Revisión del mercado: a partir del 11 de marzo de 2022, la placa de automóviles shenwan cayó 4,75 por ciento esta semana, perdiendo 0,53 por ciento del índice Shanghai – Shenzhen 300, ocupando el 19º lugar entre las 31 industrias shenwan. Shenwan Automobile Industry 5 Sub – sectors All Fall, Motorcycle and other sectors of the lowest Fall, Commercial Vehicle Plate the largest Fall. Los resultados fueron los siguientes: 1,82% para motocicletas y otros sectores, 3,73% para servicios de automóviles, 4,20% para turismos, 5,16% para piezas de automóviles y 5,99% para vehículos comerciales. Las tres empresas que encabezaron el ranking de ganancias semanales fueron Zhonglu.Co.Ltd(600818) Y Guangdong Dcenti Auto-Parts Stock Limited Company(603335) con aumentos del 61 Las tres principales empresas de la semana cayeron 17,03%, 15,99% y 14,61%, respectivamente. En cuanto a la valoración, al 11 de marzo, la placa de shenwan pettm era 25 veces superior a la de los últimos cinco años 67,45% y los últimos diez años 78,71%. En cuanto a la subsección, la Sección de servicios de automóviles pettm es 17 veces, la Sección de piezas de automóviles pettm es 24 veces, la Sección de vehículos de pasajeros pettm es 31 veces, la Sección de vehículos comerciales pettm es 19 veces.
Visión de la semana de la industria automotriz: Esta semana la placa automotriz continúa explorando, el desempeño es débil, los vehículos de pasajeros, las piezas de automóviles y los vehículos comerciales y otras Sub – placas cayeron más del 4%. Las ventas al por menor de vehículos de pasajeros en febrero aumentaron un 4,2% año tras año, una disminución del 40% mes tras mes, y las ventas al por menor acumuladas de enero a febrero disminuyeron un 1,8% año tras año. En cuanto a los nuevos vehículos energéticos, en febrero las ventas minoristas de nuevos vehículos energéticos de pasajeros ascendieron a 272000, un aumento del 180,5% con respecto al a ño anterior, una disminución del 22,6% con respecto al mes anterior y una penetración del 21,8%. El impacto del aumento de los precios de los nuevos vehículos energéticos en los pedidos de seguimiento sigue siendo objeto de observación. El conflicto ruso – ucraniano sigue afectando negativamente a la industria mundial de fabricación de automóviles. Mientras que la escasez de algunas materias primas agrava aún más la tensión de la cadena de suministro de la industria mundial de fabricación de automóviles, la suspensión temporal de varios fabricantes de automóviles en todo el mundo también afecta a las empresas extranjeras de los fabricantes chinos de piezas de automóviles. Se sugiere que se preste atención a los objetivos de evaluación relativamente razonables después de la retrollamada temprana, as í como a los objetivos básicos de la cadena de la industria de la infraestructura de apoyo para la promoción de nuevos vehículos energéticos, como la carga y el cambio de energía: China Automotive Engineering Research Institute Co.Ltd(601965) ( China Automotive Engineering Research Institute Co.Ltd(601965) ), Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) ( Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) ), Nari Technology Co.Ltd(600406) ( Nari Technology Co.Ltd(600406) ).
Consejos de riesgo: el conflicto ruso – ucraniano tiene un impacto en la cadena mundial de la industria de fabricación de automóviles, la producción y las ventas de vehículos de nueva energía no están a la altura de las expectativas, la mejora del suministro de chips no está a la altura de las expectativas, el riesgo de Seguridad de los vehículos eléctricos, etc.
