Resumen del evento:
Según los datos de la Asociación China de fabricantes de automóviles, en marzo de 2022 China vendió 32.200 motocicletas de 250 CC + de desplazamiento medio y grande, con un 31,1% anual y un 41,9% anual. De enero a marzo, las ventas acumuladas de 816000 vehículos, año tras año + 49,7%. Análisis y juicio:
La temporada alta de ventas se acerca en marzo.
Según los datos de la Asociación China de fabricantes de automóviles, en marzo de 2022 China 250 CC + motocicletas de desplazamiento medio y grande lograron ventas de 33,2 millones de unidades, año tras año + 31,1%, ciclo + 41,9%, cerca del nivel más alto de un mes histórico, en línea con las expectativas anteriores. A partir de marzo, junto con el clima más cálido, la industria de la fila media marcará el comienzo de la temporada de ventas, se espera que las ventas mensuales aumenten aún más.
Subdividir la descarga para ver: 1) 250cc (no incluye) – 400cc la Sección de descarga vende 203000 unidades en marzo, año tras año + 21,2%, mes tras mes + 38,0%, enero – marzo ventas acumuladas 51.600 unidades, año tras año + 32,0%; 400cc (excluding) – 750cc Emission Section in March sales 12.800 Vehicles, Year – on – year + 49.5%, Round – to – year + 48.6%, January – March totally sales 29.700 Vehicles, Year – on – year + 93.0%.
Estructuralmente, 250cc (sin) – 400cc sigue siendo la fuerza principal de las ventas, pero la Sección de desplazamiento de 400cc (sin) – 750cc crece rápidamente y se convierte en la principal fuerza motriz para impulsar las ventas de 250cc +, lo que refleja en parte la demanda de actualización de desplazamiento de los jugadores de motocicletas. Con la formación de la cultura de la motocicleta en China, la liberación de la demanda de reemplazo de los nuevos grupos de consumidores y la mejora marginal de la política de prohibición y limitación de la fricción, esperamos que la industria crezca alrededor del 40% en 2022 y alcance las ventas anuales de más de 400000 vehículos, recomendando continuamente La pista de motocicletas de desplazamiento medio y grande.
Brisa primaveral: 450sr tasa aproximada de explosión de dos rondas de exportaciones sigue aumentando
Motocicletas de dos ruedas: según los datos de la Asociación China de fabricantes de automóviles, las ventas de más de 250 CC en marzo ascendieron a 55.500 unidades, año tras año + 167,6%, mes tras mes + 11,8%, enero – marzo ventas acumuladas de 137000 unidades, año tras año + 152,5%, en apoyo del rápido crecimiento de las exportaciones de dos ruedas, enero – marzo la empresa aumentó su cuota de mercado de 250 CC + a 16,8%, año tras año + 6,3 PCT. Debido a que la empresa 250 CC es la principal fuerza de ventas, si se amplía a 250 CC (incluyendo) y más de calibre, las ventas de marzo de 113000 vehículos, año tras año + 88,2%, mes tras mes + 60,0%, enero – marzo ventas acumuladas de 23.400 vehículos, año tras año + 33,5%.
En cuanto a las ventas en el mercado nacional, el nuevo modelo de simulación 450sr comenzó a venderse a principios de abril, con una potencia máxima de 37,0 kW, una velocidad máxima de 190 km / H, una respuesta positiva al mercado de la norma Kawasaki Ninja 400 y una tasa de reventa aproximada; Exportaciones: a partir de 2021, las dos rondas de crecimiento de las exportaciones de la empresa son rápidas y rápidas, los datos de la Asociación China de automóviles muestran que en 2021, enero – marzo de 2022, las exportaciones de la empresa de 250 CC (incluyendo) y más de + 227% y + 224%, respectivamente, año tras año, formaron gradualmente dos nuevas rondas de polos de crecimiento en el extranjero.
Vehículos de playa de cuatro ruedas: según los datos de la Asociación China de fabricantes de automóviles, en marzo se exportaron 15.500 vehículos, un + 26,4% en comparación con el a ño anterior, un + 104,5% en relación con el mes anterior, y las exportaciones mensuales volvieron a la normalidad debido a la influencia de las vacaciones del Festival de primavera de febrero, de enero a marzo se exportaron 37.900 vehículos, un + 22,0% en comparación con el año anterior. Teniendo en cuenta que la planta tailandesa de la empresa entró en funcionamiento en 2021, pero no contaba con las ventas de la Asociación China de automóviles, se prevé que la empresa exporte unos 17.000 vehículos en cuatro rondas en marzo, lo que refleja una fuerte demanda en el extranjero. Teniendo en cuenta el bajo nivel de las existencias finales, el aumento de las tasas de interés en América del Norte y el desarrollo de canales en América del Norte, esperamos que las exportaciones totales de la empresa en 2022 alcancen los 220000 vehículos, un aumento del 40% con respecto al a ño anterior. Los beneficios iniciales se ven afectados en cierta medida por los aranceles y el transporte marítimo, se espera que 2022 Q2 comience a mejorar gradualmente.
