Código de la empresa: China Merchants Energy Shipping Co.Ltd(601872) abreviatura de la empresa: China Merchants Energy Shipping Co.Ltd(601872)
Informe anual 2021
Consejos importantes
1. El Consejo de Administración, el Consejo de supervisión y los directores, supervisores y altos directivos de la empresa garantizarán la autenticidad, exactitud e integridad del contenido del informe anual, sin registros falsos, declaraciones engañosas u omisiones importantes, y asumirán responsabilidades jurídicas individuales y solidarias. Todos los directores de la empresa asistirán a las reuniones del Consejo de Administración. Xinyongzhong Certified Public Accountants firm (Special general Partnership) has issued the Audit Report of the Standard non – reservation opinion for the company. Xie Chunlin, Director de la empresa, Lu Shengzhou, Director de contabilidad, y Zhai Wenfeng, Director de contabilidad, declararon que el informe financiero en el informe anual era veraz, exacto y completo. Plan de distribución de beneficios o plan de conversión del Fondo de previsión en capital social aprobado por resolución del Consejo de Administración durante el período de que se informa
1. El beneficio neto de la empresa matriz en 2021 es de 1.044877.063,33 Yuan, y la reserva legal de excedentes del 10% es de 1.044877.706,33 Yuan.
2. Sobre la base del número de acciones distribuidas en la fecha de registro de las acciones en el momento de la aplicación del plan de distribución de beneficios 2021, se propone distribuir un dividendo en efectivo de 1,10 Yuan (incluidos impuestos) por cada 10 acciones. Al 31 de diciembre de 2021, el capital social total de la empresa era de 8107841801 acciones, y el dividendo en efectivo total propuesto era de 891862.598,11 Yuan (impuestos incluidos). El dividendo en efectivo representa el 30,17% de los beneficios netos de los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa en el período de referencia del estado consolidado.
Desde la publicación del plan de distribución de beneficios hasta su aplicación, si se produce un cambio en el capital social de la empresa, se mantendrá el importe de la distribución por acción sin cambios y se ajustará el importe total de la distribución. La Declaración de riesgo de las declaraciones orientadas hacia el futuro √ aplicable □ No se aplica a las descripciones orientadas hacia el futuro de la estrategia, la planificación, el plan, las perspectivas de mercado, los objetivos de ingresos de explotación, etc. de la empresa a que se refiere el presente informe, y no constituye un compromiso sustancial con los accionistas de la empresa, los inversores potenciales y otros usuarios del informe, por lo que se invita a los inversores a prestar atención al riesgo de inversión. Si existe una ocupación no operacional de fondos por parte de los accionistas controladores y sus partes vinculadas
Los principales riesgos indican que en el presente informe se han elaborado los factores de riesgo de la industria y el mercado, y se invita a los inversores a consultar los capítulos pertinentes. Otros □ aplicables √ no aplicables
Catálogo
La primera sección explica… Sección 2 Perfil de la empresa y principales indicadores financieros… Sección III Debate y análisis de la administración Sección 4 Gobernanza Empresarial Sección 5 responsabilidad ambiental y Social Sección VI Cuestiones importantes Sección 7 cambios en las acciones y accionistas… Sección VIII información pertinente sobre las acciones preferentes Sección 9 información relativa a los bonos Sección X Informes financieros 103
1. El informe anual 2021 y el texto resumido que contiene la firma del Presidente de la empresa;
2. El texto del informe financiero que contiene la firma de la persona a cargo de la empresa, la persona a cargo de la contabilidad y la persona a cargo de la organización contable y el sello del catálogo de documentos de referencia;
3. Todos los documentos publicados en los periódicos designados por el c
4. Otra información pertinente.
Sección I Definiciones
En el presente informe, a menos que el contexto requiera otra cosa, las siguientes palabras tendrán el siguiente significado:
China Merchants Shipping Company Limited
China Merchants Group se refiere a China Merchants Group Co., Ltd.
Hong Kong Minghua se refiere a Hong Kong Minghua Shipping Co., Ltd., establecida en enero de 1980, cuya flota de carga seca a granel (hkmw) se concentra actualmente en la gestión de la empresa.
AMCL se refiere a haihong Shipping (Hong Kong) Co., Ltd., fundada en 1993, cuya flota de petroleros se concentra actualmente en la gestión de la empresa.
BVI Company refers to China Merchants Energy Transportation Investment Co., Ltd. (registered in BVI)
China Energy Transportation Co., Ltd.
Cvloc, China vloc se refiere a China super large mineral Sand Shipping Co., Ltd.
Clng Company refers to China lng Transport (Holdings) Limited
China and Foreign Transport changhang Finger Sinotrans Limited(601598) changhang Group Co., Ltd.
Sinotrans Container Transportation Co., Ltd.
Transporte, recaudación de inversiones y transporte
China Economic and Trade Shipping Co., Ltd.
Hengxiang Holdings Limited
Shenzhen changhang Rolling Stock Logistics Co., Ltd.
China Merchants Rolling and roll Transportation Co., Ltd.
Shanghai International se refiere a Shanghai changhang International Shipping Co., Ltd., ahora renombrado “Shanghai Merchants Minghua Shipping Co., Ltd”.
