Desde abril, muchos fabricantes de automóviles han aumentado los precios: desde abril, con el aumento de los precios de las materias primas aguas arriba, muchos fabricantes de automóviles han anunciado aumentos de precios para hacer frente a la presión de los costos, el 1 de abril, ideal one anunció un aumento de precios de 118000, el nuevo Ajuste de precios a 349800; El 7 de abril, Tesla anunció una tercera ronda de aumentos de precios en los Estados Unidos, m3 versión de larga duración, versión de alto rendimiento de los precios aumentaron en 1.500 dólares, 1.000 dólares, los nuevos precios se ajustaron a 55.990 dólares, 62.990 dólares. El 7 de abril, la pequeña hormiga de Chery anunció un aumento de precios de 3.000 a 5.000 Yuan, helado QQ anunció un aumento de precios de 29.000 a 10.000 yuan; El 8 de abril, GAC – EA anunció un aumento de precios de 4.000 a 10.000 yuan para sus filiales aiony, aionsplus, aionvplus y aionlxplus. Geely ‘s Extreme krypton 001 también anunció que el aumento de precios entraría en vigor el 1 de mayo.
Principales puntos de vista: la producción y las ventas de nuevos vehículos energéticos han seguido siendo fuertes desde principios de año, pero la demanda de carbonato de litio de grado superior a la batería supera la demanda, lo que conduce a un rápido aumento de los precios de los materiales catódicos, la rentabilidad de los fabricantes de baterías de litio ha sido limitada. Seguir recomendando el eslabón medio con un mejor patrón de competencia y valorar a las principales empresas con ventajas de costos y rendimiento: 1) precursor positivo: la producción y las ventas aumentan considerablemente, el espacio de demanda de fosfato férrico de litio se abre en el futuro, la tendencia de níquel triple positivo es clara, las principales empresas amplían activamente la producción y ocupan la cuota de mercado de precursores de gama alta; Fabricante de baterías de litio: Aunque el precio del carbonato de litio a nivel de batería ha aumentado considerablemente, la rentabilidad de los fabricantes de baterías de litio ha estado bajo presión, pero seguimos siendo optimistas sobre el proceso de motorización del Automóvil Mundial, optimistas sobre el valor de mercado de las principales empresas de baterías espacio de crecimiento; El patrón competitivo y el nivel de beneficio de la pista de diafragma son mejores: la tasa bruta de beneficio de la empresa de diafragma de la cabeza se ha mantenido por encima del 40% en los últimos tres años, la empresa de diafragma de la cabeza está llena de producción y ventas, y el crecimiento del mercado de la demanda de beneficios prioritarios bajo el ciclo de expansión rígida de la producción. Con el avance de la electrificación en el extranjero, se espera que la mejora de la estructura de los clientes en el extranjero aumente aún más los beneficios; Pista de electrolitos: con la expansión de la producción de electrolitos, el mercado está preocupado por su periodicidad, la empresa líder se beneficia de los pedidos de la Asociación a largo plazo, el impacto de la perturbación de los precios en 2022 se ha suavizado, y a través de la adición de nuevos negocios de sal de litio para destacar aún más las ventajas de costos y beneficios; Equipo de baterías de litio: en el período de crecimiento de alta velocidad del 14º plan quinquenal, la segunda expansión de la producción de baterías de energía, el rápido crecimiento de la demanda en el extranjero, los principales fabricantes de baterías de litio acelerarán la distribución en Europa, las principales empresas de equipos de baterías de litio de China obtendrán nuevos puntos de crecimiento de la demanda; Pista de cobre de litio: la brecha de suministro en 2022 es segura, se espera que las empresas líderes se beneficien de la prioridad.
Indicación del riesgo
La producción y las ventas de nuevos vehículos energéticos no están a la altura de las expectativas y las políticas no están a la altura de las expectativas; La recepción o entrega de pedidos es inferior a lo previsto; Riesgos de renovación tecnológica; La competencia en el mercado aumenta el riesgo; Riesgo de escasez de la cadena de suministro, etc.
