Industria automotriz: el aumento de los precios de los vehículos eléctricos exacerba la diferenciación de los patrones de los fabricantes locales bajo la presión de la producción y las ventas en marzo

Revisión de los datos de ventas la Federación de turismos publicó los datos de producción y venta de turismos en febrero de 2022: las ventas al por menor de ese mes fueron de 1.246000 vehículos, más del 4,2% en comparación con el mismo período del año anterior, y menos del 40% en comparación con el mismo período del año anterior; Las ventas al por mayor de 1.455000 vehículos, año tras año + 26,9%, cadena – 32,6%; La producción fue de 1.492000 vehículos, 31,4% año tras año y – 27% mes tras mes. Alrededor del 80% de las ventas al por menor cayeron más de dos dígitos en marzo en comparación con el mismo período del a ño anterior, según la encuesta de objetivos minoristas de marzo de la Federación de turismos. El mercado minorista de vehículos de pasajeros en marzo se estimó inicialmente en alrededor de 1,58 millones, una disminución del 10,4% en comparación con el mismo período del año anterior.

En febrero, la venta al por mayor fue mejor que la venta al por menor, el rendimiento de la marca independiente fue bueno, el crecimiento fue mucho más rápido que el promedio de la industria. En febrero de 2022, las ventas al por menor de vehículos de pasajeros ascendieron a 1.246000 unidades, un + 4,2% en comparación con el mismo per íodo del a ño anterior y un – 40% en relación con el mes anterior. Debido a que algunas empresas comenzaron a funcionar antes después del Festival de primavera, y la epidemia de febrero envió más de lo esperado para promover un gran número de trabajadores migrantes de mediana edad que regresan, el mercado de automóviles se enfrenta a una mejor oportunidad de recuperación estructural. Desde el punto de vista de la estructura, (1) en febrero, 160000 coches de lujo al por menor, año tras año – 3%, cadena – 44%, no pudo continuar la tendencia de enero; 540000 unidades minoristas de marca propia, año tras año + 14%, mes tras mes – 42%, el rendimiento de la empresa líder de marca independiente es diferente, y las marcas tradicionales de automóviles como Byd Company Limited(002594) \ La marca de la empresa conjunta vende 550000 vehículos, año tras año – 1%, mes tras mes – 36%, de los cuales la cuota japonesa es del 23,1%, año tras año + 1,6 PCT, la cuota alemana es del 20,5%, año tras año – 4 PCT, la cuota estadounidense es del 9,1%, año tras año – 0,6%.

Las ventas de vehículos de nueva energía se recuperaron, en contraste con la tendencia de los vehículos de combustible tradicionales, y la penetración aumentó al 21,8%. En febrero, las ventas al por menor de vehículos de pasajeros de nueva energía ascendieron a 272000 unidades, un + 180,5% año tras año, un – 22,6% mes tras mes; Las ventas al por mayor de 317000 vehículos, año tras año + 189,1%, mes tras mes – 24,1%, tanto al por mayor como al por menor disminuyeron en comparación con la tendencia de febrero de los años anteriores, se espera que después del Festival de primavera después de la temporada de compras de automóviles y el reciente aumento de los precios del petróleo, lo que dio lugar a una fuerte demanda de nueva energía. A mediados de febrero, la tasa de penetración minorista de Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) El mercado de vehículos de pasajeros de nueva energía se diversifica, y la posición de liderazgo de la nueva energía de la marca independiente se consolida mediante el uso de motores eléctricos puros e plug – in. Las empresas de automóviles tradicionales representadas por Saic Motor Corporation Limited(600104) Y Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) \ Hay cinco empresas que venden más de 10.000 vehículos al por mayor, entre ellas Byd Company Limited(002594) (87.000), Tesla China (57.000), SAIC GM Wuling (26.000), Geely (14.000) y Chery (10.000). Desde el punto de vista del modelo, las ventas al por mayor de vehículos eléctricos puros en febrero 245000, año tras año + 161,7%; El volumen de ventas de enchufes híbridos fue de 72.000 unidades, más del 350,9% año tras año. En cuanto a la estructura, la tasa de penetración al por mayor de los nuevos vehículos energéticos de marca propia es del 38%, la de los vehículos de lujo es del 29,4%, y la de las empresas conjuntas convencionales es del 3,3%.

Sugerencias de inversión la prosperidad de la marca independiente de la cabeza continúa hacia arriba, sugerimos seguir prestando atención a Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) ( Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) .sz), Great Wall Motor Company Limited(601633) ( Great Wall Motor Company Limited(601633) .sh / 2333.hk), Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) ( Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) .sh); La industria de componentes recomienda centrarse en el grifo integrado Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) ( Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) .sh), el objetivo de escasez de controladores de iluminación Keboda Technology Co.Ltd(603786) ( Keboda Technology Co.Ltd(603786) .sh), el proveedor de Seguridad activa y pasiva de conducción inteligente Ningbo Joyson Electronic Corp(600699) ( Ningbo Joyson Electronic Corp(600699) .sh).

1. El riesgo de que las ventas de automóviles no alcancen las expectativas. 2. El riesgo de que el aumento de los precios de las materias primas afecte negativamente a los beneficios. 3. Riesgos sistémicos afectados por factores inciertos como la recesión económica. 4. El riesgo de la cadena industrial causado por la escasez de chips.

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