehículos, más del 87% año tras año, enero – marzo 2022 Tesla ventas nacionales 182174 vehículos, un aumento del 163% año tras año. Tesla Industrial Chain Core Supplier, quantity Price Rise. Tesla a través de la solución de alto grado de integración de los proveedores nacionales, la expansión continua de la categoría, la mejora de la capacidad de integración del sistema, promoviendo así el valor de la bicicleta de apoyo, que es exactamente lo contrario del sistema de suministro OEM tradicional. Esta tendencia también se reflejará en la transformación del sistema de suministro de nuevas fuerzas. Mantener la calificación “recomendada” de la industria automotriz.
Focus on individual Stock: Tesla production and Manufacturing Revolution: 4680ctc + Integrated die casting will promote the next phase of Tesla Wave. Esperamos que en 2022 se produzca en masa: Tesla se convertirá en el mayor cliente y las nuevas fuerzas entrarán en los cinco principales clientes de la cadena industrial Tesla proveedores nacionales. Recommrecommrecommrecomendación Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) Shenzhen Clou Electronics Co.Ltd(002121) 26 Zhejiang Huatie Emergency Equipment Science & Technology Co.Ltd(603300) 5 Ikd Co.Ltd(600933) Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) \ Shenzhen Fountain Corporation(000005) 0 \ Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd(600660) Ningbo Joyson Electronic Corp(600699) 35 Ningbo Joyson Electronic Corp(600699) , Changzhou Xingyu Automotive Lighting Systems Co.Ltd(601799) , Zhejiang Shuanghuan Driveline Co.Ltd(002472) .
Consejos de riesgo: Tesla Berlin Plant, Texas Plant Progress not expected; Tesla Shanghai Plant Expansion was not expected; La recuperación de la escasez de chips de automóviles es inferior a lo esperado; Tesla global sales were not expected; La atención se centra en el rendimiento de la empresa menos de lo esperado.