Shanghai Minghua Shipping Co., Ltd.
China Economic and Trade Shipping (Hong Kong) Co., Ltd.
China Merchants haitong Trade Co., Ltd.
China Merchants Oil and Trade Index Energy Trade Co., Ltd.
Yuan significa Yuan, a menos que se especifique lo contrario. Si se refiere a otras unidades monetarias especificadas.
El GNL se refiere al gas natural licuado (GNL), que normalmente se licua a presión atmosférica a menos 163 grados Celsius.
Por granelero seco se entiende un buque que transporta mercancías a granel, como cereales, carbón, mineral de hierro, fertilizantes y cemento.
Vloc se refiere a los graneleros que normalmente transportan más de 200000 toneladas de mineral y se denominan buques de mineral de gran tamaño.
Ultramax es un granelero flexible extremo, es decir, un granelero con una capacidad de 60.000 a 67.000 toneladas.
Capesize se refiere a un granelero tipo cabo de Buena Esperanza (comúnmente conocido como capesize en Hong Kong y Taiwán), es decir, un granelero con una capacidad de carga superior a 120000 toneladas.
Vlcc es un superpetrolero, un petrolero de gran tamaño con una capacidad de carga superior a 200000 toneladas, que se utiliza generalmente para el transporte y almacenamiento de petróleo crudo y combustible.
Aframax es un petrolero AFRA con una capacidad de 80.000 a 120000 toneladas.
Un granelero Panamax es un granelero panameño con una capacidad de carga de entre 60.000 y 100000 toneladas.
BDI se refiere al índice de carga seca a granel del Mar Báltico, que es el índice mundial de precios de los buques de carga seca a granel publicado por la Bolsa del Mar Báltico cada día de negociación. El índice BCI representa el 40% del peso, el índice BPI y el índice BSI representan el 30% del peso.
Bdti se refiere al índice de flete de los petroleros bálticos (petróleo crudo), que consiste en la media ponderada de los índices de flete de 18 rutas estándar.
BCI es el índice de flete de graneleros del tipo del cabo de buena esperanza del Mar Báltico (también conocido como capesize)
BPI es el índice de precios de los graneleros Panamax del Mar Báltico
BSI es el índice de precios de los graneleros ultraágiles del Mar Báltico
Bhsi es el índice de precios de los graneleros bálticos
BIMCO se refiere a la Asociación de Transporte Marítimo Báltico
Clarkson se refiere a la famosa Agencia Naviera británica
El fletamento a plazo se refiere al fletamento a tiempo, que se utiliza a menudo en Form A de fletamento de buques y se abrevia generalmente como “T / C”, es decir, el fletador proporciona al fletador un buque que está de acuerdo en que el fletador debe equipar a la tripulación, y el fletador debe utilizar el buque de acuerdo con el propósito convenido durante el período convenido y calcular el alquiler diariamente. En caso de arrendamiento a plazo fijo, el fletador sufragará los gastos de combustible del buque, los gastos portuarios, etc.
El fletamento de viaje / viaje se refiere al fletamento de voz, que es una form a común de fletamento de buques, generalmente abreviado como “V / C”, es decir, el fletador proporciona al fletador parte del espacio del buque o del buque, el fletador paga el flete acordado para el envío de las mercancías entre puertos.
Dwt se refiere a la tonelada de peso muerto, comúnmente abreviada como “dwt”, es decir, en determinadas aguas y estaciones, el peso máximo permitido por el buque de transporte, incluida la capacidad de carga, el personal y los alimentos, el agua dulce, el combustible, el aceite lubricante, el agua del horno, Las piezas de repuesto y el peso de los suministros, también conocido como tonelada de peso muerto total.
Dock repair, D / D refers to Dry Docking, the repair of members and Equipment of the Underwater part of the Hull. Cuando el buque entra en el astillero para el mantenimiento, puede limpiar el casco, eliminar el óxido y la pintura, y puede reemplazar la placa de acero del casco de acuerdo a las necesidades, y también puede reparar, mantener y mejorar el equipo del buque para cumplir con el estándar fijo de la sociedad de clasificación.
Tce es el tiempo de alquiler de flete equivalente, es decir, [flete total de flete de viaje – (costo del combustible + costo del puerto + otros gastos de viaje)] / número real de días de viaje de flete de viaje, generalmente en dólares de los EE.UU. / día.
Ws se refiere a la abreviatura del índice mundial de tarifas de los petroleros, que es la abreviatura de la “nueva escala mundial de tarifas nominales de los petroleros”, que entró en vigor el 1º de enero de 1989. Esta tabla de tarifas establece las tarifas básicas de flete de los petroleros correspondientes a la ws100, que se ajustan anualmente sobre la base de los gastos de viaje en los cuatro primeros trimestres, etc. El valor del índice WS es el porcentaje de la tasa de flete básico especificada en la tabla de flete y tasas de mercado, que refleja el nivel de precios de flete de los petroleros en el mercado al contado.
Un contrato de flete es un contrato de transporte marítimo en virtud del cual el porteador transporta las mercancías en cantidades convenidas del puerto de carga convenido al puerto de destino convenido dentro del plazo convenido.
Convenio sobre el agua de lastre
