Informes semanales sobre la industria del automóvil y las piezas de automóviles: la situación epidémica limita la producción y las ventas en muchos lugares, y las ventas en marzo están bajo presión a corto plazo

Shanghai, Jilin Epidemic results in Faw, SAIC, Tesla and other main Selling car Enterprises production and sales Short – term pressure. La distribución de la industria automotriz en todo el país es relativamente equilibrada, Guangdong, Shanghai, Jilin, Hubei y Chongqing la cuota de producción de la primera fila. En la actualidad, Jilin y Shanghai se ven gravemente afectados por la epidemia, y la proporción de la producción y las ventas totales en 2021 fue del 20% y el 5% en todo el país. Shanghai SAIC, Faw, Byd Company Limited(002594) , Tesla volumen de ventas Las ventas de Faw, Great Wall y Chang ‘an en la región de Jilin son relativamente altas. En el contexto de la epidemia, las empresas de automóviles se ven más afectadas. En 2021, las ventas de SAIC y Byd Company Limited(002594) en Shanghai representaron alrededor del 6% de todas sus ventas, lo que tuvo un pequeño impacto en las ventas totales; Tesla y Weilai representaron más del 16% del total, lo que tuvo un gran impacto. En 2021, las ventas de la Gran Muralla y Chang ‘an en la región de Jilin representaron sólo alrededor del 2% de todas sus ventas, lo que tuvo un pequeño impacto en las ventas totales.

La falta de núcleo y la acumulación de brotes llevaron a las ventas al por mayor de vehículos de pasajeros en marzo – 3,8% año tras año, por debajo de nuestras expectativas del 9,4%. La situación epidémica causó una presión a corto plazo sobre la producción y las ventas de vehículos de pasajeros, en marzo, el comercio al por mayor de vehículos de pasajeros año tras año – 4% / ciclo + 10%; Las ventas al por mayor entre el 28 y el 31 de marzo fueron de + 31%, mientras que en las semanas 3 y 4 de marzo fueron de – 21% y – 5%, respectivamente. En marzo, las ventas al por mayor disminuyeron un 13,2% en comparación con el 9,4% previsto a principios de año, mientras que las ventas al por mayor disminuyeron un 3,8% en comparación con el año anterior.

Historia de la reanudación del comercio: la situación epidémica en 2020 ha dado lugar a un largo período de recuperación de la industria. La industria de los turismos confirmó la recuperación del ciclo actual en septiembre de 2019, y la recuperación afectada por la epidemia comenzó a morir en febrero de 2020. Con el control de la situación epidémica, la industria confirmó la segunda recuperación en julio de 2020, lo que dio lugar a un largo proceso de recuperación de la industria.

Resultados del mercado esta semana: la placa de automóviles de acciones a de esta semana (la industria de la clase de emergencia de Shanghai) – 2,62%, rendimiento más débil que Shanghai y Shenzhen 300 (- 1,06%), en 32 industrias de la clase de emergencia en el 22. En el segmento, otros equipos de transporte – 0,58%, servicios de automóviles – 2,69%, camiones comerciales – 3,15%, autobuses comerciales – 3,57%, piezas de automóviles – 4,54%, turismos – 4,54%. Los cinco primeros aumentos de la placa de automóviles de esta semana fueron Harbin Viti Electronics Corp(603023) (+ 18,12%), Jiangsu Olive Sensors High-Tech Co.Ltd(300507) (+ 10,72%), Huaiji Dengyun Auto-Parts (Holding) Co.Ltd(002715) (+ 8,00%), Hunan Oil Pump Co.Ltd(603319) (+ 7,76%) Y Haima Automobile Co.Ltd(000572) \ (+ 6,79%); Los cinco primeros descensos fueron ST Monster Lion (- 11,05%), Zhejiang Jingu Company Limited(002488) (- 11,63%), Wuxi Longsheng Technology Co.Ltd(300680) (- 12,20%), Wencan Group Co.Ltd(603348) \ (- 12,53%), Jiangsu Xinquan Automotive Trim Co.Ltd(603179) (- 14,71%).

Sugerencias de inversión: bajo hipótesis neutrales y optimistas, se espera que la industria automotriz entre en una nueva ronda de recuperación en 2022h2. Durante el período de recuperación, se recomienda configurar la placa de turismos con atributos de ciclo temprano. Bajo la suposición pesimista, se espera que la industria automotriz comience un nuevo ciclo de recuperación en 2023, y 22q4 recomienda configurar la placa de turismos con atributos de ciclo temprano. Sobre la base de la perspectiva del ciclo de juglar, se espera que la placa de piezas de repuesto comience una nueva ronda del ciclo de juglar en 2022. Se espera que la reconstrucción y actualización de las piezas de repuesto se convierta en la fuerza motriz principal. En la actualidad, la placa de piezas de repuesto sigue siendo de Baja distribución. Bajo la hipótesis optimista y neutral, la placa de piezas de repuesto 2022h2 se espera que dé la bienvenida a la vaca de diez a ños. Sección de turismos: se recomienda prestar atención a las oportunidades de configuración sistemática de la Sección de turismos antes y después de la confirmación del período de recuperación. Recommended Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) and Byd Company Limited(002594) Piezas de repuesto: piezas de repuesto recomendadas por la empresa líder de chasis por cable Anhui Zhongding Sealing Parts Co.Ltd(000887) , Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co.Ltd(002284) Y Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) \ \ \ \

Consejos de riesgo: aumento de los costos de las materias primas más allá de las expectativas, suministro de chips menos de lo esperado, recuperación del mercado menos de lo esperado

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