Tesla obtuvo ganancias en 10 trimestres consecutivos, con un beneficio neto récord: Tesla registró ingresos de 17.719 millones de dólares en 2021 q4, frente a + 65% / + 29%; El beneficio neto en el marco del GAAP fue de 2.321 millones de dólares de los EE.UU., un máximo histórico de + 760% / + 43%; El margen de beneficio operativo alcanzó el 14,7%, en comparación con + 9,3 / 0,1 PCT, para lograr un alto nivel de rentabilidad; 2021q4 entrega 309000 vehículos, en comparación con + 70,9% / + 27,9%. A lo largo del año, los ingresos de la empresa en 2021 ascendieron a 53.823 millones de dólares de los EE.UU., un + 71% año tras año, el beneficio neto en virtud de las directrices GAAP fue de 5.519 millones de dólares de los EE.UU., un aumento del 665% año tras año, un margen de beneficio operativo del 12,1% de un nuevo Alto, un + 5,8 PCT año tras año, la entrega de 936000 vehículos, un + 87% año tras año, superando las expectativas del mercado. Tesla tiene un objetivo de ventas a largo plazo (2030) de 20 millones de vehículos, lo que refleja la confianza en el crecimiento.
Los ingresos de Weilai q4 se mantuvieron altos y el volumen de vehículos de gama alta siguió aumentando: los ingresos de Weilai 2021q4 ascendieron a 9.901 millones de yuan, un + 49,1% año tras año, con un margen bruto del 17%; La pérdida neta de la empresa matriz fue de 2.179 millones de yuan, después de deducir el costo de los incentivos de capital, la pérdida neta de 2021 q4 fue de 1.716 millones de yuan, más del 29% año tras año. 2021q4 vende 25.000 vehículos, de los cuales 12.000 son entregados por es6, que es el principal modelo incremental. A lo largo del año, los ingresos de Weilai en 2021 ascendieron a 36.140 millones de yuan, un + 122% año tras año, lo que representa una pérdida neta de 4.020 millones de yuan para la madre, un 24% año tras año y 91.000 vehículos nuevos entregados en todo el año, un + 109% año tras año. Se espera que 2022q1 entregue entre 25.000 y 26.000 vehículos nuevos. Con la puesta en marcha y entrega de vehículos nuevos como et7, et5 y es7, esperamos que las ventas sigan aumentando.
Ideal q4 Performance from negative to Positive, profitability continued to improve. Los ingresos de 2021q4 ascendieron a 10.620 millones de yuan, un + 156,1% año tras año, un + 36,6% mes tras mes, y el margen bruto de 2021q4 fue del 22,4%, lo que dio lugar a un beneficio neto de 296 millones de yuan para la madre, un + 174,88% año tras año, lo que dio lugar a pérdidas y ganancias. 2021q4 entregó 352000 vehículos, en comparación con + 143% / + 40%. A lo largo del año, la empresa registró ingresos de 27.010 millones de yuan (+ 185,6%) y una pérdida neta de 321 millones de yuan (+ 111,96%). En 2021 se entregaron 90.500 vehículos nuevos, lo que representa un aumento del 177% con respecto al a ño anterior, y la empresa espera que la entrega de 2022 q1 alcance entre 3,0 y 32.000 vehículos. La empresa espera que la base de fabricación de Beijing entre en funcionamiento en 2023, la construcción de la base de fabricación de Chongqing está a la vuelta de la esquina, el desarrollo a largo plazo consolida la base.
Xiaopeng q4 delivery Innovation High, New Model Opening sales Growth Space Xiaopeng. Los ingresos de 2021q4 ascendieron a 8.860 millones de yuan, un aumento del 200% año tras año; El margen bruto fue del 12%, con una pérdida Net a de 1.287 millones de yuan, un 63% más que el a ño anterior y un 19% menos que el mes anterior. A lo largo del año, los ingresos de la empresa en 2021 ascendieron a 20.990 millones de yuan, con una pérdida neta de 4.863 millones de yuan, un aumento del 78% en comparación con el a ño anterior, un margen bruto del 12,5% y un aumento del 7,9% en comparación con el año anterior. El volumen de entrega de 2021q4 alcanzó 42.000 vehículos nuevos, con un aumento del 263% con respecto al a ño anterior, en comparación con + 222% / + 63% y 98.000 vehículos entregados en 2021. Con la escalada de la capacidad P5 y la puesta en marcha del buque insignia suvg9 en 2022q3, esperamos que la empresa produzca ventas significativas.
Sugerencia de inversión: la valoración de los vehículos eléctricos ha bajado a la parte inferior, 2022 High View airness continúa, el rendimiento de los líderes que esperamos mantener 80 – 100% de alto aumento, seguir mirando a los líderes de los vehículos eléctricos de manera integral, la primera línea principal se ve bien en el enlace de la Batería de la recuperación de beneficios 2022, patrón a largo plazo es bueno, superponer el almacenamiento de energía, recomendar los líderes de la batería, el patrón a largo plazo es bueno, superponer el almacenamiento de energía, recomendar los líderes de la batería, el patrón a largo plazo es bueno, superponer el almacenamiento de energía, recomendar Los líderes de la batería de la reparación de los beneficios 2022 años, recomendar los líderes de la batería de la batería, el patrón a largo plazo es bueno, el patrón a largo plazo es bueno, superponer el almacenamiento de energía, recomendar los líderes de almacenamiento de energía, recomendar los líderes de la batería de la batería de Actualización de la tecnología de baterías, Triple de níquel alto (recomendado Ningbo Ronbay New Energy Technology Co.Ltd(688005) , Zhejiang Huayou Cobalt Co.Ltd(603799) , Cngr Advanced Material Co.Ltd(300919) \ Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) \ \ \ \ \ \ \ \ \ , aditivo (recomendado Jiangsu Cnano Technology Co.Ltd(688116) ); El tercer grifo para la escasez continua: diafragma (recomendado Yunnan Energy New Material Co.Ltd(002812) Shenzhen Senior Technology Material Co.Ltd(300568) \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ , Focus Guangdong Jiayuan Technology Co.Ltd(688388) ; Artículo 4: la escasez de litio y los precios superan las expectativas, prestando atención a Ganfeng Lithium Co.Ltd(002460) , Tianqi Lithium Corporation(002466) , Yongxing Special Materials Technology Co.Ltd(002756) , Youngy Co.Ltd(002192) , Qinghai Salt Lake Industry Co.Ltd(000792) , Tibet Mineral Development Co.Ltd(000762) \ , Suzhou Ta&A Ultra Clean Technology Co.Ltd(300390) , etc.
Consejos de riesgo: ventas inferiores a las expectativas del mercado, políticas inferiores a las expectativas del mercado, aumento de la competencia.
