La tensión de la cadena de suministro conduce a la presión de la placa, las empresas de automóviles reanudarán la producción en sucesión aumentará efectivamente la confianza del mercado. La situación epidémica causó que los proveedores de piezas de repuesto dejaran de producir y luego agravaran la tensión de la cadena de suministro, algunas fábricas de automóviles de China debido a la prevención y el control de la situación epidémica o a la escasez de la cadena de suministro y la reducción de la producción, el Estado de ánimo del mercado es bajo. El índice de vehículos eléctricos y el índice de vehículos inteligentes disminuyeron un 4,3% y un 5,8%, respectivamente, esta semana. El índice de 300 de Shanghai y Shenzhen perdió el 3,3% y el 4,8%, respectivamente, y los objetivos de cada placa mostraron diferentes grados de corrección. En el extranjero, el índice mundial de vehículos eléctricos inteligentes de NYSE cayó un 1,6 por ciento esta semana, superando el índice S & P 500 en un 0,5 por ciento. Las acciones de los fabricantes de automóviles de nueva potencia cayeron ligeramente debido a la interrupción de la producción. Junto con el Ministerio de Industria y tecnología de la información y la Comisión de economía y tecnología de la información de Shanghai, se adoptaron varias medidas para ayudar a las empresas a reanudar el trabajo y la producción, y se espera que las empresas de automóviles que habían cesado la producción se reanuden gradualmente para aumentar eficazmente la confianza del mercado.
En marzo, el índice de existencias de automóviles de China aumentó año tras año y las ventas de vehículos de pasajeros de nueva energía siguieron aumentando. En marzo, el mercado de automóviles se vio afectado en general por las ventas de 2.234000 vehículos, de los cuales 1.864000 vehículos de pasajeros, de los cuales 1.864000, de los cuales – 0,6%, fueron ligeramente inferiores a las expectativas. La disminución de las ventas en el mercado de automóviles se superpone a la reposición de las existencias al final de la temporada, y el coeficiente de inventario de los concesionarios de automóviles es de + 13,6% año tras año. En el contexto del frío en el mercado de automóviles de China, los nuevos vehículos energéticos siguen aumentando rápidamente, a mediados de marzo las ventas de vehículos de pasajeros ascendieron a 461000, lo que representa un aumento del 117,5% en comparación con el a ño anterior y del 43,6% en relación con el mes anterior. En el mercado de vehículos de pasajeros de nueva energía, la cuota total de Byd Company Limited(002594) , Tesla y SAIC GM Wuling es de casi el 50%.
La inteligencia eléctrica de los vehículos continúa profundizando, el diseño eléctrico de la empresa de automóviles añade Código, el LIDAR entra en el período clave de la producción en masa. Electrificación: Changan libera la marca de electricidad pura “Deep Blue”, y promoverá el funcionamiento de la marca uni para realizar la electrificación de todo el sistema; Hyundai invertirá en la modernización de la planta de Alabama para producir vehículos eléctricos; Honda planea lanzar 30 modelos de vehículos eléctricos para 2030; Nissan, Byd Company Limited(002594) Volkswagen, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) continue Intelectualización: Apple car adopta un sistema centralizado, y los fabricantes coreanos ayudan a desarrollar el sensor de conducción automática dcu; Lantu Automobile y Baidu alcanzaron una cooperación estratégica en el desarrollo de la inteligencia automotriz; El LIDAR se producirá a gran escala en 22q3 / q4, y más de 40 modelos se producirán en los próximos 2 años. Fast Teng y Tucson se centrarán en la producción de camiones l2 y l4. El Grupo stellantis y Qualcomm se unieron para construir el sistema de cabina inteligente 5g de la red de vehículos.
Seguimiento de la reanudación de la producción de automóviles: afectados por la situación epidémica, Faw, Tesla, SAIC, Weilai, BMW Brilliance parte de la fábrica china de automóviles han anunciado el cierre de la producción, la producción y las ventas en abril o afectados. Recientemente, algunas fábricas han comenzado a reanudar la producción de forma ordenada, el 11 de abril Faw cinco plantas principales comenzaron a reanudar la producción, la fábrica de Weilai Hefei está reanudando gradualmente la producción, Saic Motor Corporation Limited(600104) \ comenzará la prueba de
Catalizador de seguimiento: En cuanto a los coches nuevos, zhiji L7 fue lanzado oficialmente el 17 de abril, y se espera que sea entregado oficialmente a finales de abril. BMW i7 se espera que comience el 21 de abril. En cuanto a la exposición, la tecnología de la antorcha llevará a cabo exposiciones y programas como LIDAR a la Feria óptica de Munich del 26 al 29 de abril, y la Feria Internacional de automóviles de nueva energía de Guangzhou se celebrará del 26 al 27 de este mes.
Se sugiere prestar atención a los objetivos básicos de la inteligencia eléctrica de los vehículos y comprender las dos líneas principales de “contenido de vehículos” y “sustitución nacional”.
Conducción inteligente: Will Semiconductor Co.Ltd.Shanghai(603501) \ \ \ \
Cabina inteligente: Foryou Corporation(002906) , Wuhu Token Sciences Co.Ltd(300088) , Shenzhen Longli Technology Co.Ltd(300752) , Zhejiang Crystal-Optech Co.Ltd(002273) , etc.
Electrificación: Zhuzhou Crrc Times Electric Co.Ltd(688187) , Starpower Semiconductor Ltd(603290) , Yangzhou Yangjie Electronic Technology Co.Ltd(300373) , Hangzhou Silan Microelectronics Co.Ltd(600460) , Olympic Circuit Technology Co.Ltd(603920) , Electric Connector Technology Co.Ltd(300679) , etc.
Sugerencia de riesgo: la penetración de los vehículos eléctricos no es el riesgo esperado; El desarrollo de la inteligencia automotriz no es tan bueno como el riesgo esperado; Riesgo de que la información utilizada en la investigación no se actualice a tiempo
