Punto de vista básico
Análisis del funcionamiento de la industria del transporte: en enero de 2022, el mercado del transporte de pasajeros se recuperó lentamente y el mercado del transporte de mercancías en general fue estable. Ferrocarril: el tráfico ferroviario en enero fue de – 37% en comparación con el mismo período antes de la epidemia. Carretera: el flujo de pasajeros de la carretera comercial en enero fue de – 28,94% año tras año. Vías navegables: los precios del transporte a granel siguen ajustándose y las tarifas de flete colectivo siguen siendo elevadas. Aviación: en enero, el flujo de pasajeros de la aviación civil – 2,2%, el mercado de carga aérea continúa en auge. Logística: en enero, el volumen de negocios Express fue de + 3,24%, cr8 fue de 81,9. Nuevo formato: en enero, la red de pedidos de coches alrededor de 704 millones de unidades, la demanda de viajes dentro de la ciudad antes de las vacaciones se ha calentado.
En el contexto del conflicto ruso – ucraniano, Rusia y los países europeos y americanos se cerraron mutuamente el espacio aéreo, reduciendo aún más la capacidad de carga aérea internacional, los precios de la carga aérea aumentarán. En 2022, el virus de la variante covid – 19 apareció en omedijon, la situación epidémica fuera de China fue perturbada repetidamente, la autoridad de aviación civil superpuesta llamó a detener “pasajeros a carga”, la cabina de pasajeros no está permitida para cargar carga no epidémica, la escasez de capacidad de transporte de carga a érea continúa. Además del reciente conflicto ruso – ucraniano, Rusia y los países occidentales han cerrado sucesivamente el espacio aéreo, lo que ha dado lugar a que algunos países occidentales necesiten vuelos de desvío o cancelen las rutas de Asia y el Pacífico a Europa, reduciendo aún más la oferta de capacidad de transporte de carga aérea, mientras que el conflicto ruso – ucraniano ha dado lugar a un fuerte aumento de los precios del petróleo, el aumento de los costos de funcionamiento de las compañías aéreas, a corto plazo, los precios del transporte aéreo de carga o presentarán una tendencia al alza. A largo plazo, el comercio electrónico transfronterizo, la calidad mundial de los alimentos, los productos manufacturados de gama alta de la demanda Logística de importación y exportación de un crecimiento constante, la demanda de Logística de aviación de alta eficiencia con crecimiento a largo plazo. Se recomienda estratégicamente el Circuito Internacional de Logística de la aviación y se recomiendan los principales objetivos del Circuito de Logística de la aviación Eastern Air Logistics Co.Ltd(601156) ( Eastern Air Logistics Co.Ltd(601156) .sh), Cts International Logistics Corporation Limited(603128) ( Cts International Logistics Corporation Limited(603128) .sh), Sinotrans Limited(601598) ( Sinotrans Limited(601598) .sh).
Aprovechar dinámicamente las oportunidades de inversión de la difícil situación de la placa de viajes aéreos. Los nuevos avances en la medicina especial covid – 19 siguen fortaleciendo las expectativas de apertura de las fronteras en todo el mundo, y la tasa de movimiento de la placa probablemente se recuperará en 2022. Sin embargo, el proceso de recuperación de las rutas internacionales de China es incierto, y la hipótesis optimista es que tomará al menos dos años antes de que se reanude la epidemia. Recientemente, el conflicto ruso – ucraniano ha dado lugar a un aumento sustancial de los precios del petróleo y a un aumento espectacular de los costos de las compañías aéreas. En el futuro, si la situación entre Rusia y Ucrania parece una señal de alivio, se sugiere que se preste atención a corto plazo a la reanudación de las líneas internacionales y a la mejora de las oportunidades sistemáticas de la industria de la aviación causadas por el retorno de los precios superpuestos del petróleo, y que se preste atención a largo plazo a la Subdivisión de los principales mercados de viajes aéreos. Se recomienda que se siga prestando atención a los Air China Limited(601111) ( Air China Limited(601111) .sh), que representan el mayor volumen de negocios internacional, y a los Shanghai International Airport Co.Ltd(600009) ( Shanghai International Airport Co.Ltd(600009) .sh), que dependen del flujo de pasajeros de entrada y salida para llevar a cabo operaciones libres de impuestos, y a la División de Aviación de bajo costo Spring Airlines Co.Ltd(601021) ( Spring Airlines Co.Ltd(601021) .sh) y a las principales líneas aéreas regionales China Express Airlines Co.Ltd(002928) \\ ( China Express Airlines Co.Ltd(002928) .sz).
Los riesgos sugieren que la epidemia de covid – 19 es repetida, la demanda de viajes no es lo que se esperaba, las tarifas de flete disminuyen considerablemente, la demanda logística transfronteriza no es lo que se esperaba, los cambios en la situación del comercio internacional, los cambios en las políticas y reglamentos, etc.
