Aerospace Ch Uav Co.Ltd(002389)
Registro de actividades de Relaciones con los inversores
No.: 2022 – 004
Reunión de analistas
Actividades de Relaciones con los inversores □ entrevistas con los medios de comunicación □ reuniones informativas sobre el rendimiento
No □ Conferencia de prensa □ Roadshow
D visitas sobre el terreno
▇ otros (teleconferencia)
Secretario del Consejo de administración: du zhixi
Nombre del personal representante de valores: Guo jingrui
Haitong Investment Banking Department, haitong Research Institute, Shanghai yanniu Investment Management Co., Ltd., debang Fund Management Co., Ltd., puyin ansheng Fund Management Co., Ltd., Loyal Valley Capital Group, Chuang Jin He Xin Fund, CITIC Self – operated, Shanghai Banking Fund, Jingtai lifeng, China Resources Yuan Fund, Tianhong Fund, Citic Securities Company Limited(600030) Dongwu Life Insurance, Shanghai qinmu Asset Management, Tianjin Yixin ‘an asset Management, Shanghai parkstone Investment, Ping An Fund, boc Fund, yinhua Fund, Dongxing Fund upinvestment Morgan Fund, Gf Securities Co.Ltd(000776) Asset Management, Huatai Berry Fund, Hongyi distant Fund, Shenzhen sanjie Yi Investment, Shenwan Hongyuan Group Co.Ltd(000166) , Industrial Trust, China International Capital Corporation Limited(601995) \ , Tianzhi Fund, Qianhai Open Source Fund, porton Investment, Everbright Baud Trust Fund, Chaos Investment, Beijing yuelesheng Capital Management 36 Institutional Investors totally 38.
Hora 1 de abril de 2022
Ubicación: Oficina de Beijing
Teleconferencia formal
¿1. Cómo va el proyecto de recaudación de fondos?
Respuesta: la empresa siempre mantiene el diseño general de ECHELON R & D y co – promoción en el desarrollo de proyectos de recaudación de fondos, cada proyecto de recaudación de fondos se lleva a cabo de manera constante de acuerdo con el ciclo de investigación y desarrollo previsto. De acuerdo con el plan del proyecto de recaudación de fondos, el período de desarrollo del nuevo concepto de proyecto de investigación y desarrollo de vehículos aéreos no tripulados varía de 24 a 36 meses, y el proyecto de investigación de vehículos aéreos no tripulados mejorados CH – 4 es más rápido. El contenido del intercambio de armas a bordo y los detalles de la investigación científica y los proyectos de industrialización tienen un ciclo de desarrollo de unos 24 meses, y el ciclo de establecimiento del plan de industrialización es de unos 9 meses.
¿2, los ingresos en el extranjero disminuyeron en 2021, 2022 si la empresa tiene medidas pertinentes para lograr la inversión?
Respuesta: con el fin de revertir la situación desfavorable de la disminución de los ingresos en el mercado extranjero, la empresa ha desplegado las medidas correspondientes en el segundo semestre de 2021, incluyendo la introducción de talentos maduros del mercado, la formulación de un sistema flexible de gestión de marketing, la cooperación profunda con la empresa de comercio militar, el aumento de la frecuencia de demostración de productos extranjeros, etc. En la actualidad, la empresa ha alcanzado la intención de renovar y actualizar con varios usuarios extranjeros, y confía en que el mercado extranjero vuelva a su nivel anterior a la epidemia. 3. El informe anual 2021 refleja el crecimiento de los proyectos de construcción en curso de la empresa. Respuesta: el proyecto en construcción incluye principalmente la construcción de la línea de producción de película reflectante, la transformación de la línea de producción de película fotovoltaica y la construcción de un nuevo edificio de oficinas. Entre ellos, la línea de producción de película reflectante ha sido puesta en marcha y se ha logrado una pequeña cantidad de producción, y se espera que todas las líneas de producción se pongan en funcionamiento con éxito a mediados de 2022. La reconstrucción de la línea de producción de película fotovoltaica es para el desarrollo de nuevos productos. Después de que el nuevo edificio de oficinas se convierte en fijo, parte se utiliza para alquilar, puede realizar ingresos de alquiler. ¿4. El informe anual refleja el aumento de las existencias y las cuentas por cobrar de la empresa. Puede la empresa generar ingresos a tiempo para su posterior procesamiento y consideración? Respuesta: las cuentas por cobrar en relación con el UAV ocupan una proporción relativamente alta, correspondiente a los clientes intermedios