Puntos de inversión:
Revisión del mercado: a partir del 25 de marzo de 2022, la placa de automóviles shenwan cayó 1,36 por ciento esta semana, ganando 0,78 por ciento en el índice Shanghai – Shenzhen 300, ocupando el 16º lugar entre las 31 industrias shenwan. Shenwan Automobile Industry in the five Sub – sector, only Automobile Services increased, the other sub – Plate are down, the Automobile parts Plate the largest decline. Los resultados fueron los siguientes: el sector de los servicios de automóviles aumentó un 1,38%, el sector de las motocicletas y otros sectores disminuyó un 0,31%, el sector de los vehículos comerciales disminuyó un 0,78%, el sector de los turismos disminuyó un 1,49%, el sector de las piezas de automóviles disminuyó un 1,62%. Las tres empresas que encabezaron el ranking de ganancias de la semana fueron Sinomach Automobile Co.Ltd(600335) , Joy Kie Corporation Limited(300994) , Shenzhen Soling Industrial Co.Ltd(002766) , con aumentos del 28,43%, 25,73% y 23,02%, respectivamente. Las tres principales empresas de la semana cayeron 18,36%, 15,69% y 12,49%, respectivamente. En cuanto a la valoración, al 25 de marzo, la placa de shenwan pettm era 25 veces superior a la de los últimos cinco años 66,67% y los últimos diez años 78,32%. En cuanto a la Sub – placa, la placa de servicio de automóviles pettm es 19 veces, la placa de piezas de automóviles pettm es 23 veces, la placa de vehículos de pasajeros pettm es 30 veces, la placa de vehículos comerciales pettm es 18 veces.
Vista de la semana de la industria del automóvil: Esta semana la placa del automóvil sigue bajando, la pequeña victoria de Shanghai y Shenzhen 300, Sub – placa, piezas de automóviles y vehículos de pasajeros cayeron relativamente hacia adelante. Según la Federación de Turismos, en marzo, los principales fabricantes de automóviles al por menor en la primera y segunda semana del día son – 13%, 3%; En la tercera semana, bajo la influencia de la situación epidémica, el mercado de automóviles se ve afectado por la desaceleración de la producción, el cierre de terminales, etc., una disminución del 29% en comparación con el mismo per íodo del a ño pasado. Se espera que el mercado de la cuarta semana se recupere en el impulso de fin de mes, alrededor del – 10% año tras año. Se espera que la disminución de las ventas de vehículos de pasajeros en marzo tenga un impacto en los turismos y las piezas de repuesto. En cuanto a los nuevos vehículos energéticos, con la disminución de las subvenciones y el aumento de los precios de las materias primas, muchos fabricantes de automóviles han anunciado recientemente aumentos de precios, por lo que es necesario seguir observando el impacto de los pedidos de seguimiento. En cuanto a las políticas, la Comisión Nacional de desarrollo y reforma y la Administración Nacional de energía publicaron conjuntamente el plan a mediano y largo plazo para el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno (2021 – 2035), en el que se proponía acelerar la innovación tecnológica de las pilas de combustible de membrana de intercambio de protones, promover la investigación y el desarrollo y la fabricación de piezas de repuesto básicas y equipo clave, y se proponían objetivos de desarrollo como el despliegue y la construcción de un grupo de estaciones de Hidrogenación para 2025. Se sugiere que se preste atención a los objetivos de calidad relativamente razonables después de un ajuste sustancial en el período anterior, as í como a los objetivos básicos de la cadena de la industria automotriz de pilas de combustible: China Automotive Engineering Research Institute Co.Ltd(601965) ( China Automotive Engineering Research Institute Co.Ltd(601965) ), Wuhan Lincontrol Automotive Electronics Co.Ltd(688667) ( Wuhan Lincontrol Automotive Electronics Co.Ltd(688667) ), Weichai Power Co.Ltd(000338) ( Weichai Power Co.Ltd(000338) ).
Consejos de riesgo: el aumento de los precios de las materias primas, la producción y las ventas de automóviles menos de lo esperado, la mejora de la oferta de chips menos de lo esperado, el conflicto ruso – ucraniano en la cadena mundial de la industria automotriz, el riesgo de Seguridad de los vehículos eléctricos, etc.
