En febrero de 2022, la demanda de las tres principales rutas aéreas de China siguió aumentando. En febrero de 2022, la ask de Air China, China Eastern Airlines y China Southern Airlines aumentó 23,1%, 42,5% y 43,1%, respectivamente, en comparación con el mismo per íodo del año anterior, y disminuyó 52,5%, 41,5% y 36,4%, respectivamente, en comparación con el mismo período de 2019. El volumen de pasajeros aumentó un 25,6%, un 44,3% y un 45,4%, respectivamente, en comparación con el mismo per íodo del mes pasado, con un aumento del 0,4%, el 11,5% y el 10,0%, respectivamente, en comparación con el mismo período de 2019, con una disminución del 53,0%, el 46,9% y el 39,9%, respectivamente; La tasa de asientos fue de 64,4%, 64,1% y 68,3%, respectivamente, con un aumento de 2,8, 2,6 y 3,5 PCT en comparación con el mismo per íodo del año pasado, y un aumento de 4,8, 8,0 y 5,3 PCT en comparación con el mes anterior. En cuanto a la estructura, la demanda de las rutas China s de Air China, China Oriental y China Meridional siguió aumentando, y el volumen de pasajeros de las rutas chinas aumentó un 0,4%, un 11,7% y un 10,1% en febrero de 2022, respectivamente, en comparación con el mes anterior. Tomando como base el mismo período de 2019, el volumen de pasajeros de las rutas China s de Air China, China Oriental y China meridional disminuyó un 42,8%, un 36,4% y un 29,8%, respectivamente, en febrero de 2022.
Juneyao Airlines Co.Ltd(603885) February China Airlines Passe Juneyao Airlines Co.Ltd(603885) El volumen de pasajeros aumentó un 26,6% año tras año, de los cuales el volumen de pasajeros de las rutas chinas aumentó un 26,9% año tras año y un 16,5% mes tras mes. Tomando como base el mismo período de 2019, el ask disminuyó un 5,9% en febrero de 2010, de los cuales el ask de China aumentó un 16,9%. En febrero de 2002, el volumen de pasajeros disminuyó un 18,4%, de los cuales el volumen de pasajeros de China disminuyó un 4,6%.
El volumen de pasajeros de las líneas aéreas chinas se recuperó en febrero. Spring Airlines Co.Ltd(601021) en febrero de 22 años, el ask aumentó un 34,7% año tras año, de los cuales el ask de China aumentó un 34,8% año tras año y disminuyó un 3,6% mes tras mes; El tráfico de pasajeros aumentó un 41,6% en comparación con el mismo per íodo del año pasado, con un aumento del 41,4% en las rutas chinas y un aumento del 3,8% en comparación con el mes anterior. Sobre la base del mismo período de 2019, el ask aumentó un 18,6% en febrero de 2010, y el ask de China aumentó un 79,7%. En febrero de 2002, el volumen de pasajeros aumentó un 3,6%, de los cuales el volumen de pasajeros de China aumentó un 42,1%.
El tráfico de pasajeros de las líneas aéreas chinas en el aeropuerto de primera línea aumentó o disminuyó. En febrero de 2022, el caudal de pasajeros en el aeropuerto de la capital, el aeropuerto de Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited(600004) y el aeropuerto de Bao ‘an disminuyó 81,0%, 44,7% y 57,3%, respectivamente, en comparación con el mismo período de 19 años, en el que el caudal de pasajeros de las rutas aéreas chinas disminuyó 74,9%, 27,4%, 52,7%, respectivamente, en comparación con el mismo período de 19 años, y cambió – 17,6%, 8,3% y – 1,7% respectivamente, en comparación con el mes anterior.
Desde febrero se han producido brotes repetidos en China, y la demanda de aviación de China sigue sufriendo un impacto negativo. Estadísticas de la Comisión Nacional de salud: entre las 0.00 y las 24.00 horas del 14 de marzo, China informó de un total de 3.602 nuevos casos confirmados, de los cuales 95 fueron importados del extranjero; Hubo 3.507 casos nativos. A las 24.00 horas del 14 de marzo, había 11.984 casos confirmados en China (8 casos graves). Estadísticas de la administración general de aviación civil: en febrero de 2022, el volumen total de negocios del transporte en toda la industria fue de 6.170 millones de toneladas – kilómetro, un aumento del 22,6% en comparación con el mismo per íodo del año pasado, y se recuperó al 63,9% en el mismo per íodo de 2019; El volumen de tráfico de pasajeros fue de 31.294000 pasajeros, un 30,7% más que el mismo período del año pasado, y se recuperó al 58,1% en el mismo período de 2019. El volumen de envíos postales terminados fue de 431000 toneladas, una disminución del 6,2% en comparación con el mismo per íodo de 2019, un aumento del 14,5%.
Sugerencias de inversión: con el desarrollo continuo de la vacuna covid – 19 / tecnología de tratamiento, la demanda de transporte aéreo de pasajeros se recuperará gradualmente, la revaluación del valor de las empresas relacionadas es un evento determinista, la volatilidad a corto plazo de los precios de las acciones no cambiará la tendencia al alza de la placa del Aeropuerto; La Comisión Nacional de Salud publicó el “Nuevo Programa de diagnóstico y tratamiento de la neumonía por coronavirus (9ª edición experimental)”, en el que se establecía que los casos leves debían someterse a una gestión centralizada del aislamiento y no debían transferirse a un hospital designado para su tratamiento. Mantenemos la calificación de “sobrepeso” de la industria, recomendamos Air China Limited(601111) , Spring Airlines Co.Ltd(601021) , 6 China Baoan Group Co.Ltd(000009) , recomendamos que nos centremos en China Eastern Airlines Corporation Limited(600115) \ , Shandong Iron And Steel Company Ltd(600022) 9 \ , Juneyao Airlines Co.Ltd(603885) Shenzhen Airport Co.Ltd(000089) \ , 6 Shenzhen Guohua Network Security Technology Co.Ltd(000004) \ y 6 Shenzhen Guohua Network Security Technology Co.Ltd(000004) \ y Beijing Capital Eco-Environment Protection Group Co.Ltd(600008) 35 6 Shenzhen Guohua Network Security Technology Co.Ltd(000004) \ .
Análisis de riesgos: la duración del brote de covid – 19 superó las expectativas del mercado; La fuerte disminución de la macroeconomía ha dado lugar a una disminución de la demanda industrial; Las fricciones comerciales entre China y los Estados Unidos siguen fermentando y el tipo de cambio del renminbi fluctúa considerablemente. El aumento de los precios del petróleo crudo
