Mientras caminas, el giro puede llegar más tarde. Creemos que después de 4 meses de ajuste, la valoración de la placa del automóvil es relativamente razonable, el precio de las acciones o ha respondido a los fundamentos más difíciles, con el control de la epidemia, la eliminación de la influencia del lado de los costos, la lógica a medio y largo plazo se convertirá de nuevo en El factor principal del mercado de la placa, por lo que se recomienda “diseño de ganga”. Ahora el mercado está deduciendo la primera mitad de las palabras, la primera semana de abril el índice de automóviles cayó 2,71 por ciento, en la posición 20 / 30, el rendimiento es débil. El juicio de que “abril puede ser el punto de inflexión de este año” todavía puede tener que ser visto a medida que avanzamos, principalmente porque la perturbación de la epidemia superó nuestras expectativas. El punto de inflexión de la epidemia de Shanghái sigue siendo incierto, y sus efectos secundarios negativos en el delta del río Yangtze están apareciendo. El efecto del sellado y el control en la producción es “inmediato”, y el efecto en la demanda debe ser observado. Por lo tanto, el giro puede ser posterior a lo esperado, pero también puede ser más fuerte.
er、Semi产品也将在该工厂投产，合计规划产能达100万辆。2）技术角度看，该工厂将首次量产46800电池，整个车身将由一体化压铸前车身、CTC底盘、一体化压铸后车身3部分组成，简化制造流程、提升生产效率、降低生产成本。3）至此特斯拉全球4大整车工厂投产，上海、弗里蒙特现有产能分别为80万辆（2022年底预计100万辆）、60万辆，柏林、德州工厂规划产能分别为50万辆、100万辆，合计产能高达310万辆，为特斯拉未来两年扩张奠定坚实基础。’, ‘dstTesla Texas Plant ha entrado oficialmente en producción con una capacidad prevista de 1 millón de vehículos. Después de que la planta de Berlín entrara en funcionamiento en marzo, la planta de Austin, Tesla, Texas, entró en funcionamiento el 7 de abril. La capacidad prevista del modelo y es de 500000 vehículos, y los productos cybertruck, roadster y SEMI se pondrán en funcionamiento en 2023, con una capacidad total prevista de 1 millón de vehículos. Desde el punto de vista técnico, la fábrica producirá 46.800 baterías por primera vez, y todo el cuerpo del vehículo estará compuesto por el cuerpo delantero de fundición integrada, el chasis CTC y el cuerpo del vehículo después de la fundición integrada, simplificando el proceso de fabricación, mejorando la eficiencia de la producción y reduciendo los costos de producción. Hasta la fecha, las cuatro principales fábricas de vehículos de Tesla se han puesto en funcionamiento en todo el mundo, con una capacidad de producción actual de 800000 vehículos en Shanghai y Shanghai Pudong Development Bank Co.Ltd(600000) en Fremont (se prevé que a finales de 2022 habrá 1 millón de vehículos) y 500000 en Berlín y 1 millón en Texas, respectivamente, con una capacidad total de hasta 3,1 millones de vehículos, lo que sentará una base sólida para la expansión de Tesla en los próximos dos a ños.
La persistencia de la epidemia superó las expectativas y la industria automotriz se vio muy afectada. Desde marzo, la situación epidémica se ha repetido en el delta del río Perla, el delta del río Yangtze, Jilin y otras regiones de producción y comercialización (la producción de las regiones mencionadas representa alrededor del 45%), lo que perturba la producción y la demanda de la industria automotriz. En marzo, la Federación de turismos vendió 57.000 vehículos al día, lo que representa una disminución del 3,8% y un aumento del 10% en comparación con el a ño anterior. El promedio diario de ventas al por menor de 48.000 vehículos, una disminución del 14,8% con respecto al a ño anterior, un aumento del 8% con respecto al mes, el rendimiento general es débil. Después de entrar en abril, la situación epidémica de Shanghái se ha agravado aún más, su influencia negativa en el delta del río Yangtze se ha desbordado aún más, el alcance de la influencia y la persistencia superan las expectativas, y la incertidumbre sobre la producción y las ventas en el segundo trimestre ha aumentado.
Sugerencias de inversión: 1) después de un ajuste continuo, la relación calidad – precio es más razonable; Las perspectivas de crecimiento independiente son prometedoras, y se sugiere que se preste atención a Byd Company Limited(002594) Piezas de automóviles, atención ① cadena industrial Tesla, Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) , Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) , Zhejiang Sanhua Intelligent Controls Co.Ltd(002050) , Zhejiang Yinlun Machinery Co.Ltd(002126) ; Smart Driving Industry Chain, Foryou Corporation(002906) , Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) , Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) , Lianchuang Electronic Technology Co.Ltd(002036) , Nestor and China Automotive Engineering Research Institute Co.Ltd(601965) . Peso ligero, Wencan Group Co.Ltd(603348) , Ikd Co.Ltd(600933) .
Consejos de riesgo: el impacto de la epidemia en la industria automotriz superó las expectativas; Las ventas fueron inferiores a las expectativas; La penetración de los nuevos vehículos energéticos no es tan buena como se esperaba.