Zhejiang Qianjiang Motorcycle Co.Ltd(000913) una nueva ronda de ciclo de productos para la expansión continua del espectro de productos
Según los datos de la Asociación China de fabricantes de automóviles, las ventas de más de 250 CC en marzo ascendieron a 98.000 vehículos, lo que representa un aumento del 35,1% con respecto al a ño anterior y un aumento del 331,3% con respecto al mes anterior. Desde el segundo semestre de 2021, la empresa ha seguido ampliando el espectro de productos y entrando en una nueva ronda del ciclo de productos: 1) el rendimiento de la competencia de imitación de cuatro cilindros 600 sigue siendo excelente; Race 350, Race 250, Flash 300s Support entry level Displacement.
Los principales cambios recientes son los siguientes: 1) de acuerdo con el número público de Wechat de la empresa, a finales de noviembre de 2021, la empresa de Shanghai abrió oficialmente sus puertas y estableció tres centros de investigación y desarrollo de nuevas fuentes de energía, diseño industrial y comercio internacional para mejorar la apariencia de los modelos de automóviles y la capacidad de investigación y desarrollo de tecnologías avanzadas; El 8 de diciembre de 2021, la empresa y la empresa conjunta Harley completaron oficialmente el registro y aceleraron la producción en masa de motocicletas objetivo (338 CC, 500 cc y motocicletas acordadas por ambas partes por escrito).
Otros: Loncin Motor Co.Ltd(603766) sigue la cuota
Loncin Motor Co.Ltd(603766) : según los datos de la Asociación China de fabricantes de automóviles, las ventas de más de 250 CC en marzo fueron de 41.000 vehículos, de los cuales – 18,9% y – 15,1% respectivamente. De enero a marzo, las ventas acumuladas de 12.100 vehículos, año tras año + 16,0%, la tasa de ocupación de la ciudad 14,9%, con la brisa primaveral, el río Qianjiang juntos para construir el primer nivel de empresas independientes de motocicletas. El 18 de marzo de 2022, el pedal insignia de lujo sr4 Max de la marca sin electrodos fue lanzado oficialmente en el mercado (350cc pedal grande), mientras que el lanzamiento de 300ac upgrade 350ac, en esta etapa se ve un alto potencial de explosión.
Las exportaciones en el extranjero siguen aumentando, desde 2021, junto con el desarrollo de canales en el extranjero de la empresa, 250cc + las exportaciones de vehículos de montar en bicicleta marcaron el comienzo de un crecimiento explosivo, los datos de la Asociación China de automóviles muestran que 2021, enero – marzo de 2022 la empresa más de 250cc Las ventas de exportación de vehículos de montar en bicicleta de 2,37, 68 millones, respectivamente, hasta + 435% y + 85% año tras año.
Cinco nuevos libros: según los datos de la Asociación China de fabricantes de automóviles, las ventas de más de 250 CC de cinco coches en marzo ascendieron a 25.500, con una relación de cadena de + 133,4%, y las ventas acumuladas de enero a marzo ascendieron a 51.000 coches; El nuevo volumen de ventas de más de 250 CC en marzo fue de 117000 unidades, más del 1,9% en comparación con el mes anterior, y las ventas acumuladas de 1 a 3 fueron de 47.000 unidades. Desde mayo de 2021, la cuota de honda se ha mantenido básicamente entre el 10% y el 20%. En cuanto al impacto doméstico de honda, continuamos el juicio anterior, es decir, el impacto a corto plazo de la marca independiente es relativamente limitado, debido a la diferencia entre el precio de venta y la orientación, pero a medio y largo plazo para ver si la marca independiente puede mejorar la marca, el control de calidad se convertirá en la clave de la competencia.
Propuestas de inversión
En la actualidad, la fase de desarrollo de la motocicleta de desplazamiento mediano y grande es similar a la de la placa SUV de 2013 a 2014. El nuevo tipo de vehículo y la nueva marca lanzada por la empresa de vehículos de cabeza en el lado de la oferta aceleran el suministro de la fuerza motriz central del desarrollo de la Industria y la rápida expansión del mercado. Refiriéndose a la historia del desarrollo del automóvil chino y al patrón competitivo del mercado de motocicletas en el extranjero, se espera que la marca independiente se convierta en el mayor beneficiario del aumento de la demanda de motocicletas de desplazamiento medio y grande, y se recomienda [ Zhejiang Cfmoto Power Co.Ltd(603129) , Zhejiang Qianjiang Motorcycle Co.Ltd(000913) , Chongqing Zongshen Power Machinery Co.Ltd(001696) ], [ Loncin Motor Co.Ltd(603766) ].
Indicación del riesgo
El endurecimiento de las políticas de prohibición y limitación de la fricción ha dado lugar a una disminución de la demanda de motocicletas en China. La introducción de un gran número de nuevos modelos de vehículos de marca extranjera ha dado lugar a una mayor competencia en el mercado; Covid – 19 Outbreak Short – term Impact demand.
