Aerospace Ch Uav Co.Ltd(002389)
Registro de actividades de Relaciones con los inversores
No.: 2022 – 006
Reunión de analistas
Actividades de Relaciones con los inversores □ entrevistas con los medios de comunicación □ reuniones informativas sobre el rendimiento
No □ Conferencia de prensa □ Roadshow
D visitas sobre el terreno
▇ otros (teleconferencia)
Secretario del Consejo de administración: du zhixi
Lista de personas representante de valores: Guo jingrui
Huatai Securities Co.Ltd(601688) \
Hora 1 de abril de 2022
Ubicación: Oficina de Beijing
Teleconferencia formal
1. Por favor, analice la situación de las ventas de vehículos aéreos no tripulados y el margen bruto de cada modelo desde el mercado chino y el mercado exterior, as í como la perspectiva de la demanda futura.
Respuesta: los vehículos aéreos no tripulados de tamaño mediano y grande son uno de los campos estratégicos del juego entre los países en el futuro. Con el telón de fondo de la industria militar en el decimocuarto plan quinquenal, la demanda de los usuarios de China ha aumentado y se ha convertido gradualmente en el Centro de las adquisiciones. Los principales modelos de ventas de la empresa son CH – 4, una pequeña cantidad de CH – 5. La empresa ha cultivado profundamente en el mercado extranjero durante décadas, el margen bruto es más estable; China Business, since the 10 Exchange content and the specific Questions of the final of the 35 Breakthrough, The gross interest rate is temporarily lower than the foreign market, the Future company will record continuously optimized Competition Strategy, Hope through Customer Inspection and Market Positive feedback, strive for the project in China to form product premium, promote sales Margin; Desde el punto de vista del control de costos, nos esforzamos por crear una cadena ecológica de vehículos aéreos no tripulados de alta calidad, cooperar con los proveedores aguas arriba de la cadena industrial, optimizar y perfeccionar los vínculos de producción, fortalecer la gestión y el control de la cadena de suministro, coordinar la distribución, lograr la reducción de costos y la mejora de la eficiencia, con la esperanza de mejorar constantemente el margen bruto del mercado chino en el futuro. ¿2, la empresa desarrolla el mercado internacional de negocios, la empresa tiene contacto activo con el mercado extranjero, o sólo depende de la empresa de comercio militar?
Respuesta: la empresa de comercio militar tiene la calificación, la capacidad de desarrollo del mercado es fuerte, el desarrollo del mercado comercial internacional depende principalmente de la empresa de comercio militar. Con el fin de hacer frente a los efectos adversos de la situación epidémica, la empresa presta atención activa a la dinámica de la demanda del mercado, introduce talentos profesionales de marketing, profundiza la cooperación con la empresa de comercio militar, guía activamente a la empresa de comercio militar a desarrollar el mercado y establece un mecanismo de marketing activo bajo la premisa de que se ajusta a las leyes y reglamentos nacionales pertinentes. ¿3. Analizar la demanda de vehículos aéreos no tripulados en el mercado internacional en situaciones de guerra internacional? Respuesta: En este conflicto ruso – ucraniano, el uso de vehículos aéreos no tripulados integrados por ambas partes es relativamente pequeño, principalmente debido a la cantidad limitada de equipo de vehículos aéreos no tripulados de ambas partes, la corriente principal del mercado de vehículos aéreos no tripulados integrados por la escena de aplicación y el uso de ideas y otros factores. En la actualidad, los vehículos aéreos no tripulados integrados de vigilancia y combate son adecuados para el reconocimiento, la vigilancia y la lucha asimétrica en entornos de guerra de baja intensidad. Al mismo tiempo, este conflicto también confirma la necesidad y urgencia de acelerar la investigación y el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados de alta gama que se ajusten a la situación de la guerra moderna. La empresa se centrará en acelerar el progreso de la investigación y el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados de alta gama, como los vehículos aéreos no tripulados de alta altitud, los vehículos aéreos de alta velocidad y los vehículos aéreos no tripulados sigilosos, y seguirá ampliando el espectro de tipos de productos para adaptarse mejor a los cambios de la demanda del mercado. ¿4. Capacidad actual y utilización de la capacidad de la empresa? ¿Cuál es el tiempo de producción del proyecto de recaudación de fondos? Respuesta: la capacidad actual de la empresa es la producción anual de 300 vehículos aéreos no tripulados a gran escala, no se utiliza plenamente, la liberación de la capacidad específica está sujeta a la demanda del cliente. Los proyectos de I + D de la empresa se basan principalmente en las necesidades de los clientes para resolver problemas técnicos. Por una parte, el calendario específico del proyecto de recaudación de fondos está relacionado con el calendario de I + D y, por otra, debe satisfacer las necesidades de los usuarios. De acuerdo con el plan del proyecto de recaudación de fondos, el período de desarrollo del nuevo concepto de proyecto de investigación y desarrollo de vehículos aéreos no tripulados varía de 24 a 36 meses, y el proyecto de investigación de vehículos aéreos no tripulados mejorados CH – 4 es más rápido. El ciclo de desarrollo previsto de los proyectos de investigación e industrialización de armas a éreas es de unos 24 meses y el ciclo de construcción del plan de industrialización es de unos 9 meses. ¿5. Con la apertura del espacio aéreo de baja altitud de Hunan, cuál es el punto de entrada de los vehículos aéreos no tripulados civiles de la empresa? ¿Cuáles son las ventajas competitivas? De acuerdo con las previsiones de varias instituciones de investigación extranjeras en China, la tasa de crecimiento compuesto de la demanda del mercado civil de vehículos aéreos no tripulados en los próximos 5 a 10 años puede alcanzar más del 30%, lo que merece la pena esperar, dependiendo del grado de apertura del espacio aéreo. La empresa seguirá adhiriéndose al modelo de desarrollo de “la misma atención internacional a China, la coordinación militar y civil” y fortalecerá la inversión en el ámbito civil. Hay más de 1.000 empresas civiles de vehículos aéreos no tripulados en todo el país.
El desarrollo independiente de la tecnología civil, la exploración y aplicación de múltiples campos, ha completado sucesivamente la Exploración Geofísica de la aviación, la vigilancia del medio ambiente, las comunicaciones por satélite, la cartografía de emergencia, la protección de la agricultura y la silvicultura, el rescate en casos de desastre y otros sistemas de aplicación de vehículos aéreos no tripulados y las pruebas de vuelo. Entre ellos, la Exploración Geofísica de la aviación de vehículos aéreos no tripulados, la cartografía de emergencia y otros campos han entrado en la fase de industrialización y ocupan una posición de liderazgo. Más de diez años de servicio civil, desde la industria de aplicaciones de demostración, el número de proyectos emprendidos y la cantidad de plataformas mantenidas, la empresa está en la cima.
¿6, el precio de venta del CH – 5, el margen bruto, en comparación con la ventaja del CH – 4?
Respuesta: en comparación con el CH – 4, el CH – 5 tiene una mayor capacidad de carga, un límite de elevación más alto, una mayor capacidad de crucero, una fuerte capacidad de ataque y una mayor capacidad de reconocimiento, y una mayor ventaja militar y civil. En la actualidad, el CH – 5 se ha vendido en pequeñas cantidades y el precio unitario ha aumentado en comparación con el CH – 4. El costo de las materias primas de los vehículos aéreos no tripulados de la serie Rainbow es relativamente alto.
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