Tendencia de la placa de transporte: desde principios de 2022 hasta el 29 de marzo, Shanghai y Shenzhen 300 cayeron un 16,32%, la placa de transporte de shenwan cayó un 8,48% en su conjunto, ocupando el octavo lugar en 28 industrias de clasificación de siniestros, ganando el índice de Shanghai y Shenzhen 300 7,84 puntos porcentuales, En comparación con 2021, el rendimiento aumentó significativamente, la clasificación de la industria aumentó significativamente.
Aviación: la industria se encuentra en el momento de la configuración de la izquierda. Creemos que el desarrollo de la situación epidémica sigue siendo si el transporte a éreo puede recuperarse aún más, la mayoría de las compañías aéreas pueden lograr el factor más importante de la recuperación de pérdidas, el alcance y el alcance de la actual ronda de la epidemia de omicron son mayores que la epidemia local de 2021, se espera que El impacto en la industria del transporte aéreo continúe hasta el segundo trimestre. Si la epidemia continúa en 2022, creemos que la atención de la industria del transporte aéreo sigue centrándose en la reparación de la demanda de las rutas aéreas chinas y en el impacto de los precios del petróleo y los tipos de cambio en el rendimiento de la empresa; Si la situación epidémica sigue mejorando, la industria del transporte aéreo se centrará en la reanudación de las rutas internacionales y la oferta a corto y mediano plazo de menos de la elasticidad de los precios de los billetes, la distribución anticipada de los objetivos de rebote más grandes.
Aeropuerto: la situación epidémica continúa, prestando atención a la liberación de capacidad. Los principales aeropuertos centrales de China se encuentran en un período de expansión continua de la capacidad de producción, están absolutamente protegidos por la política y la región en la región central, las características de los activos básicos son obvias, la situación epidémica sigue siendo repetida, creemos que el rendimiento de los aeropuertos seguirá dependiendo de la recuperación de las rutas aéreas de China para construir el Fondo, prestando atención a los aeropuertos centrales que China ocupa un lugar relativamente alto; Si la situación epidémica sigue mejorando, se espera que el control internacional de las rutas aéreas se liberalice, se recomienda que se preste atención a la reparación de las rutas internacionales de los mejores aeropuertos, as í como a los aeropuertos con un mayor espacio para el crecimiento de los ingresos no relacionados con la aviación.
Logística: la Sub – industria de mensajería marcó el comienzo del punto de inflexión. Creemos que bajo la influencia continua de la política, el desarrollo saludable de la industria logística y la competencia benigna se han convertido en los requisitos reglamentarios y el Consenso de la industria, la competencia de la placa Express ha pasado de la guerra de precios únicos a la competencia integral de calidad y capacidad, superponiendo las expectativas de precios unitarios Express, se espera que la industria logre una doble mejora en el rendimiento y la evaluación.
Sugerencias de inversión: en el período de control de la normalización de la situación epidémica, la demanda de China se está calentando gradualmente, algunas empresas subsidiarias se han librado básicamente del impacto de la situación epidémica, a largo plazo, la industria del transporte sigue siendo la base para mantener el crecimiento del volumen total de transporte, por lo que damos a la industria una calificación “optimista”. Perspectivas para el a ño, sector de la aviación: en la actual política de prevención y control de epidemias, hay una gran incertidumbre en la reanudación de las rutas internacionales, si la epidemia sigue afectando, sugerimos que se haga referencia a la situación en el extranjero para prestar atención a las compañías aéreas que tienen un excelente control de Costos y se especializan en el mercado de corta distancia, como Spring Airlines Co.Ltd(601021) Y Juneyao Airlines Co.Ltd(603885) ; Si el brote mejora significativamente, sugerimos que nos centremos en los más flexibles Air China Limited(601111) , China Eastern Airlines Corporation Limited(600115) , China Southern Airlines Company Limited(600029) . Airport Plate: We suggest to focus on the long – Term Growth value of the Hub Airport, suggest Focus on Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited(600004) and Shenzhen Airport Co.Ltd(000089) . Logística: se beneficia de un buen progreso de la reanudación del trabajo, la industria logística se encuentra en un período de auge continuo, la industria china de mensajería se encuentra actualmente en un período de competencia gigante, sugerimos que se preste atención a las ventajas obvias del dominio de piezas de tiempo, alta reputación de marca, as í Como la cuota de mercado estable, se beneficia del aumento del precio unitario.
Consejos de riesgo: riesgo de política, riesgo macroeconómico, precio del petróleo, riesgo de tipo de cambio, riesgo de Seguridad, impacto epidémico más allá de las expectativas.
