Investigación sobre la industria del transporte: el impacto de la epidemia se estabilizó gradualmente y el Servicio de mensajería se recuperó

Revisión del mercado de placas

Esta semana (04 / 11 – 04 / 15) El índice de transporte aumentó 0.9 por ciento, el índice Shanghai – Shenzhen 300 cayó 1.0 por ciento, ganando el mercado 1.9 por ciento, clasificado 6 / 29. La placa Express de la Sub – placa de transporte aumentó más (5,4%), la placa de transporte público cayó más (- 4,2%).

Perspectivas de la industria

Express: el impacto de la epidemia se estabilizó gradualmente, el Servicio de mensajería se puede reanudar. A partir de principios de marzo, la situación epidémica en todo el país se ha repetido, algunos centros de tránsito, puntos de venta cerrados, más de una interrupción gradual de la entrega urgente, algunas plataformas de comercio electrónico también se han retrasado en la entrega, la suspensión de la entrega, el impacto en los servicios de mensajería, el volumen de Negocios de mensajería se espera que disminuya. La Oficina Nacional de correos espera que el volumen de Negocios de mensajería en marzo disminuya un 2,5% en comparación con el mismo per íodo del año pasado, y que los ingresos de los servicios de mensajería disminuyan un 4,4% en comparación con el mismo per íodo del año pasado. La intensidad de la logística de camiones se recuperó esta semana, el Servicio de mensajería se recuperó. La industria entró en la temporada baja de marzo, los precios se mantuvieron estables. El rendimiento de las empresas de mensajería entró en el período de efectivo, Yuantong publicó los principales datos de funcionamiento de enero a febrero de 2022, el volumen de Negocios de mensajería alcanzó los 2.297 millones de entradas, un aumento del 27,81%; Los ingresos de explotación ascendieron a unos 7.624 millones de yuan, lo que representa un aumento del 39,28%. El beneficio neto de la empresa matriz es de unos 545 millones de yuan, un aumento del 186,36%. S.F.Holding Co.Ltd(002352) \ \ Hay una fuerte certeza en la reparación del desempeño, 21q4 ganó 2.471 millones de yuan, un aumento del 43,01% con respecto al a ño anterior, deduciendo un beneficio no neto de 1.501 millones de yuan, un aumento del 46,07% con respecto al año anterior. Shunfeng tiene la intención de recomprar algunas acciones de la empresa para el plan de acciones de los empleados o el incentivo de acciones. El número de acciones recompradas representa el 0,50% del capital social total de la empresa.

Logística: el crecimiento del rendimiento de la logística química es seguro, la demanda de la cadena de suministro Tob es amplia. Hay un alto umbral en el campo de la logística química. La supervisión estricta después de los accidentes como los accidentes de Tianjin Port Co.Ltd(600717) y Xiangshui hace que la oferta de la industria sea limitada, el lado de la demand a sigue creciendo cada a ño, y el rendimiento de las principales empresas de logística química es más seguro. Milkyway Chemical Supply Chain Service Co.Ltd(603713) La mejora de la industria manufacturera hace que aumente la demanda de Logística de la cadena de suministro productiva de Tob, y las empresas que conceden importancia a la inversión del sistema y a la gestión fuerte ganarán.

Aeropuerto de aviación: algunas áreas piloto para optimizar las medidas de prevención y control, los efectos específicos deben ser observados. Esta semana, el brote sigue siendo esporádico, frenando la recuperación de la demanda de aviación. La tasa de ejecución de los aviones de pasajeros de la División de aviación es inferior al 20%, lo que da lugar a un alto costo unitario de rigidez. En abril de 2022, el precio franco fábrica del queroseno de aviación de China (incluidos los impuestos) fue de 7.499 Yuan / tonelada, un aumento del 52% con respecto a 2019. A partir del 5 de abril, el recargo por combustible de los billetes de avión de China se elevó a 50 Yuan o 100 yuan, la demanda no se ha reanudado, o la presión efectiva sobre los precios del petróleo es difícil de transmitir. Según Liaoning Daily, ocho ciudades de Shanghai, Guangzhou, Chengdu, Dalian, Suzhou, Ningbo, Xiamen y Qingdao, como zonas piloto de optimización de las medidas de prevención y control de la epidemia de covid – 19, iniciarán un proyecto piloto de cuatro semanas a partir del 11 de abril, que incluye: 1) las medidas de control y control de la cuarentena para el personal entrante y el personal cercano se redujeron de “14 días de aislamiento centralizado + 7 días de vigilancia domiciliaria” a “10 días de aislamiento centralizado + 7 días de vigilancia domiciliaria”; El criterio de desbloqueo de la zona de sellado y la zona de control se redujo de “negativo durante 14 días consecutivos” a “negativo durante 10 días consecutivos”. Creemos que la optimización de las medidas de prevención de epidemias sigue siendo un proyecto piloto de prevención y control precisos, la reducción del tiempo de aislamiento de las personas entrantes / cercanas y la relajación de las normas de desbloqueo reducirán la presión sobre el uso de los recursos de aislamiento centralizado y ayudarán a la rápida recuperación de la producción y La vida. Si el efecto experimental es bueno, o se espera que se extienda a todo el país, el efecto específico debe ser observado. Las principales compañías aéreas que cotizan en bolsa y los aeropuertos publicaron los datos del campamento menstrual en marzo de 2022, afectados por la epidemia de China, la disminución se amplió cada vez más. A corto plazo, la situación epidémica de China continúa, la División de aviación del primer trimestre reaparecerá una gran pérdida; Al mismo tiempo, la vacuna y el medicamento oral covid – 19 mejorarán el sistema de prevención y tratamiento covid – 19 y ayudarán a la producción y la vida a volver a la normalidad. Después de que se elimine el efecto de la epidemia, la operación del aeropuerto de la División de aviación mejorará notablemente, el valor de la inversión de la placa se destaca, y se recomienda principalmente Air China Limited(601111) , Shanghai International Airport Co.Ltd(600009) .

Indicación del riesgo

Riesgo de aumento de los precios del petróleo, riesgo de devaluación del tipo de cambio del renminbi, riesgo de guerra de precios más allá de las expectativas.

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