más estables, por lo que la recaudación está garantizada; Las cuentas por cobrar de nuevos materiales han cambiado poco en comparación con años anteriores. En cuanto a las existencias, el aumento de la proporción de materias primas es la razón principal del aumento de las existencias, lo que refleja las medidas correspondientes adoptadas por la empresa para garantizar la ejecución del proyecto en 2022. Además, el ciclo de inventario de los nuevos materiales es de aproximadamente un mes, lo que no dará lugar a la acumulación de productos. ¿5. Cómo va el mercado civil chino de vehículos aéreos no tripulados? ¿Dónde está Rainbow en comparación con sus competidores? Respuesta: Rainbow UAV en la topografía y cartografía, la seguridad, la prevención de incendios forestales, la Exploración Geofísica de la aviación y otras áreas civiles han mantenido una posición de liderazgo, en el futuro desarrollará activamente el campo civil de UAV escenarios de aplicación, al mismo tiempo, con la ayuda de la Plataforma de la compañía de navegación para construir, promover sincrónicamente toda la máquina y las ventas de servicios, una amplia gama de áreas civiles para adaptarse a la fuerte demanda de UAV. Rainbow UAV es el primer producto de UAV para realizar la exportación. En el mercado extranjero, Rainbow UAV tiene muchas ventajas, tales como gran cantidad de posesión, alta frecuencia de uso, rica experiencia de combate real, buena experiencia de usuario, etc. Al mismo tiempo, el equipo Rainbow también tiene ventajas únicas en el concepto de diseño de productos, experiencia de servicio al cliente, mecanismo de comercialización, etc. 6. Sírvase describir la situación de la construcción de la capacidad y la utilización de la capacidad en Beijing, Tianjin y Taizhou.
¿Cuál es el nivel actual de la tasa?
Las bases de Beijing, Tianjin y Taizhou tienen diferentes posiciones. La base de Beijing se centra en la investigación y el desarrollo, la Asamblea General; La base de Tianjin se centra en la investigación y el desarrollo de aeronaves especiales y la producción de estructuras de fuselaje de vehículos aéreos no tripulados medianos y grandes. Taizhou base para construir una base de producción en masa de vehículos aéreos no tripulados a gran escala y armas a éreas. La liberación de la capacidad de producción de la empresa está positivamente relacionada con la demanda del mercado, y la construcción de la capacidad de producción de cada base de producción se ha completado básicamente, lo que proporciona una garantía sólida para satisfacer las necesidades de los clientes chinos y extranjeros de manera más rápida y mejor.
¿7. Cuál es el plazo de entrega de la exportación de vehículos aéreos no tripulados?
Respuesta: en la actualidad, el modelo de exportación de vehículos aéreos no tripulados de la empresa es principalmente CH – 4.
Debido a las diferencias entre los requisitos pertinentes de los usuarios y sus propias condiciones, los plazos de entrega de las exportaciones de vehículos aéreos no tripulados son diferentes, el período medio de ejecución del contrato es de unos 2 años, de acuerdo con las necesidades de los clientes, la entrega por lotes. Al mismo tiempo, la empresa seguirá de cerca los cambios en la demanda del mercado de vehículos aéreos no tripulados en el extranjero, cultivará oportunamente nuevos vehículos aéreos no tripulados para lograr la exportación, y ampliará el mercado de vehículos aéreos no tripulados Rainbow en el extranjero. ¿8. La tasa bruta de interés de la empresa disminuyó considerablemente el a ño pasado, puede la tendencia futura de la tasa bruta de interés hacer una perspectiva?
Respuesta: 2022, a medida que las empresas extranjeras vuelvan a la normalidad, la cantidad entregada aumente, el margen bruto aumentará; Si el precio de la cadena de suministro no significativa aumenta, la tasa bruta de interés del negocio chino de vehículos aéreos no tripulados no debería descender de nuevo; Además, la optimización continua de la estructura de servicio de los vehículos aéreos no tripulados y las armas aerotransportadas también afectará al nivel de margen bruto; En resumen, se espera que el margen bruto de 2022 sea mejor que el año pasado.
Si la actividad entraña la divulgación de una carta importante
Descripción de las presentaciones no utilizadas, documentos proporcionados, etc. adjuntos utilizados en la actividad
