Las pérdidas se han reducido en los últimos 21 años. Weilai Automobile publicó el cuarto trimestre de 2021 y el informe anual de rendimiento 2021, 2021 Weilai ingresos anuales de 36.140 millones de yuan, un aumento del 122,3% año tras año, una pérdida neta anual de 4.020 millones de yuan, un 24,3% más estrecha. En el cuarto trimestre de 2021, se entregaron 25.000 vehículos nuevos y 91.000 en todo el año. Se prevé que la entrega del 1q22 sea de 25 a 26.000 unidades, con ingresos correspondientes de 9.631 a 9.987 millones de yuan. Wei lai dijo que no hay planes de ajuste de precios para los modelos actualmente en venta, pero 2022 será la actualización de hardware inteligente de los modelos actualmente en venta, cuando se hará un ajuste de precios adecuado. La Empresa dijo que se esfuerza por mantener el margen bruto de 2022 entre el 18% y el 20%.
2022 es el año de los nuevos productos de Weilai, todo el año se lanzarán tres modelos nuevos, el primer coche insignia et7 coche de producción en masa en la fábrica jianghuai Weilai fuera de línea. El segundo coche et5 entrará en funcionamiento en neopark, la segunda base de producción de Weilai, y se espera que comience a entregarse en septiembre. Es7 localiza el gran SUV eléctrico puro de 5 plazas, se ajusta a la norma bmwx5, el plan se libera en el segundo trimestre, es7 se producirá en la fábrica de jianghuai Weilai. Tres nuevos modelos se basan en el último NT2 de Weilai. Plataforma 0, con el sistema de conducción automática del nad de Weilai, el hardware de conducción automática alcanza el nivel l4, el objetivo es abrir el Servicio de suscripción para algunos usuarios en 4q22. En cuanto a la nueva marca, la Empresa dijo que el equipo central se ha completado y que el primer lote de productos ha entrado en una fase crítica de I + D.
Tendencias de la industria: varias empresas publicaron el informe anual 2021 y el informe trimestral de 22 años de previsión, el rendimiento aumentó considerablemente; Xiao peng publicó el informe anual 2021, la pérdida se expandió; La estación de carga autopropulsada de kryptón polar se ha puesto en funcionamiento en 20 ciudades de todo el país; El valor neto de los fondos temáticos de nueva energía cayó la semana pasada después de que los precios de las acciones de las nuevas empresas de la cadena de la industria automotriz de energía se ajustaran.
Sugerencias de inversión: con el aumento de la política y las empresas de automóviles, la penetración de los vehículos de nueva energía en el mercado mundial está entrando en una nueva ronda de aumento de velocidad, el auge de la industria sigue aumentando. Se recomienda prestar atención a la línea principal de la nueva fuerza representada por Tesla, as í como al proceso de recuperación de nuevos modelos, como Volkswagen, y recomendar el grifo y el objetivo elástico de segunda línea. En cuanto a los vehículos completos, se recomienda encarecidamente Great Wall Motor Company Limited(601633) (2333.hk), Geely Automobile (0175.hk), Xiaopeng Automobile (9868.hk); En cuanto al material de la batería, se recomienda Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) Ningbo Shanshan Co.Ltd(600884) ; En cuanto al control eléctrico del motor, se recomienda prestar atención a Wolong Electric Group Co.Ltd(600580) , Shenzhen Inovance Technology Co.Ltd(300124) ; En cuanto al equipo de baterías de litio, se recomienda prestar atención a Wuxi Lead Intelligent Equipment Co.Ltd(300450) Y Zhejiang Hangke Technology Incorporated Company(688006) En cuanto al litio y el cobalto, se recomienda prestar atención a Zhejiang Huayou Cobalt Co.Ltd(603799) , Chengxin Lithium Group Co.Ltd(002240) .
Consejos de riesgo: 1, el crecimiento de la producción y las ventas de vehículos eléctricos se desaceleró. Con el aumento de la base de producción y comercialización de vehículos de nueva energía, será más difícil mantener una alta tasa de crecimiento, y el lanzamiento de los principales modelos de vehículos para el público en general se convertirá en la clave. 2. Intensificación de la guerra de precios en la cadena industrial. La continua disminución de las subvenciones y el aumento de la capacidad de producción hacen que cada eslabón de la cadena industrial se enfrente a la presión de la reducción de los precios; 3. La entrada de competidores extranjeros se acelera. Con el crecimiento del mercado chino y la dilución de la política de subvenciones, los gigantes extranjeros están entrando en el mercado chino con un ritmo acelerado, lo que trae un nuevo impacto en la estructura industrial.
