Revisión del mercado: a partir del 8 de abril de 2022, la placa de automóviles shenwan cayó 2,62 por ciento esta semana, perdiendo 1,56 por ciento del índice Shanghai – Shenzhen 300, ocupando el 22º lugar entre las 31 industrias shenwan. Shenwan Automobile Industry in the five Sub – sector, only Passenger Car Rise, the rest of the Sub – Plate are down, Auto Parts Plate the largest decline. El rendimiento específico es el siguiente: la placa de automóviles de pasajeros aumentó 0,80%, la placa de motocicletas y otras placas cayeron 2,51%, la placa de servicios de automóviles cayó 2,69%, la placa de vehículos comerciales cayó 3,27%, la placa de piezas de automóviles cayó 4,54%. Las tres empresas que encabezaron el ranking de ganancias semanales fueron Harbin Viti Electronics Corp(603023) , Qingdao Hi-Tech Moulds & Plastics Technology Co.Ltd(301022) , Jiangsu Olive Sensors High-Tech Co.Ltd(300507) , con aumentos del 18,12%, 17,72% y 10,72%, respectivamente. Las tres principales empresas de la semana cayeron 14,71%, 12,53% y 12,20%, respectivamente. En cuanto a la valoración, a partir del 8 de abril, la placa de automóviles shenwan PE ttm es 25 veces mayor, en los últimos cinco años 65,88% y en los últimos diez años 77,93%; Sub – placa, la placa de servicio de automóviles PE ttm es 19 veces, la placa de piezas de automóviles PE ttm es 22 veces, la placa de vehículos de pasajeros PE ttm es 31 veces, la placa de vehículos comerciales PE ttm es 19 veces.
Semana de la industria automotriz: la placa del automóvil esta semana cayó más, corriendo a perder Shanghai y Shenzhen 300, en la clase de rendimiento de la industria en caso de retraso. Desde marzo, muchos brotes se han repetido, algunos fabricantes de automóviles suspendieron la producción, algunas terminales cerradas. Según el informe semanal de 13 empresas clave, la Asociación China de fabricantes de automóviles estimó que las ventas de automóviles en marzo se habían completado en 2.249000 vehículos, un aumento del 29,5% en comparación con el per íodo anterior y una disminución del 11%. Se prevé que de enero a marzo se completen 6.517000 vehículos, lo que representa un aumento del 0,5% con respecto al año anterior. La epidemia de covid – 19 y el conflicto ruso – ucraniano siguen afectando negativamente a la industria automotriz mundial. El suministro de chips sigue siendo escaso, mientras que el aumento de las sanciones rusas en Occidente ha exacerbado aún más las tensiones en la cadena de suministro mundial y ha obligado a algunas fábricas de automóviles de todo el mundo a cerrar o reducir la producción, lo que ha tenido un cierto impacto en las empresas extranjeras de algunos fabricantes chinos de piezas de automóviles. En cuanto a los vehículos de nueva energía, a partir de la situación de la entrega de vehículos de nueva energía anunciada por las empresas en marzo, la entrega de vehículos de nueva energía de muchas empresas de automóviles ha alcanzado un rápido crecimiento en comparación con el a ño anterior y en comparación con el mes anterior. En la actualidad, los pedidos en mano de las empresas de vehículos de nueva energía son suficientes y los pedidos en stock apoyan vigorosamente la entrega. Desde este año, la disminución de las subvenciones y el aumento de los precios de las materias primas en los tramos superiores han impulsado el aumento de los precios de los nuevos vehículos energéticos, el impacto en los nuevos pedidos a ún no se ha observado. Se sugiere que se preste atención al objetivo de obtener un avance en los pedidos de vehículos de nueva energía, as í como al objetivo de alta calidad con un fuerte apoyo al rendimiento y una valoración relativamente razonable: Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) ( Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) ), Hunan Oil Pump Co.Ltd(603319) ( Hunan Oil Pump Co.Ltd(603319) ), Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) ( Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) ).
Consejos de riesgo: el aumento de los precios de las materias primas, la producción y las ventas de automóviles menos de lo esperado, la mejora de la oferta de chips menos de lo esperado, el conflicto ruso – ucraniano en la cadena mundial de la industria automotriz, el riesgo de Seguridad de los vehículos eléctricos, etc. Certificado de investigación de la industria
